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Bundesarchiv-Militärarchiv Bestand RL 3 Generalluftzeugmeister

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434<br />

3918 Chefing Übersetzung der Studie von P.P. Krassilschikoff<br />

‘Einfluß der Turbulenzen und der Reynoldschen<br />

Zahl auf den höchsten Auftriebsbeiwert’<br />

3919 Chefing Hinweise zur ‘Festigkeit von Bauelementen im<br />

Flugzeugbau’ vom Luftfahrausschuß für Heer,<br />

Marine und Verkehr, März 1940<br />

3920 Chefing Studie von H. Koppe über ‘Aufbau und Aufgaben<br />

der Abteilung für Luftfahrt’ an der TH Braunschweig<br />

3921 Chefing Übersetzung der Studie von S.H. Miller über ‘Die<br />

Verwendung von Kunstmassen im Flugzeugbau’<br />

aus Aeronautics, Juli 1940<br />

3922 Chefing Übersetzung der Studie ‘Durchsichtige Kunststoffe<br />

für den Flugzeugbau’ von A. Verdurand aus Revue<br />

de L’Armée de l’Air, Juni 1938<br />

3923 Chefing Übersetzung der Studie ‘Plastische Werkstoffe für<br />

den Flugzeugbau’ von N.A. de Bruyne aus<br />

Roy.Aeron.Soc., 1937<br />

3924 Chefing Aufsatz ‘Über neuzeitliche Nietverfahren im<br />

ausländischen Leichtmetall-Flugzeugbau von<br />

Wilhelm Pleines aus Zs. für Flugtechnik und<br />

Motorluftschiffahrt vom 14.2.1933<br />

3925 Chefing Übersetzung der Studie von J. Delmonte ‘Über die<br />

Verwendung von Preßstoffen im Flugzeugbau’ aus<br />

J. aeron.Sci, November 1936<br />

3926 Chefing Vortrag von Hall L. Hibbard über ‘Das<br />

Schnellflugzeug: Entwicklung und Zielsetzung’ auf<br />

der gemeinsamen Hauptversammlung der<br />

Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt und der<br />

Vereinigung für Luftfahrtforschung am 11.10.1935<br />

3927 Chefing Übersetzung der Studie von Gordon M. Kline<br />

‘Kunststoffe aus Baumaterial für Flugzeuge’ aus<br />

Journal of the Aeronautical Sciences, August 1938<br />

3928 Chefing Übersetzung der Studie von R.G.R. Bacon, E.H.<br />

Farmer und P. Schidrowitz über ‘Das Vermischen<br />

von polymeren Harzen mit Naturgummi’ aus<br />

Proceedings of the Rubber Technology Conference<br />

1937 <strong>RL</strong>M 747/28a,<br />

Blaue Nr.:<br />

2159,<br />

b316/3<br />

1940 <strong>RL</strong>M 747/27,<br />

Blaue Nr.:<br />

2158,<br />

b3137/77<br />

1937 <strong>RL</strong>M 747/26,<br />

Blaue Nr.:<br />

2157,<br />

b300/43<br />

1940 <strong>RL</strong>M 747/12,<br />

Blaue Nr.:<br />

2156,<br />

b224/14<br />

1938 <strong>RL</strong>M 747/11,<br />

Blaue Nr.:<br />

2155,<br />

b224/13<br />

1937 <strong>RL</strong>M 747/10,<br />

Blaue Nr.:<br />

2154,<br />

b224/12<br />

1933 Blaue Nr.:<br />

2142<br />

1936 <strong>RL</strong>M 747/9,<br />

Blaue Nr.:<br />

2153,<br />

b224/8<br />

1935 <strong>RL</strong>M 747/7,<br />

Blaue Nr.:<br />

5152,<br />

b224/7<br />

1938 <strong>RL</strong>M 747/6,<br />

Blaue Nr.:<br />

2151,<br />

b224/6<br />

o.Dat. <strong>RL</strong>M 747/4,<br />

Blaue Nr.:<br />

2150,<br />

b224/4

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