Wirtschaft Aktiv Handelsagenten März 2017

Focus
FW-Forderung
Vorsteuerabzug
für alle betrieblichen PKWs!
Vorsteuern im Zusammenhang mit der Anschaffung, der Miete oder dem Betrieb von Personenkraftwagen, Kombinationskraftwagen
oder Krafträdern dürfen nicht abgezogen werden. Lediglich bei sogenannten Fiskal LKWs oder E-Autos
(Angemessenheitsgrenze beachten!) ist dies möglich.
Beruflich genutzte PKWs sind aber ein Betriebsmittel, für das unserer Ansicht nach, ein Vorsteuerabzug gewährt werden
muss. Jedem Unternehmer soll es freigestellt sein, jenes Fahrzeug zu kaufen, das am besten zu den betrieblichen
Erfordernissen passt, ungeachtet dessen, ob ein Auto auf der Liste der Fiskal-LKWs zu finden ist.
Seit beinahe 25 Jahren, genau seit
1.1.1978, dürfen Unternehmer keine
Vorsteuer, die in Zusammenhang mit
der Anschaffung, der Miete oder dem
Betrieb von PKWs und Kombis steht,
geltend machen. Ausnahmen bestehen
nur für Fahrschul- und Vorführkraftfahrzeuge,
sogenannte Fiskal LKW, E-
Autos und Kfz, die zur gewerblichen
Weiterveräußerung oder zu mindestens
80 % zur gewerblichen Personenbeförderung
oder Vermietung bestimmt
sind. Die Geldbeschaffungsaktion der
österreichischen Finanz wird so schon
seit 39 Jahren umgesetzt.
Die Freiheitliche Wirtschaft fordert seit
langem ein Streichen des Verbotes des
Vorsteuerabzuges für beruflich genutze
PKW. Während dies in fast allen anderen
EU Ländern möglich ist, wird in
Österreich jeder Selbständige und Unternehmer
bestraft, wenn er nicht einen
der festgelegten Fiskal-LKW kauft. Obwohl
der Unternehmer seitens Finanz
gezwungen wird einen mehr als 50%
betrieblich genutzten PKW in das Betriebseigentum
zu übernehmen, wird
die Möglichkeit der Berücksichtigung
der Vorsteuer bei Anschaffungs- und
Betriebsausgaben verwehrt.
Gerade für uns Handelsagenten ist das
KFZ das wichtigste Werkzeug, um Geschäfte
zu machen. Wir leben davon
den direkten Kontakt mit den Kunden
aufrecht zu erhalten. Daher ist es auch
nicht verwunderlich, dass die meisten
unserer Kollegen und Kolleginnen
30.000 bis 70.000 km im Jahr dienstlich
unterwegs sind.
Somit sollte es auch dem Finanzminister
endlich einleuchten, dass uns das
gleiche Recht zusteht wie zum Beispiel
Taxiunternehmen, Bestattern oder
Fahrschulen. Denn auch für uns ist der
PKW ein essentielles Betriebsmittel.
Umso verwunderlicher ist es, dass die
meisten Vertreter im Bundesgremium
hier die Flinte ins Korn werfen und den
Kampf für unser Recht aufgegeben haben.
Bezeichnend dafür ist, dass die
oberösterreichischen Vertreter im Bundesgremium
(FW und WB) bei der letzten
Sitzung einen Vorschlag einbrachten,
wieder einen Vorstoß in Richtung
Abschaffung dieser Ungerechtigkeit zu
starten. Die Mitglieder aus den anderen
Bundesländern (alle Wirtschaftsbund)
haben abgelehnt. Deren vorherrschende
Meinung ist, dass alles versucht
wurde und keine Möglichkeit besteht
hier eine Änderung herbeizuführen.
Die Freiheitliche Wirtschaft wird jedoch
dieses Thema konsequent weiterverfolgen
und nicht in Lethargie verfallen.
März / 17 5