Gelebte Verantwortung BESSER LEBEN Mit Elektro mobilität gegen den Strom Sutterlüty macht elektrisch mobil. Vor Kurzem wurde der Fuhrpark der Sutterlüty Zentrale um ein neues Elektroauto erweitert. Grund genug für uns, uns das Thema Elektromobilität einmal etwas genauer anzusehen. 90 sutterlüty magazin
BESSER LEBEN Gelebte Verantwortung UNSER NEUER: HYUNDAI IONIQ ELEKTRO Verbrauch: ca. 14 kwh / 100 km, derzeit das effizienteste Elektroauto seiner Klasse Größe: Golfklasse mit extra großem Zuladeraum Reichweite: 280 km/Akkuladung (Händlerangabe), ca. 200 km im Alltagsbetrieb Förderung: bis zu 4000 Euro Vorsteuerabzugsberechtigt: ja Sachbezugspflichtig: nein Wenn man als Unternehmen klimaneutral wirtschaften will, gibt es viele Möglichkeiten, CO 2 zu sparen. Eine davon ist der Mitarbeiter-Fuhrpark. Denn interessanterweise ist es gerade mit dem Auto möglich, seinen CO 2 -Fußabdruck deutlich zu verkleinern. Vorausgesetzt natürlich, man fährt elektrisch. Deshalb hat Sutterlüty seinen Fuhrpark für die Mitarbeiter der Zentrale dieses Frühjahr um ein Elektroauto ergänzt. Seit Ende März ist der Hyundai Ioniq Elektro in Betrieb, das effizienteste Elektroauto seiner Klasse. 1,5 Tonnen CO 2 -Äquivalent können damit pro Jahr im Vergleich zu einem gängigen Fahrzeug mit Diesel- oder Benzin-Motor eingespart werden. SAUBERE SACHE? Man müsste doch meinen, es liegt auf der Hand, dass ein Elektroauto eine saubere Sache ist. Keine fossilen Brennstoffe, keine Abgase, kein Problem. Wer aber schon einmal versucht hat, sich im Internet fundiert über Elektromobilität schlauzumachen, der wird schnell feststellen, dass es zu diesem Thema kaum eine Studie gibt, die nicht – Überraschung! – zugunsten von Verbrennungsmotoren ausgeht. Wer genauer hinsieht, kommt auch schnell dahinter, warum das so ist. Die meisten dieser prominent veröffentlichten Studien wurden von der Automobilindustrie finanziert. Den entsprechenden Reim darauf kann sich jeder selbst machen. Deshalb haben wir etwas tiefer gegraben und den Strom sprichwörtlich zurück zur Quelle verfolgt. Beim Land schließlich sind wir fündig geworden. Hier wurde uns eine objektive Studie vom Umweltbundesamt zur Verfügung gestellt. VERBRENNUNGSMOTOR, HYBRID ODER ELEKTROMOTOR? Die 2016 veröffentlichte „Ökobilanz alternativer Antriebe“ stellt einen Vergleich der Umwelteffekte von konventionellen Verbrennungsmotoren der Abgasnorm Euro 6 mit Hybrid-, Plug-In-Hybrid- und Elektrofahrzeugen mit Batterie her. Berücksichtigt wurden umweltrelevante Messwerte wie der Ausstoß von Treibhausgas, von Luftschadstoffen und Partikeln genauso wie der kumulierte Energieaufwand* über den ganzen Lebenszyklus eines Fahrzeugs. Der Studienbericht umfasst rund 50 Seiten, die Quintessenz allerdings lässt sich in wenigen Worten zusammenfassen: In allen betrachteten umweltrelevanten Parametern schneiden Batterie-Elektrofahrzeuge signifikant besser ab. Ein Vorteil, der bei der Stromversorgung aus erneuerbaren Energieträgern noch deutlicher ausfallen kann. › Hyundai IONIQ Elektro. Keine Emission. Das ist Hyundai. Einfach elektrisierend: Der neue Hyundai Elektro mit 120 PS starken Elektromotor. Schlichte Eleganz, klarer Look, umweltfreundliche Materialien sowie schickes geräumiges und helles Ambiente sorgen für pures Fahrvergnügen - keine Emission, keine Kompromisse. www.hyundai.at Ab € 32.190,– oder mit Premium Leasing schon ab € 229,– * /Monat 6866 Andelsbuch, Bühel 703 Tel. 05512/61 10 E-Mail: info@kfz-scalet.at Web: scalet.hyundai.at * Mit „kumulierter Energieaufwand“ ist die Gesamtmenge an Energie gemeint, die für ein Produkt von der Herstellung über den Betrieb bis zur Entsorgung aufgewendet werden muss. Der VDI (Verein der deutschen Ingenieure) definiert den kumulierten Energieaufwand KEA als „die Gesamtheit des primärenergetisch bewerteten Aufwands, der im Zusammenhang mit der Herstellung, Nutzung und Beseitigung eines ökonomischen Guts entsteht beziehungsweise diesem ursächlich zugewiesen werden kann“. Quelle: Wikipedia sutterlüty magazin 91 Die Finanzierung GARANTIE ist ein Angebot der Denzel Leasing GmbH. OHNE ° 36 Monate Laufzeit, KILOMETER- € 32.190,- Kaufpreis, € 229,- monatliche BEGRENZUNG Rate, € 9.657,- Anzahlung, € 16.009,74 Restwert, 15.000 km p.a., Rechtsgeschäftsgebühr € 196,91, effektiver Jahreszins 3,48%, Sollzinsen variabel 2,99%, Gesamtleasingbetrag € 22.533,-, Gesamtbetrag € 34.107,51. Alle Beträge inkl. Nova und MwSt. °Gilt nur auf Hochvolt-Batterie. Alle Details bei Ihrem Hyundai-Partner oder auf www.hyundai.at. IONIQ Elektro: EV-Reichweite: bis 280 km - Null Emissionen.
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