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BAUMASCHINEN I ANTRIEBE UND ANTRIEBSELEMENTE<br />
Komfort auf diesem Gebiet aus. Der max.<br />
Lenkeinschlag von ± 35° spricht für sich.<br />
Sichere Fahrt<br />
Ein servo unterstütztes hydraulisches<br />
Zwei-Kreis-Bremssystem mit Scheibenbremsen<br />
im Ölbad an allen Rädern – selbstnachstellend<br />
und wartungsfrei – garantiert<br />
Sicherheit bei Abwärtsfahrten. Eine Handbremse<br />
und eine wartungsfreie fail-safe-<br />
Feststellbremse mit elektrohydraulischer<br />
Wirkungsweise auf die Scheibenbremsen<br />
der Vorderachse halten den Dumper bei<br />
Bedarf am Ort.<br />
Wie hoch die Belastung der Dumper im<br />
Einsatz auf der Insel Wangerooge ist verdeutlicht<br />
Detlef Müller, Vorarbeiter und<br />
Baggerfahrer auf der Baustelle. „Wir arbeiten<br />
sechs Tage in der Woche von acht bis<br />
20 Uhr. Da werden die <strong>Maschinen</strong> ganz<br />
schön beansprucht.“ Seit 34 Jahren ist<br />
Müller schon in der Erdbaufirma. „Unsere<br />
kurze Mittagspause dauert auch nur von<br />
13 bis 15 Uhr“, ergänzt Detlef Müller<br />
lächelnd. „Auf der Insel darf in der Zeit kein<br />
Lärm gemacht werden.“<br />
Sinnvolles Zubehör<br />
Über ein kleines aber sehr ausschlaggebendes<br />
Detail am Hydrema 912D freut<br />
sich Maik Spyrou ganz besonders. „Der seitliche<br />
Halogenstrahler ist super. Damit können<br />
wir während der dunklen Arbeitszeiten<br />
die Stellen zum Abkippen schon bei der Anfahrt<br />
erkennen. Das spart Zeit, wir müssen<br />
nicht suchen oder zweimal die Kippstelle<br />
anfahren.“<br />
Die Serienausstattung der Hydrema 912D<br />
Dumper ist recht umfangreich. Dennoch<br />
lässt sich über eine Liste mit optionalem<br />
Zubehör eine individuelle Baumaschine<br />
ganz nach den Bedürfnissen zusammen-<br />
stellen. Angeboten werden unter anderem<br />
eine extra Rundumleuchte, ein Zughaken –<br />
Gabeltyp, für besondere Einsätze eine Bereifung<br />
17,5 x 25 EM. Der Dumper kann mit<br />
einer Bio-Öl-Anlage ausgerüstet werden,<br />
mit einer 180° Multikippdrehung erreicht<br />
man eine überdurchschnittliche Flexibilität<br />
bei komplizierten Einsätzen. Eine Muldenverstärkung<br />
für abrasive Ladung sowie eine<br />
verlängerte Muldenoberkante erhöhen die<br />
Ladekapazität. Komfort bieten zudem ein<br />
luftgefederter Sitz, ein Radio mit Fernbedienung<br />
und elektrische verstellbare<br />
Außenspiegel.<br />
Bilder: Hydrema<br />
www. hydrema.de<br />
www.perkins-de.com<br />
www.zf.com<br />
01 Im feinen tiefen Sand spielten die<br />
Dumper ihre Traktion voll aus: Planetenreduziergetriebe<br />
in den Radnaben, vorn eine<br />
automatische Friktions-Differentialsperre<br />
und die Hinterachse weist eine elektrohydraulisch<br />
aktivierte 100 %-ige Differenzialsperre<br />
auf<br />
02 Die Dumper haben eine Nutzlast von<br />
zehn Tonnen, die Mulde fasst 5,6 m 3<br />
Wissen Sie schon?<br />
Hydrema ist ein 1959 in Dänemark gegründeter, hundertprozentiger Familienbetrieb.<br />
Der Name HYDREMA steht für HYDRaulische (Entreprenör) BauMAschinen. Das<br />
erste Hydrema-Produkt „Das Phantom“ war ein Werkzeug-Arm für die Düngemittelverteilung,<br />
zum Grabenziehen u. ä. Dieser Arm war dank einer Dreipunkt-Verbindung<br />
für jeden Standard-Traktor geeignet (produziert 1959-1963). Alle Produkte<br />
werden in Fabriken in Dänemark und Deutschland hergestellt. Die meisten Komponenten,<br />
die man für den Bau einer Hydrema benötigt, werden ebenfalls in den<br />
eigenen Fabriken entwickelt und hergestellt.<br />
03 Eng geht es zu auf den kleinen Straßen<br />
auf Wangerooge<br />
<strong>Mobile</strong> <strong>Maschinen</strong> 2/<strong>2015</strong> 33
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