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E_1928_Zeitung_Nr.057

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ÄUT0M0BIW?EVUE<br />

NO 57 - <strong>1928</strong><br />

21<br />

Der J±.\x£&t±e& des A.\itotourisinu.s<br />

Die untenstehende Tabelle zeigt uns den konstanten Fortschritt des internationalen Autotourismus Sm Laufe der letzten Monate, verglichen mit den entsprechenden<br />

Monaten der Vorjahre.<br />

Prov.<br />

Monat Karte Pamvant Triptyk<br />

Janvier • • • • • • » •<br />

Fevrier • • • • • • • .<br />

Mars • • • • • • • • •<br />

Avril<br />

Mai • • • • • « • • • .<br />

Juin. • • • • • • • • •<br />

JuUlet. .<br />

Aoüt . . . . . . . . .<br />

Septembre • • • • • • •<br />

Octobre • • • • • • • •<br />

Novembre • • • • • « •<br />

Decembre . . . . . . .<br />

Totaux<br />

Totaux a fin mai<br />

213<br />

332<br />

586<br />

715<br />

1402<br />

2804<br />

4879<br />

3019<br />

1041<br />

583<br />

305<br />

16177<br />

2054<br />

1925<br />

JL4Ö<br />

136<br />

252<br />

515<br />

539<br />

616<br />

781<br />

816<br />

621<br />

28S<br />

224<br />

192<br />

5125<br />

1587<br />

133<br />

122<br />

267<br />

740<br />

1015<br />

1473<br />

3026<br />

4607<br />

2435<br />

767<br />

834<br />

159<br />

15078<br />

2277<br />

Total<br />

487<br />

471<br />

851<br />

1840<br />

2269<br />

3491<br />

6701<br />

10302<br />

6075<br />

2093<br />

1141<br />

656<br />

36380<br />

5918<br />

total auf<br />

EndeMonat<br />

487<br />

953<br />

1809<br />

3649<br />

5918<br />

9409<br />

16110<br />

26412<br />

32487<br />

34683<br />

35724<br />

36380<br />

Prov,,<br />

Karte<br />

305<br />

434<br />

575<br />

1360<br />

1704<br />

1958<br />

4024<br />

7117<br />

4676<br />

1693<br />

1138<br />

727<br />

25716<br />

4378<br />

188<br />

227<br />

246<br />

538<br />

553<br />

637<br />

677<br />

713<br />

559<br />

359<br />

255<br />

208<br />

5160<br />

1752<br />

Total auf Prov.<br />

Triptyk Total<br />

Ijf H.M'f:W<br />

EndeMonat Karte<br />

137<br />

220<br />

433<br />

1064<br />

1492<br />

1899<br />

3887<br />

5296<br />

3106<br />

972<br />

392<br />

268<br />

19171<br />

3351<br />

630<br />

881<br />

1259<br />

2962<br />

3749<br />

4494<br />

8583<br />

13126<br />

8341<br />

3029<br />

1785<br />

1203<br />

50047<br />

9481<br />

Zur Strassenraarkierung in Neuhausen. Wir<br />

sind von verschiedenen Seiten schon darauf<br />

aufmerksam gemacht worden, dass die<br />

Strassenmarkierung in Neuhausen zu wünschen<br />

übrig lässt, weshalb Automobilisten<br />

schon häufig in die Irre gefahren seien.<br />

Wie bekannt, zweigen in Neuhausen zwei<br />

grosse Strassenzüge ab. Die eine grosso<br />

Strasse führt südlich durch das deutsche<br />

Zollausschlussgebiet Jestetten-Lotstetten nach<br />

Eglisau und weiter nach Zürich. Die andere<br />

Strasse nun, die in Neuhausen mit «Basel»<br />

markiert ist, führt zuerst auch über Schaffhausergebiet<br />

und erreicht dann aber deutschen<br />

Boden, der nicht ohne die ordentlichen<br />

Papiere von Triptyk, Pass etc. überschritten<br />

werden kann. Wer also nicht im Besitze dieser<br />

Ausweise ist, sich aber in Neuhausen auf<br />

die Strassentafel verlässt, hat das Vergnügen,<br />

wieder umzukehren, um über die erwähnte<br />

Strasse Jestetten-Rafz-Eglisau auf<br />

dem Unken Rheinufer Basel zu erreichen. Es<br />

sollte also bei der oben erwähnten Strassenkreuzung<br />

in Neuhausen darauf aufmerksam<br />

gemacht werden, dass auf dieser<br />

Strasse nach Basel (rechtsrheinig) alle Ausweispapiere<br />

verlangt werden.<br />

Eine weitere Markierungs-Unzulänglichkeit<br />

findet sich in Rafz. Dort zweigt nämlich<br />

eine Strasso ab, die direkt nach Kaiserstuhl<br />

