Gravity 2018

MATERIAL
FOX FLOAT 40 FACTORY
DIE GABEL
Viele Gravity-Rider zieht die Fox 40 einfach in ihren Bann und steht bei ihnen auf
der „Must have“-Liste ganz oben. Wuchtige 40 Millimeter-Standrohre, 203 Millimeter
Federweg und ein goldenes Kashima Standrohr-Finish sprechen für sich.
Neben den bereits verfügbaren Laufradgrößen von 26 und 27,5 Zoll ist nun auch
ganz offiziell eine 29 Zoll-Variante erhältlich. Für das 2019er-Modelljahr spendierten
die Amerikaner der Gabel noch ein weiteres Update: Die bekannte FIT HSC/LSC
Dämpfungskartusche ist der neu entwickelten FIT Grip2 Kartusche gewichen, die
noch mehr Einstelloptionen bietet. Weiterhin bleibt die Dämpfungseinheit ein geschlossenes
System. Wie bisher lassen sich über zwei verschiedene Drehrädchen
die High und Low Speed-Druckstufe verstellen. Auch lässt sich die Zugstufe nun jeweils
auf High und Low-Speed stellen. Eine optimierte Oberflächenbehandlung der
Kolbenstange sowie verschiedener Dichtungen soll zudem die Reibung im System
reduzieren und für ein noch feinfühligeres Ansprechverhalten sorgen. Wie auch bei
den 2018er-Modellen kommt die Float Evol (Extra Volume) Luftkammer mit vergrößerter
Negativluftkammer zum Einsatz.
AUF DEM TRACK
Je mehr Optionen, desto aufwendiger ist das Setup und setzt gewisse Grundkenntnisse
der Fahrwerkstechnik voraus. Für ein solides Grundsetup orientieren wir uns
am Tuning-Guide von Fox und absolvieren damit die ersten Abfahrten – mit einem
sehr erfreulichen Ergebnis. Weil uns die Abstimmung schon ziemlich gut gefällt,
drehen wir lediglich bei der Low Speed-Druckstufe noch zwei Klicks mehr auf.
Schnell ist klar: Mit der Fox 40 lässt sich ordentlich Gas geben. Das Vorderrad folgt
unglaublich gut dem Untergrund und liegt extrem ruhig auf der Piste. Ob schnelle
oder langsame Schläge; die Gabel dämpft sie souverän weg, steht dabei stets hoch
im Federweg und vermittelt dem Fahrer ein hohes Kontrollgefühl. Im mittleren Federwegsbereich
bekommt der Fahrer ein angenehmes Feedback und die Gabel
wird spürbar straffer. Insgesamt ist das Fahrgefühl, wie bei der Marzocchi, direkt.
Aufgrund der Evol Luftkammer ist das Ansprechverhalten zu Beginn des Federwegs
sensibel und geschmeidig. Die Abstimmung mit den serienmäßig verbauten vier Volumenspacern
(maximal sind sieben möglich) ist sehr stimmig für uns. Wir nutzen
den Federweg in der Regel bis auf etwa einen Zentimeter aus und behalten uns eine
kleine Reserve bereit, für den Fall der Fälle.
FAZIT
Fox legt mit der neuen Float 40 Factory die Messlatte für Doppelbrückengabeln
nochmal ein Level nach oben. Die vielfältigen Einstellungmöglichkeiten der FIT
Grip2 Kartusche gehen mittels Tuning-Guide leicht von der Hand und holen die maximale
Performance aus der Gabel, was nicht nur dem Race-Piloten gefallen wird.
Dafür heißt es jedoch auch tief in die Tasche greifen zu müssen.
1 2
[1] FIT Grip 2: Außer für die Druckstufe lassen sich nun auch für die
Zugstufe separat voneinander High und Low Speed einstellen
[2] Praktisch: der kleine Setup Guide auf den Tauchrohren. Um
interne Druckunterschiede auszugleichen, befinden sich an beiden
Tauchrohren die sogenannten Air Bleed Ventile.
Preis [Euro] 2.269
Getestete Version
Float 40 Factory, GRIP2; 27,5 non-Boost
Gewicht [g]* 2.770
Erhältlich für Laufradgrößen ["] 26 / 27,5 / 29
Federweg bei 26" [mm] 203
Federweg bei 27,5" [mm] 203
Federweg bei 29" [mm] 180 / 190 / 203
Einstellmöglichkeiten Luftdruck, High- und
Low Speed Druckstufe, High- und Low Speed
Zugstufe, Luftkammervolumen
Schaftrohr ["] 1 1/8
Ausfallenden, Optionen [mm] 20x110 non-
Boost (26" u. 27,5"), 20x110 Boost (29")
Scheibenbremsaufnahme ["] PM8
Max. Scheibendurchmesser [mm] 225
Standrohrdurchmesser [mm] 40
Offset [mm] 45 (26") / 52 (27,5") / 58 (29")
Farboptionen Gloss Orange, Matte Black
Lieferumfang Gabelkralle, Volumenspacer,
Anschlagsgummipuffer
www.ridefox.com
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world of mtb Nº4.18
* Gewichtsangabe inkl. Steckachse und einer Gabelschaftlänge von 200 Millimeter