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TE KW 14

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(mpl) In Österreich gibt es seit 2008<br />

eine Winterreifenpflicht, welche für<br />

Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen gilt. Diese<br />

Vorschrift besagt, dass bei winterlichen<br />

Verhältnissen (Schnee, Matsch<br />

oder Eis) man nur ein Fahrzeug in Betrieb<br />

nehmen darf, wenn Winterreifen<br />

bzw. alternativ Schneeketten montiert<br />

sind. Am 15. April endet die situative<br />

Ende der Winterreifenpflicht<br />

Alles nur Routine?<br />

Von wegen.<br />

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Von wegen.<br />

Der neue Kia Rio. Dein Leben. Deine Regeln.<br />

Auto Meisinger GmbH<br />

Winterausrüstungspflicht. Vorsicht<br />

ist jedoch geboten! Immer mit Blick<br />

auf die aktuelle Wetterlage. Es ist<br />

nicht ratsam, die Winterreifen bei zu<br />

warmem Wetter zu verwenden, denn<br />

die Reifen nützen sich unnötig ab und<br />

die Bremswirkung ist ab etwa zehn<br />

Grad Straßentemperatur schlechter als<br />

die von Sommerreifen.<br />

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Wichtige Tipps für die Auto-Frühjahrskur<br />

(mpl) Der Frühling ist da! Zeit, sein Auto ein bisschen zu verwöhnen.<br />

Der Winter war zwar mild, doch der Dreck muss weg,<br />

damit sich die Sonne im Lack spiegeln kann.<br />

Blauer Himmel und Sonnenschein<br />

sind sehr verlockend, doch<br />

Autofahrer sollten der Versuchung<br />

widerstehen jetzt schon die Sommerreifen<br />

aus dem Keller zu holen. Die<br />

Formel von Oktober bis Ostern für<br />

das Wechselritual der Winterreifen<br />

macht für Experten Sinn. Unverhofft<br />

kann es nämlich zu dieser Jahreszeit<br />

richtig kalt und glatt werden. Wer<br />

dann bei Schnee, Eis oder Matsch<br />

ohne Winterreifen unterwegs ist<br />

und erwischt wird, muss mit hohen<br />

Strafen rechnen. Trotzdem ist das<br />

schöne Wetter perfekt, um seinem<br />

Auto eine Frühjahrskur zu gönnen.<br />

Folgende sind Tipps für die perfekte<br />

Frühjahrskur:<br />

DEN WIN<strong>TE</strong>RDRECK OR-<br />

DENTLICH WEGWASCHEN.<br />

Gegen den Schmutz und das Salz<br />

des Winters empfiehlt sich ein<br />

Durchgang in der Waschanlage<br />

mit Vor- und Unterbodenwäsche.<br />

Vorerst sollte man sich um die Problemzonen<br />

kümmern: Türeinstiege<br />

mit mildem Reinigungsmittel, viel<br />

Wasser und weichem Schwamm von<br />

Hand säubern. Motor mit starkem<br />

Strahl abspritzen.<br />

DIE SPUREN DES WIN<strong>TE</strong>RS<br />

BESEITIGEN. Nach der Außenreinigung<br />

empfiehlt sich eine Kontrolle<br />

von Lack und Kunststoffen.<br />

Auf Flugrost achten und mit säurefreiem<br />

Flugrostentferner beseitigen.<br />

Lackpolituren entfernen<br />

feine Kratzer besonders effizient<br />

mit maschineller Unterstützung. In<br />

schlimmeren Fällen helfen Kratzer-<br />

Polituren. Ungeübte Laien sollten<br />

sich allerdings die Handhabung<br />

von Poliermaschinen genauestens<br />

zeigen lassen, sonst droht mehr<br />

Schaden als Nutzen.<br />

TIPP<br />

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Lackaufbereitung & Versiegelung<br />

Autofrühling<br />

DAS AUTO PFLEGEN, NICHT<br />

QUÄLEN. Handwäsche ist die schonende<br />

Alternative zur Waschanlage.<br />

Aber nur, wenn sie mit reichlich Wasser,<br />

sauberen Schwämmen oder Bürsten<br />

und mit sanftem Reinigungsmittel<br />

konsequent erledigt wird. Wer da<br />

halbherzig vorgeht, zerkratzt nur den<br />

Autolack. Verzichtet werden sollte<br />

auf kratzdende Haushaltsschwämme<br />

und aggressive Haushaltsreiniger.<br />

DIE FELGEN PFLEGLICH<br />

BEHANDELN. Bei der Frühjahrswäsche<br />

verdienen zumal Alufelgen<br />

besonderes Augenmerk. Mit säurefreiem<br />

Felgenreiniger vorsprühen, damit<br />

sich der hartnäckige Bremsstaub<br />

auch wirklich lösen kann. Eine spezielle,<br />

entsprechend hitzebeständige<br />

Felgenversiegelung zum Schluss erleichert<br />

die nächste Reinigung.<br />

FÜR DURCHBLICK SOR-<br />

GEN. Scheiben gründlich innen und<br />

außen reinigen. Auf Autoscheiben<br />

bildet sich im Laufe der Zeit an der<br />

Innenseite ein feiner Schmutzschleier,<br />

der bei ungünstigen Gegenlichtverhältnissen,<br />

etwa bei heller Sonne<br />

oder nachts im Scheinwerferkegel,<br />

entgegenkommender Fahrzeuge zu<br />

extremer Sichtbeeinträchtigung führen<br />

kann.<br />

DIE REIFEN NICHT ZU<br />

FRÜH WECHSELN. Beim Wechsel<br />

von Winter- auf Sommerräder<br />

sollte vor allem auf die Profiltiefe<br />

geachtet werden. Gesetzlich vorgeschrieben<br />

sind mindestens 1,6 mm,<br />

die an den Verschleißanzeigern abgelesen<br />

werden können. Die GTÜ-<br />

Experten empfehlen jedoch aus<br />

Gründen der Verkehrssicherheit für<br />

Sommerreifen eine Restprofiltiefe<br />

von mindestens 3 Millimetern.<br />

RUNDSCHAU Seite 22 5./6. April 2017

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