SUT_01_06_Screen_kom.. - Schiffahrt und Technik

SUT_01/06 Layout_Fedi_NEUU 15.02.2006 11:03 Uhr Seite 53
„Meine Vorfahren waren ja alle auf dem
Schiff“ ist die kurze Antwort von Rudolf
Kiepe auf die Frage, wie er denn vor fünfzig
Jahren zur Schifffahrt gekommen sei. Und in
der Tat sind die Kiepes untrennbarer Teil der
Harener Schifffahrtstradition.
Ein Kapitän mit gleichem Namen führte
schon vor über 100 Jahren die auf „Helene“
getaufte bekannte Spitzpünte fünfmal über
den Atlantik nach Brasilien. Ursprünglich war
auch Rudolf Kiepe auf See unterwegs, hatte
längst sein Seepatent „mit Auszeichnung“ in
der Tasche. Bis eines Tages etliche seiner
Freunde mitsamt Familien auf See blieben.
Das bewog den heute 77-jährigen damals,
das Revier zu wechseln.
Er wurde Binnenschiffer, befuhr den Mittellandkanal,
den Dortmund-Ems-Kanal, die
Kanäle im „Revier“, den Rhein, den Main.
Gern erzählt er aus alten Zeiten, von den
langsamen staatlichen Schleppzügen vom
„Monopol“, die er nicht überholen konnte.
„Wenn die abends um acht Uhr Feierabend
machten, konnten wir richtig Gas geben“,
freut sich der Pensionär noch heute. Die vom
„Monopol“ gebe es heute nicht mehr, und
überhaupt habe sich vieles geändert. Heute
gehe alles schneller, sei alles größer. Leichte
Wehmut liegt in seinen Worten.
TITELTHEMA: TRANSPORT UND
UMSCHLAG ZWISCHEN EMS,
WESER UND UNTERELBE
Fünfzig Jahre Binnenschifffahrt bei Familie Kiepe aus Haren
Die Schifffahrt sitzt
im Blut
Rudolf und Thea Kiepe mit Familienstander
Foto: emspress
Mit Waschpulver sei er unterwegs gewesen,
mit Dosenmilch, mit Erz und Kohle, mit
Zement. Sein Schiff hieß Rolf Hein, war in
Bodenwerder gebaut und damals, 1956, mit
700 t als modernes Schiff unterwegs. Heute
noch ist es als MS ANALYSE
in den Niederlanden in
Fahrt.
In den ersten Jahren war
Kiepes Frau Thea ständig
mit an Bord. „Das waren
mit die schönsten Zeiten“
erinnert sich die Kapitänsfrau,
die selbst aus einer alten Schifferfamilie
stammt. Neun Jahre waren sie gemeinsam
unterwegs, bis es wegen der Kinder nicht
mehr ging. Die drei Söhne mussten daheim in
Haren die Schule besuchen. Aber das Leben
an Bord und die Zeit auf den Flüssen und
Kanälen hat wohl alle drei geprägt. Heinz,
Karl und Rolf Kiepe sind, wie kaum anders zu
erwarten, Binnenschiffer geworden. Mit dem
MS Karl-Hein, dem MS Rolf-Hein und mit
dem MS Rudolf-Thea sind auch sie heute
unterwegs, fahren
Container, fahren
Stahl. Und genießen
dabei, wie Heinz
Kiepe bestätigt, noch
immer die Freiheiten,
die die Binnenschiff-
Die Kiepe-Flotte
Antwort auf die Frage, wem der
Brüder Kiepe welches Schiff gehört:
„Karl gehört die Rolf-Hein,
Heinz gehört die Karl-Hein, und die
Rudolf-Thea, die gehört dem Rolf“.
Ganz einfach, oder? -Ga-
Aus alten Zeiten: Rudolf Kiepe am Steuer, mit
zwei seiner Söhne Foto: Archiv
fahrt bietet. Und einiges scheint noch immer
so, wie früher: „Ich fahre mit einem Handschlagvertrag“
gibt er zu und bestätigt damit
das Vertrauen in seinen Auftraggeber. Aus
der Fahrenszeit seines Vaters und Lehrmeisters
hat er, wie seine Brüder, viel
mitbekommen. Im zarten Alter von sechs
Wochen hat er damals „angeheuert“.
Vater Rolf ist, gesundheitsbedingt, seit 1990
nicht mehr auf Fahrt. Gelegentlich reizt es ihn
aber wieder, dann geht er mit seiner Thea für
kurze Strecken an Bord eines der Schiffe in
Familienhand. Die Chance, dass die Familientradition
erhalten bleibt, steht gut. Der
älteste Sohn von Heinz
Kiepe hat seine Ausbildung
zum Binnenschiffer
schon abgeschlossen,
sammelt bei einem Bekannten
auf dem Rhein
Fahrpraxis. Auf die Frage,
was sich eine Schifferfamilie,
die in diesem Jahre 50 Jahre auf den
Binnenwasserstraßen unterwegs ist, für die
Zukunft wünscht, findet Heinz Kiepe eine
schnelle Antwort: Gesundheit, wirtschaftliche
Stabilität und die Möglichkeit, vielleicht – für
den Sohn – ein viertes Schiff in Dienst zu
stellen. Darauf, stimmt Großmutter Thea zu,
würde auch sie sich freuen. Auch, wenn es
noch einige Jahre dauern sollte, einen
Namen dafür haben die Kiepes schon parat.
Mit etwas Glück könnten dann vier „Kiepe-
Schiffe“ nebeneinander im Harener Hafen
liegen, oder im neuen Euro-Hafen-Emsland.
Die besten Wünsche der Binnenschifferkollegen
und von SuT begleiten diese
traditionelle Schifferfamilie, auch über das
fünfzigjährige Jubiläum hinaus. Allzeit gute
Fahrt! Hermann Garrelmann ❑
Purer Zufall: Geschwistertreffen der anderen Art mit drei Kiepe-Schiffen im
Harener Hafen Foto: Mecklenburg
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MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK
1/2006