Industrielle Automation 1/2018

STEUERN UND ANTREIBEN I TITEL
02 Tremec aus Zedelgem in Belgien
entwickelt Hochtechnologie-Antriebe
für den Sportwagen-Sektor
Beispiel: Früher, mit den alten Sicherheitsmodulen,
führte ein Not-Aus stets zu einem
erzwungenen Stopp der Anlage. Mit mitunter
unnötigen Beschädigungen“, erinnert sich
Pieter Meseure. Das neue Konzept sieht
eine parallele Überwachung vor, bei der nur
eingegriffen wird, wenn es absolut erforderlich
ist. So können die Prozesse viel kontrollierter
ablaufen.
Gefährdungspotenzial lag auch beim Geschwindigkeitstest
vor: Hier musste sichergestellt
werden, dass innerhalb einer vorab
definierten Zeitspanne heruntergebremst
werden kann. Und, dass der Techniker
erst dann manuell eingreifen kann, wenn
die Prüfanlage tatsächlich stillsteht. Dafür
wurden die Testzellen über Türverriegelungen
gesichert, die erst freigegeben werden,
wenn der Antrieb komplett stillsteht.
Für zukünftige Aufgaben
modular gerüstet
Das Automatisierungssystem PSS 4000 ist
modular erweiterbar und lässt sich so flexibel
auf zukünftige Veränderungen der
Prüfstände anpassen. Bei Tremec wird aktuell
an einem Antrieb für einen Sportwagen,
der 2019 vorgestellt wird, gearbeitet.
„Eine herausfordernde Aufgabe, für die
wir mit PSS 4000 gut gerüstet sind“, freut
sich Meseure.
Fotos: Tremec/Pilz GmbH & Co.KG
www.pilz.com
Neues Konzept für mehr
Produktivität
In der Prüfanlage sorgt das Automatisierungssystem
PSS 4000 für die Sicherheit.
Über die zum System gehörende Steuerung
PSSuniversal PLC lässt sich die
Geschwindigkeit der Motoren, die Räder
und Antrieb der Wagen simulieren, überwachen.
Neu ist, dass bei einem Not-Aus nun die
Motoren über ein Signal sauber heruntergebremst
werden können, während das
Automatisierungssystem PSS 4000 die Prüfanlage
entsprechend den vorgegebenen
Parametern überwacht. Nur wenn das
Herunterbremsen nicht innerhalb der
Grenzwerte möglich ist, greift PSSuniversal
PLC ein. So konnte nicht nur die Sicherheit,
sondern auch die Produktivität der Testanlagen
wesentlich erhöht werden.
Ein Plus an Funktionen durch
passende Automatisierung
Auch ermöglichte der Einsatz von PSS 4000
es, weitere Bedien-Funktionen zu integrieren,
ohne die Sicherheit zu gefährden. Beispielsweise
wird der Bediener oder Techniker
nun bei der Montage des Antriebs ergonomisch
entlastet: Da der Antriebsmotor
jetzt etwas oszilliert, sodass sich der Antrieb
einfacher aufsetzen lässt, kann die Montage
„bequemer“ erfolgen. Auch die Ausgangsflansche
werden in diesem Schritt angeschlossen,
hier können die Motoren jetzt
um 60° gedreht werden, um diese einzuspannen.
Dadurch kann dieser Prozessschritt
mehrmals wiederholt werden, ohne
Ermüdung des Bedieners und ohne die
Sicherheit einzuschränken.
Sicherheit und Automation verschmelzen
Mit dem Automatisierungssystem PSS 4000 lassen sich Automatisierungslösungen
aufbauen, die gleichermaßen Automatisierungs- und Sicherheitsaufgaben
abdecken und die für den Anwender dennoch sehr einfach zu handhaben
sind. Zentrale Idee von PSS 4000 ist die Verschmelzung von Sicherheit und
Automation. Zudem lassen sich die
Vorteile einer dezentralen Steuerungsstruktur
nutzen, ohne die damit üblicherweise
verbundene höhere Komplexität
bei einer Verteilung der Programme auf
unterschiedliche Steuerungen in Kauf
nehmen zu müssen. Die Handhabung
wird vereinfacht bei gleichzeitig höherem
Grad der Standardisierung.
Automatisieren mit System
Im Detail besteht das Automatisierungssystem PSS 4000 aus Hardware- und
Software-Komponenten sowie dem Echtzeit-Ethernet SafetyNET p und verschiedenen,
für unterschiedliche Bereiche einsetzbare Programmiereditoren mit ihren
applikationsorientierten Funktionsbausteinen. Zur Hardware gehören Steuerungen
verschiedener Leistungsklassen. Die Steuerungen PSSuniversal PLC sind die
„Allrounder“ im Automatisierungssystem PSS 4000. Sie eignen sich für große,
verteilte Anlagen, wie bei Maschinenstraßen
oder in der Prozessindustrie
sowie außergewöhnliche Anwendungen
wie Schleusenanlagen oder
Verladesysteme. Es handelt sich dabei
um Speicherprogrammierbare
Steuerungen, die auch in Kombination
mit anderen Komponenten neue
Lösungsansätze bieten. So besteht
beispielsweise die Möglichkeit der
sicheren Erfassung und Überwachung
von Position und Geschwindigkeit.
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