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Bundesarchiv-Militärarchiv Bestand RL 3 Generalluftzeugmeister

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98 LC Vorläufige technische Lieferbedingungen<br />

für Zündspule ZS 2A Fl. 204 543<br />

99 LC Regierungsbezirk Potsdam: Liste der W-<br />

Betriebe und Handwerker<br />

39<br />

100 LC "Flugzeug-Reparaturen". Tägliche<br />

Kontroll-Aufzeichnungen<br />

101 LC Technische Bedingungen zum Bau eines<br />

Heimat-Jagdeinsitzer (Tag).<br />

Anlagen: Zeichnungen<br />

102 <strong>RL</strong>M Technisches Amt:<br />

"Metallbauweise auf der Pariser<br />

Luftfahrt-ausstellung". Verf.: Marcus<br />

Langley. Übersetzt aus: Aircraft Engineer<br />

vom 29.11.1934, S. 81 (Flight Nr. 1353).<br />

Übersetzt durch <strong>RL</strong>M (Vervielfältigung)<br />

103 LC Akte: Fa. Leichtflugzeugbau Klemm<br />

GmbH, Böblingen/Wttbg.<br />

hierin: Werksnummerntabelle,<br />

Erprobungs-flugzeuge, Lieferpläne,<br />

Planungsunterlagen,<br />

Beschäftigungsprogramme, Lizenzbau,<br />

Schriftwechsel u.a.m.<br />

104 <strong>RL</strong>M Technisches Amt:<br />

"Über Flugzeug-Fertigungsverfahren".<br />

Verf. W.G. Gipson. Übersetzt aus:<br />

Journal<br />

of the Royal Aeronautical Society, Bd 39<br />

(1935) Nr. 289. Übersetzt durch <strong>RL</strong>M<br />

(Vervielfältigung)<br />

105 <strong>RL</strong>M Technisches Amt:<br />

"Die Herstellung von Ganzmetall-<br />

Flugzeugen". Moderne<br />

Herstellungsmethoden einer der größten<br />

Flugzeugbaufirmen. Verf. F.P. Laudan.<br />

Übersetzt aus: Aero Digest, Januar<br />

1936,<br />

S. 26 ff.. Übersetzt durch <strong>RL</strong>M<br />

(Vervielfältigung)<br />

106 LC Gewichtzusammenstellung des Baumusters<br />

"SH 14 A". Anlage zu den<br />

"Richtlinien für die Aufstellung der Halbzeug-,<br />

Halb- und Fertigfabrikatlisten" LC<br />

Nr. 618/36 III 5 b vom 22.4.1936.<br />

Zusammenstlelung für dieses Baumuster<br />

enthält 111 Blatt.<br />

März 1943 a.S. <strong>RL</strong>M<br />

2018<br />

o. Dat. 4376-626<br />

3.6.1927-<br />

12.9.1927<br />

1927/28<br />

a.S. <strong>RL</strong>M<br />

117<br />

1934 a.S. <strong>RL</strong>M<br />

1336/1<br />

1934/41 4406-799<br />

1935 a.S. <strong>RL</strong>M<br />

1336/2<br />

1936 a. S. <strong>RL</strong>M<br />

1336/4<br />

1936 4376-<br />

2787

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