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E_1929_Zeitung_Nr.081

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AUTOMOBIL-REVUE

AUTOMOBIL-REVUE 1929 - N° 81 Tech Si»»^s«H Frage 737a Ungenügender Vakuumförderer. Bei meinem Wagen versagt an langen, stärkeren Steigungen ziemlich häufig der Vakuumförderer. Er Frage 7366. Garagebau bzw. Erweiterung. Ich vermag dann nicht mehr genügend Benzin nachzusaugen, und der Motor bleibt infolge Benzinmangel besitze ein« groese Garage für ca. 14 Wagen, speziell für Autos von Hotelgästen. Da aber nunmehr stehen. Wie kann ich diese Störung am einfachsten für die neuen wertvollen Wagen aller Marken ausschliessen? A. E. in M. AM INTERNATIONALEN gerne Boxen verlangt werden an Stelle der öffentlichen Garage, so sehe ich mich veranlasst, einige Antwort: Eine amerikanische Vakuumförderer-Fabrik stellt für Fälle, wo das normale Va- Boxen zu bauen, und zwar Reihenboxen. Da dieselben jedoch nur im Sommer, d. h. von März bis kuum nicht zu einem störungsfreien Förderbetrieb SEMMERING - RENNEN Oktober, benützt werden, so kann eine billige Bauart gewählt werden. Welches ist nun das vorteil- ausreicht, einen sogenannten her, einen Vakuumverstärker, der einfach an einen bestehenden Apparat angeschraubt werden kann. Wir bilhafteste und billigste System der Bauweise? Vorgesehen sind Boxen mit mindestens 7 Meter Tiefe, den beistehend einen solchen Verstärker ab. Bei S da eben grosse B.eisewa>gen in Fräse kommen. Ist wird die Saugleitung und bei F der Vakuumförderer angeschlossen, während die Oeffnung L mit vom 15. September fahrt Eisenbeton oder Backsteinmauer dem Wellblech oder Eternit vorzuziehen? Welche Breite wird für dem Drahtfilter davor in der freien Luft mündet 5 Boxen beansprucht? Was für Tore sind die Die Wirkung dieses Verstärkers beruht darauf, dass dauerhaftesten bei Mindestpreisauslage? Ist es erlaubt, auf jeder Boxe ein Zimmer zu errichten für das rasche Durchströmen von Luft durch den düsenartigen Hauptkanal in dem die Düse umgebenden Ringraum R einen sekundären Unterdrück be- den Chauffeur? W. N. wirkt, der um ein mehrfaches höher sein kann als der die Luftströmung bewirkende Unterdrück. Der Frage 7367. Einfache Abblendvorrichtung für allen Wagen. Sie werden wohl auch gleicher Auffassung sein, wenn ich für einen Wagen älterer Konstruktion, der schon mehr als zehn Jahre zu meiner Zufriedenheit gedient hat, nicht eine neue Beleuchtungsanlage anschaffe, um im Herbst eine wirkungsvolle Abblendung zu erzielen. Es gibt sicher auch mechanische Vorrichtungen, die mein Mechaniker oder dann sogar ich selber herstellen die beste Zeit des Tages kann und die ein sicheres Abblenden erlauben. Ich (6 Minuten ÖÜ.38 Sekunden) muss nämlich im Herbst des öftern bei Nacht fahren und hege immer eine gewisse Besorgnis bei Kreuzungen, da eben das Scheinwerferlicht meines Wagens auch in abgeblendetem Zustande für den entgegenkommenden Fahrer blendend wirkt. Verstärker hat also genan die Wirkung einer Können Sie mir nun eine einfache, mechanische Ejektorpumpe. Die Unterdruckverstärkung ist dabei besonders gross, wenn im Ansaugrohr des Mo- und stellt zugleich einen neuen absoluten Streckenrekord auf. Zur Schmierung seiner z. B. beim Vollgasfahren mit schwer arbeitendem, Abblendvoirichtung empfehlen? L. M. in L. tors ein minimaler Unterdruck herrscht, gerade langsamlaufendem Motor. Nach den uns vorliegen» Maschine diente den Angaben ergibt der Verstärker hier eine vierfache Unterdrucksteigerung. Abgesehen davon, bietet sich noch eine andere Lösung. Sie können den Vakuumförderer unverändert lassen, ihn aber mit einem zusätzlichen, daneben anzubringenden Benzinbehälter verbinden. SHELL - OEL Dieser Behälter soll soviel Benzin fassen, als zum Abfahren der längsten praktisch vorkommenden Bergstrecke notwendig ist. Selbst im Fall, dass der Vakuumförderer den Bedarf des Motors nicht mehr zu decken vermöchte, können