hinführt, wobei aber ebenfalls deutsches<br />

Gebiet überschritten werden muss.<br />

Leicht kommt nun der Automobilist in Versuchung,<br />

statt den Umweg über Eglisau zu<br />

machen, von Rafz aus diese Abkürzung einzuschlagen.<br />

An der Grenze aber wird er,<br />

falls er nicht im Besitze eines Triptyks etc.<br />

ist, zurückgewiesen werden und es bleibt<br />

ihm nichts anders übrig, als zurückzufahren<br />

und über Eglisau Kaiserstuhl zu erreichen<br />

suchen. Also auch hier in Rafz<br />

wäre eine Strassentafel anzubringen, die<br />

darauf hinweist, dass ohne die nötigen Papiere<br />

man nur über Eglisau nach Kaiserstuhl<br />

gelangen kann. ,<br />

Wir hoffen, dass sich die zuständigen Behörden<br />

des T. C. S. oder A. C. S. der Sache<br />

annehmen und baldmöglichst für Aufstellung<br />

der notwendigen Strassentafeln besorgt sein<br />

werden.<br />

Lr.<br />

Die Streitgasse in Basal besitzt gegenwärtig eine<br />

Fahrbahn von nur vier Meter Breite. Die Gesamtbreite<br />

der Strasse ist, durch einen Grossratsbeschluss<br />

vom Jahre 1893, auf neun Meter festgesetzt<br />

worden. Nun soll die Strasse auf 12 Metsr<br />

verbreitert werden! Wenn man an den starken<br />

Verkehr denkt, den die Streitgasse heute schon, in<br />

vermehrtem Masse aber nach der Umgestaltung dos<br />

Barfüsserplatzes zu übernehmen hat, so ist eine<br />

solche Verbreiterung unumgänglich.<br />

Mit einer Verbreiterung der Streitgasse soll aber<br />

auch eine solche der oberen Freienstrasse erfolgen,<br />

indem die Baulinie zwischen Streitgasse und Kaufhausgasso<br />

um ca, 1,6 Meter hinter die bestehende<br />

Gebäudeflucht zurückgeschoben und zur bessern<br />

Ausnützung der Strasse auch der Brunnen am<br />

Münsterberg ungefähr einen Meter aus der Strassenflucht<br />

zurückgenommen werden soll. Dio. Gesamtkorroktionskosten<br />

(inklusive» Landerworb und<br />

In die Schweiz eingefahrene Tourenwagen:<br />

Pusavant<br />

1926<br />

630<br />

1511<br />

2770<br />

5732<br />

9481<br />

13975<br />

22563<br />

35689<br />

44030<br />

47059<br />

48844<br />

50047<br />

473<br />

546<br />

974<br />

2425<br />

2638<br />

5040<br />

7409<br />

12936<br />

6937<br />

2961<br />

1966<br />

1123<br />

45428<br />

7056<br />

175<br />

218<br />

271<br />

359<br />

609<br />

525<br />

767<br />

556<br />

469<br />

385<br />

848<br />

535<br />

5714<br />

1629<br />

1927<br />

Triptyk I Total<br />

206<br />

256<br />

1373<br />

1671<br />

2913<br />

6487<br />

7812<br />

4412<br />

1859<br />

717<br />

443<br />

27762<br />

4114<br />

854<br />

1020<br />

1853<br />

4154<br />

4918<br />

8478<br />

13663<br />

21304<br />

11818<br />

5205<br />

3531<br />

2106<br />

78904<br />

12799<br />

Total auf<br />

EndeMonat<br />

854<br />

1874<br />

3727<br />

7881<br />

12799<br />

21277<br />

34940<br />

56244<br />

6862<br />

73267<br />

78798<br />

78904<br />

Entschädigung der Eigentümer der Korrektionsliegenschaften)<br />

kommen auf rund eine Million<br />

Franken zu stehen. Die Streitgasse würde dann<br />

eine Breite von 12 Meter, die obere Freiestrasse<br />

eine solche von 15 Metern erhalten, wobei bei der<br />

Streitgasse sechs Meter auf die Fahrbahn und je<br />

drei Meter auf die Trottoirs entfielen. -ey.<br />

959<br />

1154<br />

1801<br />

3337<br />

3882<br />

305<br />

280<br />

270<br />

654<br />

523<br />

379<br />

486<br />

950<br />

2811<br />

2891<br />

1643<br />

1920<br />

3021<br />

6702<br />

7296<br />

Total auf<br />

Endt Monat<br />

1643<br />

3563<br />

6584<br />

13286<br />

20582<br />

lieber den Bau einer neuen Strassenbrücke<br />

über das Industriegeleise der Saline Schweizerhcdl<br />

bei Pratteln ist zwischen der Kreisdirektion<br />

2 der S.B.B, und dem Kanton Baselland eine<br />

