E_1930_Zeitung_Nr.045
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26 AUTOMOBIL-REVUE <strong>1930</strong> - N°45<br />
T O U R E N W A G E N<br />
Der MONASIX G ZylinJer, 8 PS "<br />
entspricht den Bedürfnissen der grossen Mehrheit der AutomoLilisten,<br />
-welche einen schnellen, sparsamen \^agen mit 4 geräumigen<br />
Plätzen wünschen.<br />
Von Fr. 5ooo.— an.<br />
Der VIVA5IX G ZyWer, x 7 PS<br />
ist der \Vagen mittlerer Stärke mit normaler Spurweite<br />
welcher ermöglicht, grosse Entfernungen in aller Sicherheit mit<br />
beträchtlicher Geschwindigkeit zurückzulegen und dessen geräumige<br />
Karosserie S oder 7 sehr bequeme Plätze hat.<br />
Von Fr. 9300.- an.<br />
Der ao PS 4 Zylinder<br />
ist ein ^Vagen für strenge Arheit und ein bequemes Familientransportmittel<br />
mit 5 oder 7 Plätzen. Sein kräftiger Motor<br />
entspricht den grössten Anforderungen. Von Fr. 7.450.- an.<br />
L U X U S W A G E N<br />
DIE<br />
REINASTELLA und NERVASTELLA<br />
8 ZYLINDER IN LINIE, z 7 «nd 3a PS<br />
VIVASTELLA -1 MONASTELLA<br />
6 ZYLINDER, . 7 u»J 8 PS<br />
sind die modernsten Hochluxuswagen, die heute auf dem<br />
^Veltmarkt zu finden sind. Sie sind mit den modernsten<br />
Vervollkommnungen versehen: Zentralschmierung, mechanische<br />
Servo-Vierrad - Bremsen, hydraulische Stossdämpfer,<br />
splitterfreies Glas usw.; ehenso alle erdenklichen Zubehöre:<br />
Sonnenhlende, Koffer, » Signale, Stoßstangen, elektrische<br />
Scheibenreiniger mit doppeltem ^Vischer, Luxus-Scheinwerfer,<br />
Radscheiben usw. (laut Katalog). Farben und ^Polsterungen<br />
nach "Wunsch.<br />
N U T Z F A H K . Z E U G E<br />
Die R E N A U L T-W^erlce erstellen eine unvergleimlidie<br />
Reine von Nutzfanrzeugen von 400 kg bis 12 Tonnen<br />
Nutzlast, unter denen jeder Interessent aas für inn bezüglick<br />
jMotorenstärke, Nutzlast ooer Karosserie genau<br />
passende JModell finden -wird.<br />
Die Gesamtheit dieses Jabrikationsprogrammes bildet die voll'<br />
ständigste und -weitgenenste Auswahl von Nutzfaiirzeugen,<br />
die auf dem \V^eltmarkt zu finden ist.<br />
Dank seiner äussersten Widerstandsfähigkeit und seiner niedrigen<br />
Unternaltskosten simern Innen die Renault - Fahr ~<br />
zeu^e in jeder Beziehung einen hervorragenden Dienst<br />
sowie vollkommenste Zufriedenheit.<br />
RENAULT BAUT EBENFALLS:<br />
LANDWIRTSCHAFTLICHE TRAKTOREN - LANDWIRTSCHAFTS-<br />
UND INDUSTRIE-MOTOREN - FÜR BENZIN- UND SCHWERÖL-<br />
BETRIEB - SCHIFFSANTRIEBS-AGGREGATE FÜR BENZIN- UND<br />
SCHWERÖL-BETRIEB<br />
METALL-BODENPFLASTER - FLUGMOTOREN etc. . . .<br />
AKTIENGESELLSCHAFT<br />
FÜR DEN VERKAUF DER RENAULT - AUTOMOBILE INDER SCHWEIZ<br />
Avenue de iSecheron b - GENF - Telephon »5.<br />
Verlag, Adminütration, ROTOFF-Druck und Clicherie: HALLWAG A.-G. Hallersche Buchdruckerei & Wagnersche Verlassanstalt, Bern.