Altlandkreis Ausgabe Januar/Februar 2017 - Das Magazin für den westlichen Pfaffenwinkel

Rennrodel gebaut“, schätzt Friedl.
Bis ein Sportgerät fertig ist, vergehe
eine „Netto-Arbeitszeit von
etwa vier Stunden“. Wobei er inzwischen
schneller geworden sei
Dank „guter Schablonen“, nach
denen er im Sommer die Füße
aus Buchenholz für eine komplette
Jahresproduktion verleimt. Für
ein optisch ansprechendes Design
gibt es auch Rodel mit zwischengeleimten
Mahagoni-Schichten.
Der Onlineshop ist unter www.
rodelbau-friedl.de zu finden.
Bestes Testergebnis im
Bayerischen Fernsehen
So gewann der Burggener „namhafte
Kunden wie Cube oder
Thyssen-Krupp“, die seine Rodel
„zur Weihnachtszeit ihren Kunden
schenken“. Immer wieder
wollen Autohäuser einen Rodel
bei Gewinnspielen verlosen. Der
Sitzplanen-Aufdruck macht sie
dann zu Mercedes- oder Audi-
Rodeln. Vor einiger Zeit testete
das Bayerische Fernsehen acht
verschiedene Marken, die Burggener
Sportgeräte schnitten mit
ihrer bequemen Handhabung und
leichten Lenkung am besten ab.
Obwohl namhafte Hersteller zur
Konkurrenz gehörten: Gasser, Kathrein,
Torggeler, Schiefer. „Wir
Rodelbauer kennen uns alle persönlich,
bei Rennen sind auch die
renommierten immer vor Ort, man
hilft zusammen“, schildert Friedl
die familiäre Atmosphäre. So hätten
andere beispielsweise die von
ihm entwickelte Lenkung mit einem
robusten Stahlseil adaptiert.
Unverwechselbar ist dagegen
Friedls Design, an das er höchste
Ansprüche stellt, weil es die
Kauf-Entscheidung bei Sportgeräten
beeinflusst: „Hinten sind
meine Rodel flacher, das wirkt
schnittiger, nicht umsonst sind
auch Sportwagen breit und flach.“
Worauf es alles ankommen kann
oder muss, hat der Fachlehrer an
der Meisterschule in Garmisch-
Partenkirchen im Fach Gestaltung
und Design einst selbst erlernt.
Als „Rodel-Mekka im Schongauer
Raum“ bezeichnet der Burggener
die Drehhütte bei Schwangau.
Dort hatte seine Karriere ihren
Anfang genommen, in jeder Hinsicht:
Mit seinem ersten Eigenbau
war er in den Flachstücken der
dortigen Rodelstrecke an allen
vorbeigesaust, die ihre „Billig-Rodel“
bis zum nächsten Gefälle hinter
sich her zogen. „Danach riefen
sie an und wollten einen Rodel
von mir“, erinnert sich Friedl. Aus
vier Freunden wurden ein Dutzend,
die Mundpropaganda half
ebenso wie die Tatsache, dass ein
Friedl-Rodel zwischen anderen
anmutet wie ein Ferrari auf einem
Parkplatz mit Rostlauben.
Für den Aufschwung der Rodelei
an der Drehhütte sorgt außerdem
der neue Wirt. Mit Unimog und
Walze präpariert er die Strecke
immer wieder, außerdem
hat er einen Wanderpokal
fürs Drehhüttenrennen
gestiftet:
„Um den zu gewinnen,
benehmen sich
Männer wie kleine
Kinder, jeder ist brutal
stolz drauf“, schildert
Friedl. Er selbst
siegte Anfang 2016.
Inzwischen verabreden
sich die Rodler
auf WhatsApp, für
kommenden Winter
planen sie eine
„Challenge“ mit drei
Rennen an einem Tag
am Breitenberg bei
Pfronten und an den
Krinnen-Liften in Nesselwängle
im Tannheimer
Tal. „Alter schützt
vor Torheit nicht“, sagt
Rodelbauer Friedl und
lacht.
ts
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