Programmheft_SIL_2018
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
ALLES ZU SEINER Z<br />
STOPPUHREN<br />
In vertrackten Wertungsprüfungen<br />
sind auch<br />
mal mehr als zwei Uhren<br />
hilfreich<br />
Für einen Außenstehenden ist so eine Classic-Rallye<br />
ein faszinierendes Gewusel<br />
nach geheimnisvollen Regeln. Wer schon<br />
einmal dabei war, weiß, so kompliziert ist das<br />
alles gar nicht. Leitfaden ist das Roadbook, in<br />
dem Fahrtroute und Wertungsprüfungen aufgeschrieben<br />
sind. Die Route wird durch sogenannte<br />
Chinesenzeichen dargestellt, wobei ein<br />
schwarzer Punkt den eigenen Standort symbolisiert<br />
und ein Pfeil die Fahrtrichtung angibt. Die<br />
Kilometrierung gibt genau an, wann abzubiegen<br />
oder die Richtung beizubehalten ist. In den<br />
Wertungsprüfungen weisen Piktogramme den<br />
Weg, wie auf Seite 12 erklärt oder oben im Bild<br />
gezeigt. Beifahrerin oder Beifahrer sind für das<br />
Roadbook zuständig und müssen der Person<br />
am Steuer die Ansagen machen, wann was zu<br />
tun ist, präzise und rechtzeitig.<br />
Wichtig ist auch, im Blick zu behalten, wie<br />
weit es bis zur nächsten Zeitkontrolle ist, denn<br />
jeder Teilnehmer hat für die einzelnen Streckenabschnitte<br />
der Route individuell festgelegte<br />
Start- und Ankunftszeiten. Strafpunkte bekommt,<br />
wer seine Bordkarte an den Zeitkontrollen<br />
zu spät oder zu früh abstempeln lässt.<br />
Wer diesen Teil ohne Strafpunkte meistert, hat<br />
die erste Hürde geschafft. Die Sollzeiten sind<br />
so bemessen, dass niemand zum zu schnellen<br />
Fahren genötigt wird, vielmehr ist (meist)<br />
entspanntes Cruisen angesagt.<br />
18