Vereinbarung getroffen worden. Wegen ihrer ungenügenden<br />

Breite und ihres Fahrbelases aus be-gesalzenen Strafe zuführen. -ey.<br />

erwischt man diese Burschen und kann sie einer<br />

weglichen Bohlen ist die bestehende Brücke dorn<br />

Verkehr nicht mehr gewachsen, was seinerzeit SC<br />

einer kleinen .Anfrage im Nationalrat führte. Nach<br />

dem vorliegenden Projekt soll die neue Brücke auf<br />

neun Meter verbreitert xmd in Eisenkonstruktion<br />

erstellt werden. Die Kosten sollen einerseits von<br />

den iS.B.B. und andererseits vom Kanton .Baselland<br />

und der Gemeinde Eratteln getragen werden.<br />

xy.<br />

Der obere Teil der Lürlibadstrasse in Chur befindet<br />

sich in einem ganz schlechten Zustand. Es<br />

wurde in der dortigen Presse darüber Klage geführt<br />

und darauf hingewiesen, dass z. B. Krankentransporte<br />

per Auto nach dem Frauenspital recht schwer<br />

durchzuführen seien und namentlich die kranken<br />

Insassen stark unter den Erschütterungen der<br />

Transportmittel litten. Nachdem der erste Teil dieser<br />

Strasse gut geteert worden ist, wäre es sehr zu<br />

Avünschen, dass diese Arbeiten auch für den Rest<br />

der Strasse durchgeführt würden. -ey.<br />

Die neue Brücke bei Mellingen wird ungefähr<br />

in drei Monaten dem Verkehr übergeben worden<br />

können.<br />

-cy.<br />

Die Scheibenstrasso in Thim soll makadamisiert<br />

werden, und der Gemeinderat hat dafür, sowio<br />

für die Korrektion der Trottoirs, oinon Kredit<br />

von 2500 Franken bewilligt. -ey.<br />

Kart»<br />

Passavant<br />

11133 1932<br />

<strong>1928</strong><br />

Triptyk<br />

Total<br />

7517 20582<br />

Für die Erstellung einer Neuwiesebrücke als<br />

Fortsetzung der Gärtnerstrasse in Basel unterbreitet<br />

der Regierungsrat von Baselstadt dem Grossen Rat<br />

einen Ratschlag und fordert hierfür einen auf die<br />

Jahre <strong>1928</strong> und 1929 zu verteilenden Kredit von<br />

Fr. 300000.<br />

—ey,<br />

Nägelstreuer, die den Automobilisten unberechenbaren<br />

Schaden zufügen und diese in Lebensgefahr<br />

bringen können, sollen auf der Ibergeregg<br />

(Kanton Schwyz) ihr teuflisches Unwesen treiben,<br />

indem sie zahlreiche verkrümmte Agraffen von bedeutender<br />

Stärke auf die Strasse legen. Hoffentlich<br />

Die Zahl der Motorfahrzeuge und Velos hat sich<br />

im abgelaufenen Jahre im Kanton Schwyz wieder<br />

ganz erheblich vermehrt. So waren nicht weniger<br />

als 477 Automobile, 362 Motorfahrräder und 9970<br />

Fahrräder taxpflichtig. An Gebühren wurden Fr.<br />

147 963 oder Fr. 16 378 mehr als im Jahre 1926<br />

eingenommen. Für Autokontrolle und Anschaffung<br />

von Nummernschildern musste man Fr. 10 544.45<br />

auslegen. r.<br />

Ein reger Verkehr (herrscht iboim iSta-dfctor in<br />

Baden. Am 15. Juni letzthin wurde eine Kontrolle<br />

durchgeführt, die folgende ZaJhlen ergab: In beiden<br />

Richtungen (Süd-Nord und Nord-Süd) wurden von<br />

6 Uhr morgens bis 9 Uihr albenda 16,184 Fnissgän.-<br />

ger, 6318 Radifahiier, 419 Hand- und Kinderwagen,<br />

208 Fuhrwerke, 251 Motorräder, 846 Personen- und<br />

393 Lastautos gezählt. Bei so starten Verkehrsverhä'litniasen<br />

ist es sehr wohl verständlieh, dass<br />

die Behörden alle Mittel versuchen, um den Verkehr<br />

anderswo diurchz;ufüihTen und an so stark frequentierten<br />

Stellen zu entlasten.<br />

—ey.<br />

Der Automobilsalon von Brüssel, welcher wie<br />

alljährlich im Palais du Ginciuantonairo, organisiert<br />

durch die Chambre Syndicale der belgischen Automobil-<br />

und Cycle-Konstruktoure, stattfindet, öffnet<br />

am 8. Dezember seine Tore. Die Schau, an welcher<br />

jeweils das Ausland stark vortreten ist. dauert bis<br />

zum 19. Dezember. v.<br />

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