BOLD THE MAGAZINE No.33

12 | BOLD THE MAGAZINE LIFESTYLE | IM GESPRÄCH
Herr Hamilton, Sie sind erst 32 Jahre jung,
und Ihr Leben liest sich bereits wie das einer
Legende. Es ist die Geschichte eines Underdogs
aus einer Arbeiterfamilie, der auszog,
um Champion zu werden. Kamen Ihnen
diese Momente in den Sinn, als Sie in Austin
zum vierten Mal Weltmeister wurden?
Nicht direkt danach. Nach einem Rennen
pumpt noch das Adrenalin durch meine
Adern, ich habe gerade meinen Job erledigt,
schwitze, fühle mich ausgelaugt, und alles um
einen herum ist sehr hektisch, da bleibt wenig
Zeit zur Reflektion. Wenn ich auf dem Siegerpodest
stehe, bin ich in erster Linie glücklich
und stolz auf mein Team und meine Leistung.
Die Anspannung fällt allmählich von
mir ab. Erst später, wenn ich im Flugzeug sitze
und Ruhe eingekehrt ist, lasse ich manchmal
meinen Blick über den Horizont schweifen
und denke mir: Jesus, ist es nicht unfassbar,
wie weit ich es gebracht habe? Aber ich schaue
nicht gerne zurück. Eigentlich drehen sich
meine Gedanken immer um die Zukunft.
In der Retrospektive lauern auch Gefahren.
Es ist wie beim Motorradfahren. Wer sich
ständig umsieht, muss vom Gas gehen. Langsamer
zu werden kann und will ich mir nicht
leisten. Nicht als Rennfahrer und auch nicht
als Privatperson. Ich verwende meine Energie
lieber auf das, was vor mir liegt.
Sie haben neben Ihren Weltmeisterschaften
auch bereits etliche Rekorde gebrochen.
Kann man sich an den Erfolg gewöhnen?
Und verliert man nicht automatisch an
Biss?
Glauben Sie mir, so schnell verliere ich nicht
an Biss. Mich selbst zu motivieren war noch
nie mein Problem. Motivation wurde mir in
die Wiege gelegt, sie ist Teil meiner DNA. Ich
bin so hungrig nach Erfolg, wie es ein Mensch
nur sein kann. Egal, was ich tue, ich möchte
immer der Beste sein. Und ich will noch
besser werden. Dazu benötige ich Wissen,
denn Wissen ist Macht, und ich war schon
immer darauf aus, mir möglichst viel Wissen
anzueignen, zu lernen und mich weiterzuentwickeln,
um mich neuen Herausforderungen
stellen zu können. Ich suche die
Herausforderung, sie ist es, die mich antreibt.
Wenn ich nicht konstant herausgefordert
werde, bekomme ich schnell das Gefühl, still
zu stehen, und Stillstand ist das Letzte, was
ich möchte.
In der Forbes Liste rangieren Sie auf Platz
11. Die geschätzten Einnahmen in 2016
von 46 Mio. Dollar haben Sie auch durch
Werbeverträge und Kooperationen erwirtschaftet.
Sie gelten als der Geschäftsmann
unter den Formel-1-Fahrern, jemand, der
auch mal Verträge selbst aushandelt und
sich schon früh als Marke positioniert hat,
um damit Geld zu verdienen. War das Ihre
Idee oder die eines Managers?
Das war meine Idee. Schon am Anfang
meiner Karriere fiel mir auf, welche Möglichkeiten
sich einem bieten, wenn man durch
sein Image aus dem Feld der anderen Fahrer
heraussticht. Und mit zunehmendem Erfolg
wuchs das Selbstbewusstsein, aus meinem
Image ein Geschäft zu machen.
2014 haben Sie Ihren Vater von seinen
Manager-Aufgaben entbunden - weil er
Ihre geschäftlichen Visionen nicht umsetzen
konnte?
Mein Vater ist ein Fachmann in Sachen
Rennsport, er kennt sich perfekt mit Motoren
und Technik aus, das sind seine Stärken, mit
denen er mir den Weg in die Formel 1 geebnet
hatte. Aber was die geschäftliche Seite anbelangt,
sah ich mein Potential einfach nicht
ausgeschöpft. Ich wollte mit der Marke Lewis
Hamilton in neue Geschäftsfelder vordringen
und die Verantwortung dafür alleine übernehmen.
Wieviel Zeit bleibt Ihnen neben der Rennfahrerei
für den Aufbau der, so wie Sie es
nennen, Marke Lewis Hamilton?
Ich arbeite jeden Tag daran, und den größten
Teil meiner Freizeit verwende ich dafür,
die Marke Lewis Hamilton weiter voran zu
treiben.
In welchen Projekten sind Sie derzeit involviert,
und wie wählen Sie diese aus?
In sehr verschiedene. Bei der Auswahl
meiner Projekte ist mir eines besonders
wichtig: Sie müssen mit meinen Leidenschaften
zu tun haben. Ich bin begeisterter
Motorradfahrer, also war es naheliegend,
mit MV Agusta eine von mir mit entwickelte,
limitierte Sonderedition auf den Markt
zu bringen. Eines meiner Herzensprojekte
ist eine Rennsimulation, weil ich schon als
kleiner Junge gerne Renn-Videospiele gespielt
habe. Als Unternehmer starte ich jetzt erst
richtig durch, es befinden sich gerade viele,
spannende Projekte in der Entwicklung, auf
die ich mich sehr freue und die mich neben
meinem Hauptjob ziemlich auf Trab halten.
Das ist anstrengend, macht aber auch einen
Riesenspaß.