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Bundesarchiv-Militärarchiv Bestand RL 3 Generalluftzeugmeister

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2492<br />

2493<br />

2494<br />

2495<br />

2496<br />

GL-Planungsamt,<br />

GL-Techn.<br />

Amt,<br />

Chef TLR<br />

315<br />

Ergebnisse der Beuteauswertung<br />

(Periodika)<br />

Bd 1: Nr. 1-5, Aug.-Nov. 1942<br />

enthält:<br />

Nr. 1: Sowjetisches Schlachtflugzeug L-<br />

2: Holzbauweise<br />

Nr. 2: GB. De Havilland "Mosquito":<br />

Holzbauweise<br />

Nr. 3: GB: De Havilland "Mosquito"<br />

Nr. 4: USA: Boeing B-17F<br />

Nr. 5: Lohnstunden- und wartungssparende<br />

Fertigung im ausländischen<br />

Kriegsflugzeugbau<br />

Bd 2: Nr. 6-10, Nov.1942-Febr. 1943<br />

enthält:<br />

Nr. 6: USA: Mustang<br />

Sonderdruck: Die verwundbaren Teile,<br />

Schutz und Bewaffnung der feindlichen<br />

4-motorigen Kampfflugzeuge<br />

Nr. 7: SU: TB-7<br />

Nr. 8: SU: JuK-1 (J-26): Holzbauweise<br />

Nr. 9: GB: Hilfsgeräteträger an britischen<br />

Flugmotoren<br />

Nr. 10: GB: Die Neuentwicklungen des<br />

Musters Supermarine "Spitfire"<br />

Bd 3: Nr. 11-15, März 1943-Juni 1943<br />

enthält:<br />

Nr. 11: SU: Lagg-3 (J-301) bzw. La5:<br />

Holzbauweise<br />

Nr. 12: Waffenraumbeheizung bei<br />

feindlichen Flugzeugen<br />

Nr. 13: Neu aufgetretene feindliche<br />

Flugmotoren<br />

Nr. 14-15: Neuerungen in der Ausrüstung<br />

der britisch-amerikanischen<br />

Fliegertruppe<br />

Bd 4: Nr. 16-20, Juni 1943-Juli 1943<br />

enthält:<br />

Nr. 16: GB: Der britische Flugmotor<br />

Napier "Sabre II"<br />

Nr. 17: fehlt<br />

Nr. 18: US: Flugmotor Pratt und Whitney<br />

"Double Wasp"<br />

Nr. 19: Bericht über die Besichtigung der<br />

Elt-Bordnetze von Beuteflugzeugen in<br />

Adlershof 24.11.1942 und der Beuteausstellung<br />

im Völkerkundemuseum<br />

Nr. 20: Bericht über die Besichtigung der<br />

Elt-Ausrüstung in den Beuteflugzeugen<br />

Boeing B-17 und Martin "Marauder"<br />

28.4.1943<br />

Bd 5: Nr. 21-25, Aug. 1943-Okt. 1943<br />

enthält:<br />

Nr. 21: Bericht über die Auswertung von<br />

Beuteflugzeugen hinsichtlich der Führerraumgestaltung<br />

1942-1945 <strong>RL</strong>M 479/1-<br />

8, 10, 13,<br />

16, 18-20,<br />

22-25, 30,<br />

32, 34-41,<br />

43-46, 48,<br />

50<br />

OKL/345,<br />

462, 468,<br />

o.S. 157,<br />

159-161,<br />

163/1, 166,<br />

169-171,<br />

173, 178/1,<br />

180<br />

4378-589,<br />

641, 643<br />

III L 460/3,<br />

9, 13

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