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Peggy Ahwesh Oliver van den Berg Wafaa Bilal ... - Mathildenhöhe

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primarily the end of the delay [délais], the<br />

imperious necessity of an absolute proximity<br />

between civil and military protagonists,<br />

with the admitted objective of reducing to<br />

nothing the lapse of time between intentions<br />

and action.<br />

Paul Virilio, Desert Screen: War at the<br />

Speed of Light (London, Continuum,<br />

2002), pp. 22–23.<br />

= State of Reality<br />

=> Wirklichkeitssituation<br />

The U.S. Department of Defense defines<br />

a war game as “a simulation, by whatever<br />

means, of a military operation involving two<br />

or more opposing forces, using rules, data,<br />

and procedures designed to depict an actual<br />

or assumed real life situation.” This notion<br />

of the war game as a simulation, as an<br />

imitation of combat by other means, preceded<br />

the use of computer-based models<br />

for encoding rules, data, and procedures.<br />

War games have taken many forms, ranging<br />

from large-scale field exercises to abstract<br />

strategy games played with maps,<br />

counters, or miniatures. Because they can<br />

be set in reconstructed historical events or<br />

imagined scenarios, strategists and military<br />

planners use them to rehearse or test strategy,<br />

operations, and tactics. They accomplish<br />

this goal by staging a performance involving<br />

people, systems, and technology.<br />

[…]<br />

The value of using computer-based war<br />

games as predictive models for combat was<br />

demonstrated convincingly before the Gulf<br />

War in the summer of 1990. General H. Norman<br />

Schwarzkopf and his staff prepared at<br />

the U.S. Central Military Command in Florida<br />

for a potential conflict in this region by<br />

playing scenarios of the war game Operation<br />

Internal Look designed by Gary Ware.<br />

Ware had compiled enormous amounts of<br />

data—cartographic and military—on Kuwait<br />

and Iraq, and immediately after the invasion<br />

of Kuwait, the war gamers shifted Internal<br />

Look to running variations of the now “real”<br />

scenario. They focused on a group of possibilities<br />

revolving around the variant: “What<br />

if Saddam keeps on coming right away?”<br />

It took computers about fifteen minutes to<br />

run each iteration of the forecasted thirtyday<br />

war. As a prediction, Operation Internal<br />

Look got good marks. Despite some<br />

shifts in the initial balance of forces, the thirty-day<br />

simulated air and ground campaign<br />

was pretty close to the real sequence, although<br />

the percentage of air and ground action<br />

was slightly different. The ground battle<br />

pretty much unfolded as forecasted. Lessons<br />

learned from Internal Look shaped the<br />

defensive plan for Desert Shield, and drove<br />

home the power of computer simulation in<br />

preparing for war.<br />

The impact of the simulation on future<br />

planning and training exercises was discussed<br />

by General H. Norman Schwarz-<br />

kopf in his memoirs, It Doesn’t Take a Hero<br />

(1992). Recalling the uncanny similarities<br />

between Internal Look and the real thing,<br />

Schwarzkopf wrote: “We played Internal<br />

Look in late July 1990, setting up a mock<br />

headquarters complete with computers<br />

and communication gear at Eglin Air Force<br />

Base in the Florida panhandle. As the exercise<br />

got under way, the movements of Iraq’s<br />

real-world ground and air forces eerily paralleled<br />

the imaginary scenario of the game…<br />

As the war game began, the message center<br />

also passed along routine intelligence<br />

bulletins about the real Middle East. Those<br />

concerning Iraq were so similar to the game<br />

dispatches that the message center ended<br />

up having to stamp the fictional reports with<br />

a prominent disclaimer: ‘Exercise Only.’”<br />

Tim Lenoir and Henry Lowood, “Theaters<br />

of War: The Military-Entertainment Complex,”<br />

in Collection, Laboratory, Theater—<br />

Scenes of Knowledge in the 17 th Century,<br />

edited by Jan Lazardzig, Helmar Schramm,<br />

and Ludger Schwarte (Berlin, Walter de<br />

Gruyter, 2003), pp. 428–29.<br />

The thread of this century is made of wire.<br />

German camps, surrounded by wire and<br />

spikes, all over Europe and in Greece…<br />

British wires in Egypt. Israeli wires in Palestine<br />

and on the southern border of Lebanon.<br />

People’s mouths sewn with wires and<br />

Che Guevara’s body bandaged with them<br />

