E_1949_Zeitung_Nr.008

Nr. 8 - MITTWOCH, 23. FEBRUAR 1919 AUTOMOBIL REVUE 15
EIN KAISER < FAUX CABRIOLET >
Neuerdings scheint in den USA die Karosserieform des fälschen Cabriolers wieder aufzukommen. Sein neuester Vertreter
ist der Kaiser-Frazer «Virginian», der trotz des Aussehens kein versenkbares Verdeck besitzt. Allerdings bereitet Kaiser eine
neue Karosserieform, nämlich eben ein viertüriges Cabriolet, vor, das der abgebildeten Limousine äusserlich genau entspricht.
Eine weitere neue Karosserieform ist ein Mehrzweckfahrzeug mit einer Türe an der Rückseite.
EIN VOLKSWAGEN-SPEZIALCABRIOLET
An der kurzlich durchgeführten. Autoschau in Rheydt zeigte
Drewe (Wuppertal) das hier wiedergegebene zweisitzige
Cabriolet auf einem normalen Volkswagenchassis. Die Linienführung
lehnt sich deutlich an gute italienische Vorbilder an f
doch hat der Wagen eine durchaus persönliche Note. Auch
das Innere wurde, wie nebenstehende Abbildung zeigt, modernisiert
und verschönert. Das Gesamtgewicht soll unter demjenigen
der Fobriklimousine liegen, und mit einem Zweivergasermotor
wird eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h
angegeben. Das Modell wird nicht in Serie gebaut und wird
auch vom Volkswogenwerk nicht offiziell anerkannt.
Neue Wagen aus aller Welt
links:
VERITAS METEOR
Neben den Sportwagen Veritas,
die aus dem BMW 32S entwickelt
worden sind, wurde von
der Veritas GmbH, in Messkirch
auch ein einsitziger Rennwagen
entwickelt, der für d>e
heute nur sehr wenige Vertreter
besitzende Rennformel 2, nämlich
der Zweiliter-Grand-Prix-
Kategorie ohne Kompressor,
bestimmt ist. Der Staulader für
den Lufteintritt mit vergitterter
Oeffnung ist gut sichtbar.
Unten:
AUSTIN A 40 PICK-UP
Auf dem Austin-A-40-Fahrgestell
wird nach der Einführung des
Lieferwagens sowie des cCountryman»,
eines unlängst hier
erwähnten Kombinationsfahrzeugs,
nunmehr ein weiteres
Nutzfohrzeug in Form eines
Klein-Lastwagens mit versenkter
Stahlblechbrücke hergestellt
JANUSKOPF
Ein französischer Bastler hat sich unter Verwendung alter Teile, darunter
einem Topolino-Motor, einen c symmetrischen » Kleinwagen gebaut, der in
beiden Richtungen nach vorwärts fahren kann. Das Fahrzeug soll 450 kg
wiegen und 65 km/h erreichen. Ueber die Fahrsicherheit sind keine Berichte
erhältlich.
DER KELLER IN EUROPA
Der amerikanische Keller Zweiliterwagen, von dem ein erstes Exemplar während
des Brüsseler Salons in Belgien war, ist als Cabriolet oder Station-
Wogon karossiert. Das Bild zeigt die letztere Ausführung.
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