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ANTRIEBE UND ANTRIEBSELEMENTE I BAUMASCHINEN<br />
Sandkastenspiele ganz groß<br />
Dumper am Strand auf Wangerooge<br />
Auf der ostfriesischen Nordseeinsel<br />
Wangerooge wird ein neues<br />
Aparthotel direkt an der Strandpromenade<br />
gebaut. Für den Abtransport<br />
von großen Mengen Sand<br />
hin zu Abbruchkanten an den<br />
Dünen werden Hydrema 912D<br />
Dumper eingesetzt.<br />
Die Firma Alexander de Regt aus Augustfehn<br />
hat die Erdarbeiten, Baggerarbeiten<br />
und den Transport übernommen. Dazu<br />
wurden auf der Insel kompakte aber leistungsstarke<br />
Dumper benötigt. Angefragt<br />
bei MVZ Zeppelin Rental wurde dem Kunden<br />
in Kooperation mit einem Vertragshändler<br />
von Hydrema die <strong>Maschinen</strong> zur<br />
Verfügung gestellt. Mit dem Versorgungsschiff<br />
wurden die Dumper von Harlesiel auf<br />
die Insel verfrachtet und gelangten dann<br />
zum Einsatzort.<br />
Auf der Baustelle sind rund 8000 m 3 Sand<br />
auszukoffern und abzutransportieren. Die<br />
Dumper mussten daher eine Straßenzulassung<br />
haben, sehr wendig sein und trotz der<br />
kompakten Größe über ein ausreichendes<br />
Ladevermögen verfügen. Die Hydrema<br />
912D Dumper haben durch das niedrige<br />
Eigengewicht von nur 6960 kg eine Nutzlast<br />
von 10 t – und taugen auch für den Transport<br />
auf öffentlichen Straßen. Dies war<br />
eines der ausschlaggebenden Argumente<br />
für die Entscheidung für Hydrema. Hinzu<br />
kam die Geländegängigkeit durch das<br />
Pendel-Knickgelenk und hydraulischen<br />
Stabilisator, der Gewicht automatisch auf<br />
die Räder überträgt, die mit dem Boden<br />
Kontakt haben. Mit den breiten Twin-<br />
Reifen wird der Bodendruck minimiert.<br />
Wendigkeit auf kleinem Radius ist ein<br />
großes Plus beim Arbeiten in Stadtgebieten<br />
und bei anderen engen Platzverhältnissen<br />
und auch dies war auf Wangerooge gefragt.<br />
Musste der Dumper doch über die Strandpromenade<br />
runter an den Strand durch<br />
sehr enge Durchlässe kommen.<br />
Hohes Leistungs-/Kraftverhältnis<br />
Eine entsprechende Leistung sollten die<br />
Motoren der Dumper ebenfalls mitbringen;<br />
so ging es meistens nur über befestigte<br />
Straßen aber die längere Strecke am Strand<br />
entlang durch lockeren feinsten weißen<br />
Nordseesand. Der Hydrema 912D ist mit<br />
einem Perkins 1104D-44TA (EU-Stufe 3a)<br />
4,4 Liter Turbodiesel-Motor mit Ladeluftkühler<br />
ausgerüstet. Die Leistung beträgt<br />
96 kW/131 PS bei 2200 min -1 und hat ein<br />
max. Drehmoment von 516 Nm bei<br />
1400 min -1 . Der Dumper besitzt das höchste<br />
Leistungs-/Kraftverhältnis, das man auf dem<br />
Markt finden kann. Ob in steilem und<br />
schwerzugänglichem Gelände oder mit<br />
Höchstgeschwindigkeit – der Dumper 912D<br />
ist überlegen.<br />
Das elektronisch überwachte softshift<br />
Sechsganggetriebe ZF WG115 garantiert<br />
eine optimale Gangschaltung. Der elektronisch<br />
geregelte Druck auf die Kupplungen<br />
sorgt für weiches Schalten ohne Unterbrechung.<br />
Die Maschine kann ohne weiteres<br />
zwei Gänge hochschalten, wenn das<br />
Fahrgetriebe entlastet ist. Dadurch entsteht<br />
eine schnelle und reibungslose Beschleunigung,<br />
mit oder ohne Last. Die Fahrt am<br />
Strand entlang ist mit einer Wüstenrallye<br />
vergleichbar. „Es macht schon Spaß mit<br />
dem Hydrema 912D in unserem großen<br />
Sandkasten zu spielen.“ Große Erfahrung in<br />
diesem Gelände hat Maik Spyrou, der einen<br />
der Dumper fährt. Jedes Jahr transportiert<br />
der Angestellte der Kurverwaltung riesige<br />
Mengen Sand zu Abbruchkanten an den<br />
Dünen. „Mit dem Hydrema 912D haben wir<br />
hier ein super Fahrzeug, das extrem wendig<br />
ist. Man kommt um jede Ecke rum, besonders<br />
hier auf der Baustelle und auf der Promenade.<br />
Mit großen Dumpern wäre das<br />
nicht möglich.“ Die hydrostatische, bedarfsgesteuerte<br />
Knicklenkung mit zwei doppeltwirkenden<br />
Zylindern und Prioritätsventil<br />
sowie integrierter Notlenkung machen den