04.09.2018 Aufrufe

Gravity 2018

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

GESCHICHTEN<br />

Auf alten Dias für die damaligen Kataloge ist vor dem Team Truck, neben Rahmen made in USA,<br />

noch eine reichliche Auswahl an Reifen und Schuhen zu sehen.<br />

Riders Attitude<br />

Mit einem kurzen Abstecher in das<br />

Büro des CEOs wurde auch dem nostalgischen<br />

Part genüge getan. Von<br />

den ersten Produktkatalogen über<br />

Dia-Bildchen zu Team-Präsentationen<br />

fanden wir dort ein Sammelsurium<br />

aus den ersten Tagen der Markenhistorie.<br />

Jeff schwelgte in Erinnerungen,<br />

als er uns ein Foto von Shaun Palmer<br />

und Randy Lawrence zeigte: „Das<br />

muss so 1994 gewesen sein. Shaun<br />

war mehr als nur ein Athlet. Er half<br />

maßgeblich dabei, die Gene zu kreieren,<br />

die Intense heute in sich trägt.“<br />

Damals gab es keinen ausgeklügelten<br />

Business-Plan. Es ging ausschließlich<br />

darum, coole Bikes zu bauen<br />

und die Fahrer damit noch schneller<br />

werden zu lassen. Aus Kompromissen<br />

erschlossen sich neue Wege.<br />

Aus Zweckentfremdungen ergaben<br />

sich neue Ideen. Und aus einem Lebensgefühl<br />

entwickelte sich eine stets<br />

wachsende Anhängerschaft. Neben<br />

den legendären Bike-Modellen M1<br />

oder Spider entwarf Steber aber auch<br />

andere Dinge, um die „Intense Tribe“<br />

schneller und effizienter zu machen.<br />

Wir erblickten ein paar Treter, bei denen<br />

es sich um die ersten offiziellen<br />

Mountainbike-Schuh handeln könnte.<br />

"Chris Kovarik beschwerte sich immer,<br />

dass er bei Rennen mit seinen Skateschuhen<br />

von den Flat Pedals rutschte.<br />

Also stattete ich ihn für die Rennen<br />

mit dem Five Ten Resole Kit aus, das<br />

ich eigentlich für meine Kletterschuhe<br />

verwendete. Er war begeistert und<br />

ich ging damit zu Five Ten, die die<br />

ersten gelabelten Serienmodelle für<br />

uns produzierten. Somit brachten wir<br />

'Griffigkeit' in den Mountainbike-Sport<br />

ein.“ Doch Jeff lässt nicht nur kreative<br />

Gedankengänge in die Produkte<br />

einfließen. Als weitaus handfesteren<br />

Akt hat er sich das Konstruieren und<br />

Fertigen der Prototypen zur Aufgabe<br />

gemacht. „Ich bin eine Oldschool<br />

Newschool-Mischung. Für mich ist<br />

es unerlässlich, etwas Greifbares und<br />

Fahrfertiges in den Händen halten zu<br />

können. Das Schweißen und Fertigen<br />

der Prototypen ist meine handwerkliche<br />

Leidenschaft. Meist brauche ich<br />

für einen Rahmen nur eine Nacht.“<br />

Eindrucksvollerweise gab es zum Abschluss<br />

noch eine Kostprobe von Jeffs<br />

Schweißkünsten. Gerne hätten wir uns<br />

eine kompletten Fertigungsprozess<br />

angeschaut, doch wir einigten uns auf<br />

ein kühles Bier und das hier so hochgelobte<br />

mexikanische Essen. Vielen<br />

Dank für die Einladung.<br />

Text Michael Klampfl Bild Andreas Meyer<br />

104<br />

world of mtb Nº4.18

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!