and dragged from one place to another.<br />

A Viet Cong hanged not by rope but by iron.<br />

All the little electric wires which criss-cross<br />

my brain, attaching in an imperfect way one<br />

thought to another, my hunger to my exile,<br />

and my body to this place. Each one of us<br />

is a dog attached by steel threads to a purpose,<br />

waiting for lightning to strike.<br />

Etel Adnan, In the Heart of the Heart of<br />

Another Country (San Francisco, City<br />

Light Books, 2005), pp. 9–10.<br />

= Steyerl, Hito<br />

After the Crash / Before the Crash<br />

2009, 2 Videos, Farbe, 6 Min., 14 Min.<br />

Courtesy of the artist<br />

Während die Eingangssequenz mit einer<br />

Filmmontage abstürzender Flugzeuge beginnt,<br />

die am Bo<strong>den</strong> zerschellen, sehen wir<br />

in After the Crash nur die »Geister« von<br />

Flugzeugen, die über <strong>den</strong> kleinen Wüstenflughafen<br />

von Mojave, Kalifornien, verstreut<br />

sind. Zwischen diesen bei<strong>den</strong> Punkten suggerieren<br />

mehrdeutige Fragmente von Hito<br />

Steyerls Interview mit dem Flughafenbesitzer<br />

und Ex-TWA-Piloten Mike Potter die<br />

Geschichte dieser Metallreste. Das Interview<br />

kreist um wirtschaftlichen Absturz und<br />

finanziellen Gewinn, Aluminiumschrott und<br />

die Zusammenfassung der Handlung von<br />

Hollywoodfilmen. All dies wird mit verschie<strong>den</strong>en<br />

filmischen Verweisen illustriert, die<br />

auf einem kleinen tragbaren DVD-Player zu<br />

sehen sind, der unbeholfen im Wüstensand<br />

steht. Jedes neue Interviewteil und jeder<br />

neue DVD-Clip verdrängt <strong>den</strong> nächsten und<br />

lässt ihn in einem anderen Licht erscheinen.<br />

Von dem Interview geht die Gangart abrupt<br />

zu edukativem Unterhaltungs-Scratchvideo<br />

über, und die Erzählung preist die Stabilität<br />

und Langlebigkeit von Aluminium als<br />

recyclebarem Produkt. Auch hier wieder<br />

wiederholt sich die Prämisse, die Form<br />

erstehe in etwas Neuem wieder auf, in<br />

derselben Eingangsmontage der unmittelbar<br />

drohen<strong>den</strong> Zerstörung: der permanent<br />

wiederholte Sturz von der Gestaltung zur<br />

Neugestaltung.<br />

Before the Crash beginnt mit Sergej Tretjakows<br />

[Essay] »Die Biographie des Dings«<br />

von 1929 und führt die Hauptfigur, die Boeing<br />

707-700 4X-JYI, ein. Die Geschichte der<br />

4X-JYI geht weiter mit dem Zusammenbruch<br />

der Wall Street 1929, Howard Hughes’ Kauf<br />

der Fluglinie TWA, der Umwandlung in eine<br />

israelische Militärmaschine und schließlich<br />

dem Verkauf der Maschine in die USA 1978<br />

als Verschrottungsobjekt. Nachdem sie auf<br />

<strong>den</strong> Mojave-Flughafen gebracht wurde, wird<br />

die 4X-JYI mit neuen Emblemen versehen<br />

und repariert, bevor sie für das Finale des<br />

Films Speed 1994 in die Luft gesprengt<br />

wird und die Reste nach China verkauft<br />

wer<strong>den</strong>, um im dortigen florieren<strong>den</strong> DVD-<br />

Markt zum Einsatz zu kommen. In einem<br />

alternativen Ende der Filmbiografie kommt<br />

ein anderes Modell desselben Flugzeugs,<br />

4X-JYD, bei einer israelischen Militäraktion<br />

zum Einsatz, bei der ein von palästinensischen<br />

Terroristen entführtes Flugzeug der<br />

Air France 1976 auf dem Flughafen von<br />

Entebbe befreit wer<strong>den</strong> soll. Der Entführungsversuch<br />

wird in drei unterschiedliche<br />

Spielfilme aufgeteilt, während die 4X-JYD<br />

in der Folge als Maschine des israelischen<br />

Staatspräsi<strong>den</strong>ten und dann als Kino in einem<br />

Luftwaffenmuseum in Hatzarim benutzt<br />

wird. Bei jeder dieser Neufassungen steht<br />

dem Verständnis des Objekts 4X-JYI ein<br />

Überangebot an Darstellungen im Weg, das<br />

zu keiner klaren Festlegung, sondern zu einem<br />

Mangel an Festlegungen führt. Die disjunktive<br />

Perspektive der grünen Leinwand-<br />

wüste hinter dem seine Erzählung vortragen<strong>den</strong><br />

Historiker wird offenkundig, und der<br />

Rahmen seines sachlichen Vortrags fällt mit<br />

dem Skript eines Schauspielers zusammen.<br />

Das, als das man etwas kennt, wird hinfällig<br />

und neu verortet: Der Historiker wird zum<br />

Schauspieler, das Flugzeug zur DVD.<br />

Gil Leung, »After before now: Notes on In<br />

Free Fall«, Collective, Edinburgh, August,<br />

2010: online unter: http://www.picture-this.<br />

org.uk/library/essays1/2010/after-beforenow-notes-on-in-free-fall,<br />

Zugriff vom<br />

10. Dezember 2010 (Übersetzung:<br />

Nikolaus G. Schneider).<br />

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