Sie dann ungestört weiter fahren. Denn die Reserve wird ja erst recht genügen, wenn der Förderer immer noch etwas, wenn auch wenig, nachliefert at Antwort« Sie und Ihr Mechaniker werden Frage 7371. Rostschutzmittel fOr Nickel. Gibt es wohl wissen, ob sich die nachstehende Vorrichtung ein einfaches, selbst herstellbares Rostschutzmittel für Ihren Wagen eignet. Die Vorrichtung besteht für Mckelteile? H. J. in O. im wesentlichen aus einem passenden zylindrischen Rahmen, in dem das, Scheinwerferglas und Antwort: Es gibt einfache Rostschutzmittel, einige vertikale Jalousien eingelassen sind. Die welche die blanken Teile sehr gut schützen und Laden sind uni einen Zapfen beweglich und können mit einem üowdenzug geschlossen werden, ge- erhält man, wenn man etwa 20 g Polierwachs in deren Nickelglanz gut konservieren. Das einfachste öffnet werden sie vermittelst einer Rückzugfeder. 150 bis 200 com Benzin oder Benzol auflöst. Das Die Zugkraft zum Oeffnen ist natürlich klein, da Wachs soll man fein geschabt in das Lösungsmittel nicht übermässig starke Federn verwendet werden geben, da hierdurch die Auflösung wesentlich beschleunigt wird. Mit der Lösung werden dann die müssen. Den Hebel für den Drahtzug bringt man am besten an der Lenksäule als einem bequem erreichbaren Ort an. hat aber den Nachteil, dass sich die damit be- Nickelteile bestrichen. Dieses allereinfachste Mittel Die Rolladen sind "ungefähr 2,5 Zentimeter tief handelten Teile fettig anfühlen, was nicht immer und etehen in normaler Stellung senkrecht zur angenehm ist, wie zum Beispiel &n den Klinken Fahrrichtung, so dass kfcine Strahleninterferenz der Wagentüren. eintritt. Bei Begegnung mit einem kreuzenden Weit besser und von dem geschilderten Nachteil Fahrzeug betätigt der Führer den Bowdenzug, frei ist ein Ueberzug der gefährdeten Nickelteile worauf sich die Jalousien zu schliessen beginnen. mit Zelluloidlaok. Irgendein alter, nicht gefärbter Fahrbare und stationäre Dadurch wird jede Blendwirkung der Scheinwerfer Zelluloidgegenstand wird zunächst in kleine Schnitzel zerschnitten. Am besten eignen sich hierzu alte aufgehoben, während das Strassenstück vor und Lade-Einrichtungen neben dem Fahrzeug genügend beleuchtet wird. photographische Filme (sie haben das reinste Material), nur müssen sie durch ein vorhergehendes Die Einrichtung kann an jedem Scheinwerfer leicht angebracht werden, da sie «ehr einfach ist Bad in kochendem Wasser von ihren Gelatineschichten befreit werden. Die Zelluloidschnitzel und leicht montiert werden kann, wlt. werden nun in Amylazetat getan, worin sie sich schnell auflösen. Die Lösung wird wieder mit Hilfe für Auto-Batterien Frag« 7368. Flettner-Lüftung bei Autobussen. eines Pinsels aufgetragen, das Amylazetat verdunstet und das Zelluloid bleibt als klarer, fast un- In einer Tageszeitung las ich, die Stadt Basel rüste ihre Autobusse mit Flettner-Rotoren aus. Soviel ich sichtbarer Ueberzug zurück. Bei all diesen Arbeiten hüte man sich nur davor, sowohl mit der Ben- auf Abbildungen sah, werden Rotoren zum Antrieb liefern als Spezialität von Schiffen gebraucht. Was soll beim Autobus zin-Wachs-Lösung als auch mit der Amylazetatangetrieben werden ? A. K. in Z. Zelluloid-Lösung den Lacküberzug des Wagens zn Antwort: Diese Flettner-Rotoren dienen der benetzen, da beide Flüssigkeiten auf diesem böse Lüftung. Auf dem Dache des Fahrzeuges befinden Flecken erzeugen können. sich Sauglüfter Bauart Flettner. Die Wirkung des Langhein-Pfanhauser-Werke Sie werden in grösseren Zubehörgeschäften auch Flettner-Lüfters beruht nicht lediglich auf einer fertige Mittel erhalten, die Ihnen gute Dienst« reinen Saugwirkung; der Lüfter stellt vielmehr eine Aktiengesellschaft leisten. wu. Lüftungsmaschine dar. bei der eine Zentrifuge durch einen besonders geformten Flettner-Rotor Sf9»e«Ia Oerlikon vom Fahrtwind angetrieben wird. Dadurch wüd die Fahrtströmung besonders günstig