Programmheft_SIL_2018

Mercedes-
Benz 280
SE 3.5
Cabriolet
mit V8-Zylindermotor,
zu haben
im Angebot
von ALL
TIME
STARS
kannten Protagonisten der Szene: Ralph Alex,
Chefredakteur des Fachmagazins auto motor
und sport, startet gemeinsam mit Christian
Boucke, Leiter Mercedes-Benz Classic, im
Mercedes-Benz 500 SLC (C 107). Hans-Jörg
Götzl, Chefredakteur von Motor Klassik, ist zusammen
mit Rennfahrer und Mercedes-Benz
Classic Markenbotschafter Jochen Mass im
legendären Mercedes-Benz SSK unterwegs.
Der Rennfahrer und Mercedes-AMG Markenbotschafter
Karl Wendlinger pilotiert die
Rennsportausführung des Mercedes-Benz
190 SL (W 121) gemeinsam mit dem österreichischen
Motorjournalisten Wolfgang Buchta,
Herausgeber von Austro Classic. Malte Jürgens,
Autorenlegende der Stuttgarter Motorpresse,
startet zusammen mit einem Leser in
einem Mercedes-Benz 230 GE (Baureihe 460)
von ALL TIME STARS, dem Fahrzeughandel
von Mercedes-Benz Classic. Abgerundet wird
das Fahrzeugfeld von Mercedes-Benz Classic
durch einen 230 SL (W 113) im Stil des Rallye-Fahrzeugs
von Eugen Böhringer Anfang
der 1960er-Jahre sowie von einem E 60 AMG
(dem Topmodell der Mercedes-Benz Baureihe
124) und einem edlen 280 SE 3.5 Cabriolet (W
111).
Die ganze Welt der automobilen Klassik
Ob die italienische Mille Miglia oder das Festival
of Speed im britischen Goodwood, ob
internationale Fachmesse der automobilen
Klassik oder Concours d’Elegance: Das Engagement
von Mercedes-Benz Classic mit
ganz unterschiedlichen Fahrzeugen aus der
Historie des ältesten Automobilunternehmens
der Welt macht Automobilgeschichte lebendig.
Diese Präsenz ist aber nur eine Facette der
historischen Arbeit der Daimler AG. Denn dazu
gehören natürlich auch das Mercedes-Benz
Museum in Stuttgart, die Archive, die Fahrzeugsammlung,
das Classic Center und der
eigene Fahrzeughandel ALL TIME STARS für
klassische Automobile der Marke.
Das Mercedes-Benz Museum mit seiner
einzigartigen Architektur und der in zwei Er-
Mercedes-Benz
E 60 AMG
von 1993,
damals die
absolute
Topmotorisierung
beim W 124
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