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Bundesarchiv-Militärarchiv Bestand RL 3 Generalluftzeugmeister

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172<br />

1161 309 IWM LC III 2c: Entwicklung und Herstellung<br />

von Ventilen und Ventilfedern für<br />

Verbrennungsmotoren<br />

1162 310 IWM GL/LC 8/III B (später: LC 3/III B):<br />

Entwicklung und Herstellung von Kraftstoffleitungen<br />

1163 311 IWM LC II/5c - später LC 2/VI, Az. 91e:<br />

Entwicklung von Treibstoffbehältern, des<br />

dazu benötigten Gummis und von<br />

Feuerlöschanlagen<br />

a) Werkstoffragen, 1935<br />

b) Vermerke über Dienstreisen,<br />

1935-1938, Allgemeines (Haushalt,<br />

Verwendung von Kok sagys u.a.),<br />

1934-1937<br />

c) Wochenberichte der Erprobungs-stelle<br />

Rechlin/E 6 III C 1, 1938-1939<br />

d) Wochenberichte LC II/5c, 1936-1937<br />

e) Behälterbau durch französische<br />

Firmen, 1940<br />

1164 312 IWM LC 3 II D: Entwicklung von Triebwerkszubehör,<br />

insbes. von Vorrichtungen zum<br />

Auswechseln von Triebwerken (Rundschreiben,<br />

Besprechungsniederschriften<br />

u.a.)<br />

1165 313 IWM LC 3 III (Handakten Bethken ?):<br />

Reinigungsmittel und -geräte für die<br />

Überholung von Flugzeugen<br />

hierin: Richtlinien zur Konservierung von<br />

Flugzeugmotoren (Entwurf)<br />

1166 314 IWM LC 3: Berichte der Argus-Motoren-<br />

GmbH:<br />

1. Stand der Entwicklung am 31.7.1940<br />

2. Stand der Entwicklung am 30.9.1940<br />

3. Stand der Entwicklung am 31.10.1940<br />

4. Bericht Nr. 3458: Versuche zur Verkleinerung<br />

der Mindest-Umwälzmenge<br />

im Schmierstoffbehälter des Motors As<br />

410, 13.12.1940<br />

1933-1935 5693/45<br />

Box 417<br />

<strong>RL</strong> 3/309<br />

IWM<br />

1938-1939 5686/45<br />

Box 412<br />

<strong>RL</strong> 3/310<br />

IWM<br />

1934-1940 5517/45<br />

Box 378<br />

<strong>RL</strong> 3/311<br />

IWM<br />

1939 5571/45<br />

Box 388<br />

<strong>RL</strong> 3/312<br />

IWM<br />

1938-1939 5650/45<br />

Box 403<br />

<strong>RL</strong> 3/313<br />

IWM<br />

1940 5677/45<br />

Box 412<br />

<strong>RL</strong> 3/314<br />

IWM

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