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WIR 01/2018 [DE]

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20 Projekte International<br />

Seilbahnerlebnis im Winterwald<br />

Nach nur wenigen Monaten Bauzeit wurde<br />

die komfortable D-Line Sesselbahn Lumberjack<br />

Shuttle in Kleinarl fertiggestellt.<br />

Das Skigebiet Shuttleberg im österreichischen<br />

Salzburg hat ausgebaut: Nachdem 2<strong>01</strong>6 das<br />

Pistenangebot enorm vergrößert wurde, hat<br />

im Dezember 2<strong>01</strong>7 nun auch eine neue D-Line<br />

Sesselbahn – der Lumberjack Shuttle – eröffnet.<br />

Familienspaß, aber sicher<br />

Die Pisten am Shuttleberg in der Region Flachauwinkl–Kleinarl<br />

sind vor allem für sportliche<br />

Familien geeignet. Dazu passt auch die neue<br />

Sesselbahn, die direkt auf den Family Run<br />

führt – eine einfach zu fahrende Strecke, die für<br />

Kinder und Anfänger geeignet ist. Die sichere<br />

und komfortable Beförderung von Familien<br />

und Kinderskischulgruppen war dem Betreiber,<br />

der Shuttleberg GmbH & Co KG, ein Hauptanliegen.<br />

Diesem kam Doppelmayr nur zu gerne<br />

nach: Der Einstieg erfolgt mit Förderband und<br />

Hubpodest, das selbstverriegelnde Schließbü-<br />

gelsystem „Lock“ sorgt für noch mehr Sicherheit<br />

aller Fahrgäste. Außerdem kommen mehr<br />

Personen mit der neuen Seilbahn schneller ans<br />

Ziel als zuvor – mit dem Lumberjack Shuttle ist<br />

Anstehen Geschichte.<br />

Wild, aber komfortabel<br />

Auch Profis kommen auf ihre Kosten: Der<br />

Shuttleberg ist ebenso beliebt bei Freestyle<br />

Snowboardern und Freeskiern. Die Bergstation<br />

des Lumberjack Shuttle führt sie über die sogenannte<br />

Powderpiste zum Absolut Park – dem<br />

längsten Snowpark Europas – oder zum Cross<br />

Run auf der Schüttalm. So wild es auf der Piste<br />

zugeht, umso komfortabler ist es dafür im Lumberjack<br />

Shuttle. Die D-Line ist, was Sesseltechnologie<br />

und Lärmreduktion anbelangt, auf dem<br />

neuesten Stand der Technik. Als Antrieb dient<br />

der leise Doppelmayr Sector Drive, der sich<br />

auch für sehr steile Anlagen eignet.<br />

Bau im Eiltempo<br />

Der Bau der Bahn war von einem großen Zeitdruck<br />

geprägt. Die Bauverhandlung fand erst<br />

Anfang Juli 2<strong>01</strong>7 statt und große Geländeanpassungen<br />

in der Talstation waren erforderlich.<br />

Dennoch ist die Bahn pünktlich seit Dezember<br />

2<strong>01</strong>7 in Betrieb. Heute ist der Lumberjack Shuttle<br />

eine Vorzeigeanlage in der Region. In puncto<br />

Geschwindigkeit, Länge und Komfort übertrifft<br />

sie alle bestehenden Seilbahnen am Shuttleberg<br />

und ersetzt die beiden Schlepplifte Fürstwand<br />

und Schüttalm. Doppelmayr hat mit der Shuttleberg<br />

GmbH & Co KG bereits mehrere Projekte<br />

umgesetzt, darunter den Absolut Shuttle, den<br />

Family Shuttle und den Sunshine Shuttle. |<br />

Auftraggeber<br />

Lage<br />

6-CLD-B Lumberjack Shuttle<br />

Schräge Länge<br />

Höhenunterschied<br />

Shuttleberg<br />

GmbH & Co KG<br />

Kleinarl, Salzburg (AUT)<br />

2.021 m<br />

625 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung<br />

2.600 P/h<br />

Eröffnung Dezember 2<strong>01</strong>7<br />

„Durch die sehr gute und langjährig bewährte<br />

Zusammenarbeit mit der Firma Doppelmayr<br />

und die bestens koordinierte und<br />

organisierte Arbeit der Monteure konnten<br />

wir unser großartiges Projekt ‚Lumberjack<br />

Shuttle’ pünktlich fertigstellen. Ein großes<br />

Dankeschön an die Firma Doppelmayr und<br />

alle beteiligten Firmen und Helfer!“<br />

Ferdinand Huttegger, Betriebsleitung<br />

Shuttleberg GmbH & Co KG

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