ausgenützt. Die Zentrifuge des Flettner-Lüfters ist unmittelbar an Anfrage 827 Busse wegen zerbrochener Lampe. der unteren Scheibe des Rotors angebracht, ebenso Ich übergebe Ihnen anbei einen Auszug aus einem der Aluminiumfuss und die Welle mit der Kugellagerung. Die Kugellager laufen in Oel. Der Flett- Polizeirapport, der am letzten Sonntag gegen mich LES MEILLEURS MOUSSEUX Mechaniker-Chauffeur aufgenommen worden ist, weil angeblich nur ein ner-Lüfter läuft auch während des Haltens der > SE DEGUSTENT routinierter Fahrer in Stadt und Gebirge, allen Reparaturen gewachsen, sucht womöglich Dauerstelle Wagen in allen Fällen weiter durch, so dass auch Zur Erklärung bemerke ich nebenbei, dass tat- Vorderlicht an meinem Wagen brannte. — au Stand 356 — auf Luxus- oder Lastwagen zu Herrschaft oder entsprechendes Etablissement. Eintritt könnte auf Lüftung des Fahrzeuges erzielt wird, desgleichen Licht während der Fahrt zerbrochen worden war. während der manchmal recht langen Haltezeit eine sächlich eine von meinen Doppellampen beim Code- 1. Oktober event. sofort erfolgen. Offerten an Garage bei geringer Fahrgeschwindigkeit. wlt. Immerhin stelle ich fest, dass eine ganze Serie von BOUVIER FRERES Rigi, Vitznau, erbeten. 42024 Wagen speziell französischen Ursprungs gerade als Frage 7369. Schlechte Reprisen. Mein Wagen Code-Licht eine Lampe auslöschen. la plus ancienne maison en Suisse bekommt immer bei den Reprisen zu wenig Benzin. Ich vermute die Ursache am schlechten Funk- Meine Frage geht nun dahin, ob Ihnen bekannt (FONBEE en 1811) ist, dass solche Polizeiprotokolle aufgenommen werden und, wenn ja. ob bereits Urteile gefallen sind. tionieren der Schwimmernadel. Ich finde diese zu schwer, denn bei abmontiertem Vergaser bleibt sie Ich bitte Sie noch, mir freundlichst eventuelle in jeder Lage sitzen, in die man sie bringt. Ich Argumente zu meiner Verteidigung bekanntgeben Extra-Superieurt habe versucht, durch Auflöten von Zinn auf diezu wollen. F. in B. obere Seite der kleinen Gewichte abzuhelfen, bekomme aber dadurch einen undichten, tropfenden eine Lampe während der Fahrt zerbrochen. Wurdo Antwort: Nach Ihrer Darstellung wurde die Garantie Vergaser. 0. W. in I. die Lampe erst bei hereinbrechender Nacht untauglich und können Sie durch Zeugen beweisen, dass F. BRAICHET Antwort: Wir neigen eher zur Ansicht, dass an den schlechten Reprisen die allgemeine Vergaser- oder Zündungseinstellung schuld ist undrage zu fahren, um dort den Mangel beheben zu Sie gerade im Begriffe waren, in die nächste Ga- St-Germain, 13 nicht die vermeintlich zu schwere Schwimmernadel. lassen, als Sie der Polizist wahrnahm und deswegen verzeigte, so dürfte ein Prozess Aussicht Denn wenn die Schwimmernadel wirklich zu schwer wäre und den Benzinzufluss hemmte, würde sich auf Erfolg bieten; denn jedem Fahrer muss die die Benzinknappheit auch beim Vollgasfahren zeigen, besonders an Steigungen. Dass die Schwimnügend beleuchteten Fahrzeuge unter Anwendung Möglichkeit geboten werden, mit seinem nicht gemernadel bei entleerter Schwimmerkammer in indifferentem Gleichgewicht steht, schliesst ihr richsten Reparaturwerkstätte za fahren. Er ist aber aller nötigen Vorsicht (langsames Fahren) zur näch- Alfa Romeo tiges Funktionieren während des Betriebes nicht pflichtig, den Beweis hierfür zu erbringen. 4jf 6plätz. Cabriolet-Coupö, Fabrikat Gastagna, aus. Denn im Betrieb kommt ja als hebende Kraft Sollten die oben beschriebenen Voraussetzungen Mailand, 6 ZyL, mit 4-Radbremsen, 75/110, noch der Druck des Benzins hinzu. Die Hauptsache in Ihrem Falle nicht zutreffen, so raten wir Ihnen 23000 km gefahren, netto Kassa Fr. 8000.— ist, wenn das Benzin in der Schwimmerkammer von der Durchführung des Prozesses ab und empfehlen Ihnen, die Busse anzunehmen. abzugeben. 8337 die richtige Höhe einnimmt, was leicht kontrolliert werden kann, und dass andererseits der Vergaser Angebote unter Chiffre Z 1474 an die Dass solche Polizeiprotokolle aufgenommen werden, ist uns bekannt. In letzter Zeit wird nämlich, nicht überläuft. Sollte das Benzinniveau in der Automobil-Revue, Bureau Zürich. BISTAHDTEILLAGIR Schwimmerkammer immer zu niedrig sein, so wäre der vorschriftsgemässen Lichterführung als wirk- 4.-.. sämtlicher

