Bundesarchiv-Militärarchiv Bestand RL 3 Generalluftzeugmeister

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Studie 'Untersuchung der Diffusoren für aerodynamische Windkanäle mit großen 3878
Geschwindigkeiten’ von K. S. Szilard
Studie ‘Allgemeine Forderungen an die Steuerbarkeit des Flugzeuges und die 3879
unterscheidenden Merkmale der Steuerwirkung’ von. M. L. Miel
Studie ‘Die Berechnung des Flügelprofilwiderstandes’ von K. K. Fedjajewski und B. 3880
T. Goroschtschenko
Studie ‘Über die Fortpflanzung von Stößen durch elastische feste Körper’ von E. B. 3881
Christoffel
Bericht über die Untersuchungen an der BMW-803-Verkleidung 3882
Bericht über Versuch 600/ 139: Untersuchung einer naturgroßen Motoratrappe mit 3883
schlanker Kopfform und rottierender Haube
Bericht über den Versuch 500/ 264 ‘Druck-Hutze mit Leitschaufel’ 3884
Bericht über den Versuch 500/ 237 ‘Untersuchung zweier Druckhutzen’ 3885
Studie von Fritz Weinig über ‘Eine verbesserte Berechnung der Rolldämpfung beim 3886
Geradeausflug nach der Theorie der tragenden Linie’ vom 31.3.1942
Anweisung vom 11.12.1998 zur Luftsprengpatrone ‘Klette’ 3887
Zwischenbericht der Entwicklungsuntergruppe ‘Bugfahrwerke’ 3888
Vortrag von K. Leist über ‘Abgasturbinen mit Kühlluftbeaufschlagung’ auf der 3889
Fachtagung der Lilienthalgesellschaft über Abgasturbinen vom 12. bis 13. 12,
1940
Vortrag von Dipl. Ing. Gerald Klein über ‘Die Bedeutung der Elektrizität für das 3890
Flugzeug’ vom 18.3.1938
Übersetzung eines Sonderdruckes der Royal Aeronautical Society von R. H. Chaplin 3891
und F. Nixon über ‘Das Problem der Kraftversorgung im Flugzeug’
Vorläufiges Flugzeughandbuch der Fa. Focke-Wulf Flugzeugbau von 1943
3892
(Beiheft 1)
6. Jahresbericht des Forschungsinstituts für Kraftfahrtwesen und Flugmotoren an 3894
der Technischen Hochschule Stuttgart vom 9.9.1936
Bericht über Geräuschmessungen während des Betriebes von Flugmotoren bei 3895
BMW vom 19.10.1936
Beschreibung des FKFS-Einzylinderprüfmotor des FKF der Technischen Hochschule 3896
Stuttgart vom 17.7.1936
FKF-Bericht über ‘Prüfstandversuche am Zweitakt-Doppelkolben-Einzylindermotor’ 3897
vom 1.10.1937
FKF-Bericht über ‘Wälzbelastbarkeit zwischen Rollen und Laufbahnen’ vom 3898
19.2.1938
FKF-Bericht über ‘Wälzbelastbarkeit zwischen Rollen und Laufbahnen’ vom 3899
19.2.1938
FKF-Bericht über ‘Motorische Verfahren zur Prüfung von Dieselkraftstoffen’ vom 3900
22.12.1938
Studie von Th. Theodorsen, M.J. Brevoort und G.W. Stickle über ‘Versuche mit 3901
NACA-Motorenverkleidungen natürlicher Größe’
FKF-Bericht über ‘Beschreibung und Betriebsanleitung zum Kraftstoff- Prüfmotor’ 3902
Dissertation ‘Über die Veränderung der Luftdurchlässigkeit von Fallschirmgeweben’ 3903
von Wolf Schauenburg
Diplomarbeit für Hermann Thomas vom 21.4.1938 3904
Kurzbericht über ‘Feststellung der günstigen Steuerzeiten an einem 1 ltr-Hirth- 3904
Einzylinder HMP 12’ vom März 1936
Dissertation über ‘Das ideelle Baugewicht freitragender Flugzeugflügel’ von Eugen 3905
2Pittner vom 9.9.1939
Diplomarbeit von Kuno Hoffmann zur ‘Untersuchung der Möglichkeiten, mit einem 3906, 3907,
nur durch den Flugzeugführer allein bedienten Flugzeug Einzel- und Reihen- 3908, 3909
Luftbildaufnahmen durchzuführen’ (Teil I-IV) vom 22.4.1937
Beschreibung und Betriebsanleitung für den ‘Flugmotor BMW 132 Dc/ 1’ (Buch) 3910
Übersetzung der Studie von A. Dobrowolski ‘Schnee und Reif’ durch die Deutsche 3911
Forschungsanstalt für Segelflug „Ernst Udet“