f+h fördern und heben 7-8/2018

DER BYD ECB 50 − EINE KRAFTVOLLE
ALTERNATIVE ZU VERBRENNERN?
Mit dem ECB 50 lanciert der chinesische
Flurförderzeughersteller BYD einen Elektro-
Vierradstapler mit Lithium-Eisenphosphat-
Batterietechnologie in einem Marktsegment, das
üblicherweise das Terrain von Staplern mit
Verbrennungsmotoren ist. Kann der
Elektrostapler dennoch diesen das Wasser
reichen? Unser Test gibt die Antwort.
Im Jahr 2016 war die Überraschung groß: BYD bekam für seinen
Elektro-Dreiradstapler ECB 18C den Ifoy-Award. Der Newcomer
aus China präsentierte damals einen Stapler mit Lithium-Eisenphosphat-Batterie
aus eigener Produktion und konnte damit die
Jury überzeugen. Inzwischen sind zwei Jahre vergangen und die
Chinesen lancieren regelmäßig neue Modelle. Dabei reicht die
Bandbreite von Deichselgeräten bis hin zu Schubmaststaplern.
Aus dem Portfolio der neuen Modelle sticht unserer Meinung
nach der ECB 50 hervor. Der 80-V-Elektro-Vierradstapler hat eine
Tragfähigkeit von fünf Tonnen und eine Lithium-Eisenphosphat-
Batterie (810 Ah) mit an Bord. „Ein IC-Stapler-Killer“, so typisiert
BYD den jüngsten Spross aus eigener Entwicklung. Stapler, die normalerweise
im harten industriellen Alltag eingesetzt werden und
unermüdliche Arbeitstiere sind. Die Frage, ob der Newcomer den
Herausforderungen dieses Segments − vor allem bezüglich der
Einsatzdauer − gewachsen ist, werden wir in unserem
Test selbstverständlich beantworten. Doch zunächst
widmen wir uns dem allgemeinen Erscheinungsbild
des uns zur Verfügung stehenden
Testkandidaten.
16 f+h 2018/07-08 www.foerdern-und-heben.de