Gravity 2018

BIKETEST
SCOTT GAMBLER 710
Convertible
Für 2018 verpasste Scott dem Gambler eine
Modifikation der Dämpferanlenkung. Resultat
soll eine noch progressivere Kinematik des
Hinterbaus sein. Daraus hat sich auch ein
kürzeres Dämpfereinbaumaß von 241 Millimetern
statt den bisherigen 267 Millimetern ergeben.
Geblieben sind die Verstelloptionen der
Kettenstrebenlänge und der Flip Chip an der
unteren Dämpferaufnahme, zur Anpassung
der Tretlagerhöhe und Lenkwinkel. Zudem
sind im Lieferumfang plus minus ein Grad und
plus minus zwei Grad Steuersatzlagerschalen
enthalten, um den Lenkwinkel noch flacher
oder steiler einzustellen. Dazu müssen jedoch
die Lagerschalen aus- und eingepresst werden.
AUF DEM TRAIL
Mit der tiefen Tretlagereinstellung, einem kurzem
Radstand und neutraler 63 Grad Lenkwinkel-Einstellung,
starten wir durch. Das
potente Fahrwerk von Fox, mit einer Float 40
Factory Gabel und dem DHX2 Factory Federbein,
wirkt absolut passend zum Gambler. Das
Scott liegt absolut satt und ruhig auf der Strecke;
selbst bei hohem Tempo zeigt es keinerlei
Anzeichen von Nervosität. Das sichere Gefühl
überträgt sich natürlich auf den Fahrer, der
dadurch gerne die Bremsen offen lässt. Mit
dem tief sitzenden Schwerpunkt des Bikes
lässt es sich recht leichthändig durch die Kurven
drücken. Mit 17,1 Kilogramm reiht es sich
gewichtstechnisch jedoch im hinteren Drittel
des Testfeldes ein, was leicht auf die Agilität
und Spritzigkeit drückt. Wie beispielsweise
auch beim Transition spricht das Fahrwerk
im Scott feinfühlig an, ist aber sportlich-straff
und wird klar eher dem Racer gefallen. Gabel
wie Hinterbau beglücken den Piloten mit einer
gewissen Progressivität, um Durchschlägen
vorzubeugen. Insgesamt vermittelt das Fahrwerk
auch ein gutes Feedback und man weiß
zu jeder Zeit, was unter einem geschieht. Die
Shimano Saint Bremse punktet zum einem mit
der sehr angenehmen Hebelergonomie und
zum anderen mit brachialer Bremspower. Wie
auch schon beim Cube konnte uns der Grip
der Schwalbe Magic Mary Pneus bei matschigem
Wetter nicht vollends überzeugen; zudem
hatten wir uns auch hier einen Platten gefahren.
Ansonsten ist die Ausstattung, wie Max
meinte, sehr stimmig und tippitoppi.
FAZIT
Das Gambler 710 von Scott ist ganz klar ein
Ballergerät – je schneller die Strecke, desto
besser. Im Fahrwerk steckt ordentlich Potenzial;
dieses konnte uns vollends überzeugen.
Die Geometrie ist modern geschnitten und die
verschiedenen Verstell-Features am Rahmen
sowie die vielseitig einstellbaren Fox Federungskomponenten
lassen ein stark individualisiertes
Setup zu.
Preis [Euro] 6.799
Gewicht [kg] 17,1
Laufradgröße ["] 27,5
Federweg v/h [mm] 203/210
www.scott-sports.com
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world of mtb Nº4.18