Motor Krone 2017-10-13

Auch sportliche„Oldies“
–wie dieser Renault
Alpine–warenamStart.
Aus demJahr 1952 stammtder Jaguar XK 120 (oben) vonFranz Thurner. Derbekannte Tiroler Chirurg Carlo Hasenöhrl nahm mit
Ehefrau Elisabeth an derÖtztal Classicteil.Sein Riley stammt aus dem Jahr1931.
„Oldies“ gaben sichdie Ehre
Als wahre Ritter der Straße entpuppten sich die Oldtimer, die im August bei der
19. Ötztal Classic am Start waren. Rund 70 Fahrzeuge statteten dabei nicht nur dem
Ötztal, sondern auch der Tiroler Landeshauptstadt einen noblen Besuch ab.
Wenn sich dieblechernen
Karossen
altehrwürdigauf den
Weg machen, schwebtschon
einHauch von Ritterlichkeitmit.
Die staunendenBlickevom
Straßenrandaus sindden in
die Jahregekommenen Bolidenjedenfallsgarantiert.
Das
Veranstalter Franz Thurner und
KurtFischer vomOldtimerClub
Ötztal ließen es sich nicht nehmen,
selbst mit dabei zu sein.
war auch bei der19. Auflage
derlegendären Ötztal Classic
nicht anders. In drei Etappen
tuckerten dieedlenGefährte
durchs Oberinntal bisnach
Innsbruck,umdort sozusagen
eine Ehrenrunde in der Altstadt
zurückzulegen. Einweiterer
Höhepunkt war der Dorf Grand
Prix in Ötz. In der Gesamtwertung
–insgesamtgab es 36
Wertungsprüfungen –setzte
sich derSchweizerThomas
Müller mitBeifahrerin Ruth Calonder
ineinem TriumphTR
3, Baujahr 1957 durch.
Am StartwarenTeilnehmer
aussechs Nationen.
Dievielen Jahresind
scheinbarnicht nurbei dentop
gepflegten Autosspurlos vergangen,
sondernauchbeim
OldtimerClub Ötztal, der als
Veranstalterwieder ganze
Arbeitgeleistethat.
TolleVeranstaltung
Waseinstmit einemErstversuchbegonnenhat,
istzu
einer wahren Erfolgsgeschichte
geworden. Als 2002der
Clubvon achtPersonen ge-
gründet wurde, dachteniemand
daran, dass er 15 Jahre
späterbereits aus über 100
Mitglieder anwachsenwürde.
Bereits jetztdarfman gespanntsein,auf
die Jubiläums-
Tourimkommenden Jahr, die
am erstenAugust-Wochenende
stattfindenwird.Die Veranstalterwollen
einige Highlights
einbauen.Generell lautet das
Ziel des Clubs, das Kulturgut
der Automobilgeschichte zu
pflegen,zubewegen und
auch im Rahmenvon verschiedenen
Veranstaltungen stolz
zur Schaustellen.
Es gab vielzubestaunen
Dass dies bestens gelingt,
wurde auch in diesem Jahr
wiedereindrucksvoll unter Beweis
gestellt. Die Parade an alten
Fahrzeugen sorgt immer
wiederaufs Neue für Faszination
pur.Zubestaunen gab es
diesmal beispielsweise einen
FordTorpedo Aaus demJahre
1929 mitdem SüdtirolerElmar
Morandell am Steuer. Auch auf
den RileyNine Special, der aus
dem Jahr1931 stammt,waren
die Blickebesonders gerichtet.
Gelenkt wurdeervom renommiertenplastischen
Chirurgen
CarloHasenöhrl. Viele weitere
Oldies erstrahlten über diedrei
Tage, beidenenauchdie Ötztaler
Gletscherstraßebefahren
wurde -invollem Glanz. Zu
den ältesten am Startbefindlichen
Fahrzeugen zählten des
Weiteren einBMW 328Roadster
und R71 (jeweilsBaujahr
1938).AmanderenEnde des
Altersspektrumsstand der
LamborghiniGallardo mit V10-
Zylinder.
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Die Oldtimer-Parade(ganz vorneein Porsche 914/4) führte auch
durch Innsbruck. Bildoben: Ein Ford Torpedo, Baujahr1929.
Fotos: Harald Angerer
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