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BOLD THE MAGAZINE No.33

REVOLUTION SPECIAL TOPIC: CAR | DO YOUR THING: SEAT ARONA | EXKLUSIV IM INTERVIEW: LEWIS HAMILTON | LG: DIE ESSENZ DES GUTEN GESCHMACKS | DESIGNER HUSSEIN AL ATTAR | VISIONÄR MARCEL WANDERS

REVOLUTION

SPECIAL TOPIC: CAR | DO YOUR THING: SEAT ARONA | EXKLUSIV IM INTERVIEW: LEWIS HAMILTON | LG: DIE ESSENZ DES GUTEN GESCHMACKS | DESIGNER HUSSEIN AL ATTAR | VISIONÄR MARCEL WANDERS

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58 | <strong>BOLD</strong> <strong>THE</strong> <strong>MAGAZINE</strong><br />

DESIGN | IM INTERVIEW<br />

Hussein Al Attar studierte bis zum Sommer<br />

2011 Transportation Design an der Hochschule<br />

Pforzheim und arbeitet seit Februar<br />

2012 als Designer bei BMW in München.<br />

Der gebürtige Iraker ist für die Exterieur<br />

Designs des BMW M2 und des neuen<br />

BMW 6er Gran Turismo verantwortlich.<br />

Der fünffach ausgezeichnete Designer<br />

sprach mit <strong>BOLD</strong> über sein neuestes Werk,<br />

seine Arbeit und die Zukunft des Exterieur<br />

Designs.<br />

Herr Al Attar, das Leitthema der Ausgabe<br />

lautet „Revolution“, was gibt es aus den<br />

letzten Jahren in puncto Exterieur Design<br />

von BMW zu berichten?<br />

Recht viel. 2013 ist es uns gelungen, gleich<br />

zwei einzigartig innovative Autos in Serie zu<br />

bringen, die einen Großteil der Automobilindustrie<br />

inspiriert haben: den BMW i3 und<br />

den BMW i8. Diese zwei Fahrzeuge, die nicht<br />

nur durch ihren elektrischen Antrieb, sondern<br />

auch durch ihre neuartige Bauweise herausstechen,<br />

haben dem zweckmäßig konstruierten<br />

Elektroauto ein Gesicht gegeben. Die<br />

unkonventionellen Flächenkonstruktionen,<br />

die beim i8 zu schweben scheinen und als<br />

„Layering“ bezeichnet werden, waren damals<br />

eine Neuheit, die heute sehr viel Nachahmer<br />

findet. Die starke grafische Trennung, die<br />

blaue Akzentfarbe und die ungewöhnliche<br />

Proportion eines kleinen Wagens mit großen<br />

Rädern machen den i3 zu einer einzigartigen<br />

Erscheinung im Straßenverkehr. 2016 haben<br />

wir im Rahmen unseres 100-jährigen Jubiläums<br />

zudem mehrere äußerst innovative<br />

und richtungsweisende Concept Vehicles<br />

präsentiert, die unseren Fokus für die Zukunft<br />

deutlich zum Ausdruck bringen: Autonomes<br />

Fahren, Shared Mobility, Elektrifizierung und<br />

Connectivity.<br />

Und speziell auf den 6er BMW Gran<br />

Turismo bezogen, welche signifikanten<br />

Veränderungen gibt es hier?<br />

Der neue BMW 6er Gran Turismo baut auf<br />

ein einzigartiges Konzept und führt die<br />

Tradition fort, die wir mit dem BMW 5er GT<br />

und dem BMW 3er GT initiiert haben: Ein<br />

Fahrzeug, das Fahrkomfort, Funktionalität<br />

und Sportlichkeit in einem originellen<br />

Gesamtpakt vereint. Der 6er GT ist das<br />

perfekte Fahrzeug für Individualisten und<br />

diejenigen, die eine moderne Alternative<br />

zur klassischen Limousine und SUV suchen.<br />

Wir haben das Auto länger und niedriger<br />

als seine Vorgänger gestaltet. Dies hat<br />

dazu geführt, dass das Exterieur ein Plus an<br />

sportlicher Eleganz erreicht hat, ohne im<br />

Innenraum Abstriche zu machen. Der neue<br />

BMW 6er GT spiegelt genau das wider, was<br />

einen BMW Gran Turismo ausmacht: ein<br />

Fahrzeug, das, wie der Name impliziert,<br />

für große Reisen perfekt geeignet ist. Die<br />

neue Formensprache wirkt zwar viel einfacher<br />

und ruhiger, ist aber sehr komplex und<br />

anspruchsvoll in der Gestaltung. Kanten<br />

bieten bei der Flächengestaltung eine<br />

Orientierung. Bei diesem Fahrzeug haben<br />

wir den Fokus aber hauptsächlich auf volle,<br />

rundliche Formen gelegt. Dies erschwert<br />

die Aufgabe des Designers, der immer ganz<br />

genau wissen muss, wie sich jede Fläche<br />

in Licht- und Schattensituationen verhält,<br />

um die Fahrzeugproportionen bestens zu<br />

betonen. Es war eine spannende Herausforderung,<br />

und mit dem Ergebnis bin ich sehr<br />

zufrieden.

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