N° 81 - 1929 AUTOMOBIL-REVUE S« »nbau Ueber die Korrektion der Hofsfetienstrasse in -Tltun hat die Gemeinde am nächsten Sonntag, neben andern Vorlasen, abzustimmen. Der Stadtrat empfiehlt mit allen gegen eine Stimme das von den Staatsbehörden frenehmiffte Korrektionsprojekt, welches an Stelle des von der Gemeinde Thun am 25. Oktober 1925 angenommenen Projektes tritt. Die Kosten hierfür betragen Fr. 420 000 bzw. nach Eintreichuns eines Postens für Pläne und Bauleitung durch das städtisch© Bauamt Fr. 430 667. Das Projekt ist technisch einwandfrei. Beseitigt werden zwei Gebäude auf der Bergseite der Strasse, das Haus Gimmel und ein Gebäude der Joliettebesit- "zunj», für welche feste Offerten vorliegen. Diesem Projekt hat der Stadtrat schon wiederholt zugestimmt, ebenso auch die kantonalen Behörden, Kreisoberingenieur, Baudirektion und Regierungsrat. Der Staat sichert daran einen Beitrag von Fr. 180 000 zu unter den in der Botschaft zur Abetimmungsvorlage wiedergegebenen Bedingungen. Die Zustimmung zu diesem Projekt wird der Gemeinde ebenfalls empfohlen. Sie bringt eine gute Lösung einer seit Jahren immer dringlicher gewordenen Strassenkorrektion, welche — obwohl es sich um ein« zurzeit dem Staate gehörende Strasse handelt — vor allem für die Gemeinde Thun unumgänglich nötig geworden ist. —ey. Betonstrasse Amriswil-Arbon. Die Betonstrasse Amriswil-Neukirch-Arbon wurde Ende letzter Woche fertiggestellt. Die Arbeit wurde von der Portland E. Q. Zürich nach amerikanischen Methoden durchgeführt. Die Ausführung der Arbeiten wurde den vier Baufirmen : Uhler in Keuzlingen, Zäch und Fischer in Romanshorn und Seger in Amriswil übergeben. Die Oberaufsicht führte die E. G. Portland in der Person von Ingenieur Busch. Im letzten Teilstück konnte man den ganzen Arbeitsvorgang veTfolgen. Der eigentliche Betonbelag wurde in zwei Schichten erstellt: eine untere 10 cm starke, mit Rundeisen armierte Schicht wurde mit Kompressor gestanzt, worauf eine 6 cm dicke Oberschicht gelegt wurde, die sich direkt mit der Unterschicht verbindet. Die Strassenöbefschicht wurde mit besonderen Maschinen hergerichtet. Die Tagesleistung ergab eine fertige Strassenfläche von 380 bis 450 Quadratmeter, bei einem Zementverbrauch von rund 450 Säcken. Ueber den fertigen Strassenbelag werden Schutzdächer gestellt, welche die Strasse vor Sonne und Regen schützen. 14 Tage lang deckt eine fortwährend genetzte Sandschicht die Oberfläche, damit der Beton feucht bleibt. Nach der Entfernung werden die beim Betonieren hergestellten Trennfugen mit Asphaltmasse ausgefüllt. Die Fahrbahn der Strasse beträgt 5,70 Meter, dazu kommt noch ein 1,50 Meter breiter Gehweg. Man kann den Kanton Thurgau beglückwünschen zu seiner weitsichtigen Strassenpolitik, die auch vor der Eroberung moderner Verfahren nicht zurückschreckt. Neben der zurzeit auch im Bau begriffenen Betonstrasse Stein-Diessenhofe'n hat der Kanton nun eine zweite prächtige Strasse erhalten, welche ein wichtiges Teilstück der Dürchgangsroute Rorschach-Arbon-Frauenfeld-Zürich bildet. mg. Radio Bern (Welle 403). Donnerstag, den 26. September 1929, 20 Uhr: Rückblick auf die diesjährige schweizerische und internationale Automobil - Rennsaison, Vortrag von Herrn Redakteur Vitali, von der «Automobil- Revue», Bern. Redaktion «Auto-Revut» Hallwag A.-G., Bern. Telephon B. 3984. Für die Ostschweiz: Bureau Zürich S 70.23. Wir bedienen Sie gut EDNfElUflGi KA^OSSIBIE Sie können Tersichert sein, dafi bei nni jede, auch die kleinste Arbeit, gewissenhaft und prompt ausgeführt wird. 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