Sucht.potenzial - Sailing Journal

4 | 5 sailing journal 5 | 08
editorial
TOM KÖRBER, CHEFREDAKTEUR
cash or crash
Der Letzte räumt die Erde auf ...
Räumt die Erde auf – der genialste
Satz, den ich in diesem Jahr gelesen
habe. Klingt nach verspieltem Weltuntergang,
nach apokalyptischem
Kindergeburtstag. Also nach Finanzkrise.
Oder sollte ich besser sagen,
nach betriebs- und volkswirtschaftlicher
Inkompetenz.
Kennen Sie Henry Paulson? Der Chef des amerikanischen Schatzamtes
holte sich von den europäischen Finanzministern eine Abfuhr.
Die dauerte genau 45 Minuten.
Die USA müssen ihre Probleme nun allein lösen. Klingt nach
amerikanischer Pubertät. Erst wird nach eigenem Gusto gehandelt,
Warnungen in den Wind geschrieben, alle vor vollendete
Tatsachen gestellt und dann wird nach den Eltern geschrien.
Der eine oder andere Leser wird dies nur zu genau kennen.
Jahrelang wurde das System von der Bush-Regierung gefördert,
Kritiker ausgelacht. Nun stellt der Präsident sich vor die
Nation, mit betrübtem Gesicht eines kleinen Buben, und fordert
ein Rettungspaket. Aha.
Ähnliche Verhaltensweisen tun sich auch in Deutschland auf.
Finanzminister und Manager waschen ihre (schmutzigen)
Hände in Unschuld. Nur geht der Dreck nicht mehr ganz ab.
Wie mögen sie sich mit dreckigen Fingernägeln fühlen?
Zurück zu Paulson. Der verweigerte der Investmentbank Lehman
Brothers die Hilfe und löste so eine Kettenreaktion aus.
Von fünf großen Investmentbanken existiert keine einzige
mehr. Und das in gerade mal zwei Wochen. Nicht schlecht,
sagt der BWLer.
Nach dem Geldregen: Was passiert eigentlich, wenn die
USA ihre nun erheblich angewachsenen Schulden nicht begleichen
können? Solche Gedanken kannte man nur aus
Schwellenländern wie Argentinien.
Und nun quasi jedem Bürger Raffgier zu unterstellen, nur weil
er sich, auch hier, auf inkompetente Berater verlassen hat oder
wissentlich getäuscht wurde, ist infam und heuchlerisch.
Zu guter Letzt auch noch das: Das Sailing Journal ist von nun
an auch an Bahnhöfen und Flughäfen im Handel. Von Krise
keine Spur – zumindest nicht bei uns.
P.S.: Aber wer ist eigentlich nun der Letzte?
Sie gehen schließlich auch nicht
im schwarzen Anzug zum Sport, oder?
Der Cayman S Sport.
Erbe: Motorsport. Auffälligstes Merkmal: der Mittelmotor. Die Vorteile:
optimale Gewichtsverteilung auf Vorder- und Hinterachse und ein
niedriger Schwerpunkt. Für hohe Traktion und außergewöhnliche Agilität
in Kurven. Dazu sorgt die Leichtbauweise für einen niedrigen Verbrauch.
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Kraftstoffverbrauch l/100 km: innerstädtisch 15,3 · außerstädtisch 7,8 · insgesamt 10,6 · CO 2 -Emission: 254 g/km