A ntrag - Die Grünen Ried im Innkreis

15. GR. vom 25.10.2012 Seite 8
Die Straßenfassade entlang der Dr. Franz Berger-Straße interpretiert die geschlossen
Häuserzeilen der Innenstadt. Sie erhält eine starke Strukturierung mit Vor- und Rücksprüngen
und variiert in der Traufenhöhe.
Mit dieser kleinteiligen Struktur, der Gliederung des Baukörpers und der abgestuften
Höhenentwicklung der Straßenfassade soll eine starke Verzahnung mit der Stadt erreicht
werden. Für die Traufenhöhe entlang der Dr. Franz Berger-Straße wird ein Mittelwert
von 13,2m (+/- 10%) bezogen auf die absolute Höhenangabe von 436.55 vorgegeben. Für
den weiterführende Traufenhöhenverlauf nach Süden, entlang der Grenzgasse, Richtung
Osten und nach Norden bis zur gekuppelten (anbaupflichtigen) Bauweise wird eine Höhe
von 12,5m (+/- 10%) fixiert.
Aufgrund der Geschoßhöhe von größer als 5m wird die Fixierung der Baumassenzahl
BMZ (Verhältnis von oberirdisch umbautem Raum zur Grundstücksfläche) festgelegt.
Diese beträgt für das Planungsgebiet 11,0 und entspricht der innerstädtischen Baumasse.
Die „Häuserzeile“ in der Dr. Franz Berger-Straße wird von einem östlich dahinter situierten
modernen Baukörper umschlossen. Die Mall (Einkaufsstraße) liegt dazwischen. Von
der Dr. Franz-Berger-Straße aus wird das Einkaufszentrum über drei Eingänge erschlossen.
Der Baukörper soll in seiner Dimension im Straßenbild nicht zur Geltung kommen.
Im Osten und im Norden, angrenzend zu den Gebäuden der Eislaufgasse, soll das Gebäude
ohne scharfe Übergänge in den Grünbereich übergehen. Das soll durch eine Begrünung
durch Sträucher, Bäume und Kletterpflanzen erfolgen.
Verkehr
Das größere Verkehrsaufkommen durch das Einkaufszentrum wird hauptsächlich über
die Kreuzung Braunauer Straße - Dr.-Franz-Berger-Straße erfolgen. Diese Kreuzung wird
durch eine Kreisverkehrslösung erheblich vereinfacht. Die Ein- und Ausfahrten zur Tiefgarage
erfolgen parallel zur Dr.- Franz-Berger-Straße mittels Rampen und sind in beiden
Fahrtrichtungen möglich.
So werden durch die vorgeschlagene Verkehrslösung Kreuzungen zwischen den Fuß-
bzw. Radwegen und dem Straßenverkehr vermieden. Die Zu- und Abfahrt des Anlieferverkehrs
erfolgt gesondert im Bereich des neuen Kreisverkehrs.
Die Änderung widerspricht nicht den Zielen des Örtlichen Entwicklungskonzeptes.
Nach Diskussion im Bauausschuss und Stadtrat hat der Gemeinderat in seiner Sitzung
vom 05.07.2012 die Einleitung der Flächenwidmungs- und Bebauungsplanänderung beschlossen.
Die diesbezüglichen Verständigungen der im Raumordnungsgesetz vorgesehenen Ämter,
Behörden und Interessensvertretungen, mit der Aufforderung zur Stellungnahme, ist am
06.08.2012 erfolgt. Weiters wurden auch die Eigentümer jener Grundstücke, an deren
Bebaubarkeit sich Änderungen ergeben haben, am 06.08.2012 verständigt.
Die Frist zur Abgabe der Stellungnahmen endet mit 03.09.2012 bzw. 01.10.2012.
Folgende Stellungnahmen wurden abgegeben:
Energie Ried – Kein Einwand
Wirtschaftskammer Oberösterreich – Kein Einwand
Land Oberösterreich, UA. Örtliche Raumordnung – Noch nicht eingelangt
Helmut Waisnix, Dr.-Franz-Berger-Straße 24:
In obiger Angelegenheit geben wir bekannt, dass Herr Helmut Waisnix, Dr.-Franz-
Berger-Straße 24, 4910 Ried im Innkreis, die Anwälte Pochendorfer Mitterbauer OG mit