E_1949_Zeitung_Nr.016

14 AUTOMOBIL REVUE MITTWOCH, 30. MÄRZ 1949 - Nr. 16
IDEENREICHER KAROSSERIEBAU
Einzelheiten an Serien- und Spezialkarosserien
Zeichnungen Gedovteas
DIE KLAPPVORRICHTUNG DES NASH-BETTES
Um die Rücklehne des Vordersitzes nach hinten umzulegen,
dreht man zuerst, wie die Skizze links zeigt, die Arretierklinke
nach aussen und die Stützlasche nach unten Dann lässt sich,
wie das untere lild zeigt, eine bequeme Liegefläche herstellen.
LEUCHTENDER FISCHSCHWANZ AM DE SOTO
Ein amerikanische! Zubehör Ist dl« Verkleidung dei Endes de*
Auspuffrohr« mit einem kleinen verchromten Fijchtchwani, die
•in Katzenauge trägt.
AUCH DIE AUTOBAR IST EINE GEFAHR
Glücklicherweise gehört tlo-noeh nicht zu dem serienmässig
gelieferten Zubehör, und et steht zu hoffen, dass auch der
lesitzer des vpn Saoutchlc karossierten Talbot-lago-Grand-
Sport (ein« fünf Becher nicht während der Fahrt benützt.
In der rechten Hälfte des Abteils findet man ein luxuriöses
Tofletfennicessaire.
DAS PNEUMATISCHE POLSTER DER CITROEN-HINTERSITZE
Ein* luftdichte Schicht l>t Innen am Poitter rundherumqefDhrl
und an das Sitzbrett angenagelt. Der untere Verschluiikarlon
Ut hinter den Schraubenfedern an zwei Stellen durchlochtj
unter den beiden Löchern liegt ein luftdichtes Band, dat eine
Art Ventil bildet. Dieses Band ist an einer Seite frei und laut
die Luft im Kissen rasch entweichen; sie kann jedoch nur langsam
durch die Undichtheiten Im Karton und dem Sltiübonug
wieder einströmen, Auf der Zeichnung tieht man nur eine
einzige Feder.
VENTILATION DES BRISTOL
«Jie hintere Scheibe der Touring-Limousine wird um ihre vordere
Achse gedreht; die Oeffnuna ist durch den hier dargestellten
Klemmverschluss begrenzt.
DIE SPEZIALLIMOUSINE
VON KONO
Linkt die filigranartige lufteintrlttsöffnung
Im hinteren
KotfICgel, die angesichts der
bei vielen Wagen ungenügenden
Kühlung der Bremsen einen
wichtigen Punkt in Erinnerung
ruft. Das Trittbrett besteht aus
auf Hochglanz gebeiztem Holz.
Rechts das In vier mit Plexiglas
verschalte Fenster aufgeteilte
Dach, von denen die vorderen
Scheiben demontierbar sind.
FÜR DEN MITFAHRER IM FRAZER NASH
Der schnelle Frazer-Nash-Competition besitzt links vom Fahrer
eine Haltestange für den Mitfahrer, wie sie auch vom
Seitenwagenbau her bekannt ist. Bei raschen Wagen ein nützliches
Zubehör.
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