Gravity 2018
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DOWNHILL-BIKES<br />
CANYON SENDER CF 9.0<br />
"Never change a running system !"<br />
In Zusammenarbeit mit dem ehemaligen<br />
Downhill-Champ Fabien Barel entwickelte der<br />
Koblenzer Direktversender sein Downhill-Geschoss,<br />
das Sender. Offiziell ist es bereits im<br />
April 2016 der Öffentlichkeit präsentiert worden.<br />
Rahmentechnisch geht es in unveränderter<br />
Form ins Modelljahr <strong>2018</strong> über. Der Carbon<br />
Rahmen bietet verschiedene Features wie beispielsweise<br />
die von 430 auf 446 Millimeter verstellbare<br />
Kettenstrebenlänge. Zudem lässt sich<br />
der Lenkwinkel mittels der im Lieferumfang<br />
enthaltenen Lagerschalen von den neutralen<br />
63 Grad um plus minus ein Grad verändern.<br />
Dabei ist es jedoch nötig, die Schalen aus dem<br />
Rahmen zu treiben und die neuen einzupressen.<br />
AUF DEM TRACK<br />
Aufsteigen und losstarten – recht schnell ist<br />
die gesamte Testcrew mit dem Bike eins geworden.<br />
Die Position auf dem Bike ist weder<br />
zu gestreckt noch zu kompakt. Beim Antreten<br />
geht wenig Energie ins Fahrwerk verloren; dadurch<br />
lässt sich das Sender gut beschleunigen.<br />
Mit seinen 16,47 Kilogramm ordnet sich<br />
das Canyon gewichtstechnisch im vorderen<br />
Drittel ein. Das hochwertige Fox Factory Fahrwerk,<br />
bestehend aus einer Float 40 und einem<br />
Float X2 Luftfederbein, lässt eine großzügige<br />
Setup-Einstellung zu. Cleveres Detail: die<br />
Sag-Anzeige an der Umlenkung des Federbeins<br />
für ein schnelles und unkompliziertes<br />
Setup. Insgesamt zeichnet sich das Fahrwerk<br />
als sportlich straff aus, was speziell den Race-Piloten<br />
extrem gut gefallen wird. In schnellen<br />
Anliegern und Kurven bleibt das Bike hoch<br />
im Federweg stehen und sorgt so zudem für<br />
ein direktes Fahrverhalten. Speziell das Heck<br />
verfügt über eine hohe Endprogression und so<br />
bringt auch ein verpatzter Sprung ins Flache<br />
das Fahrwerk nicht an seine Grenzen. Insgesamt<br />
sind die Fahreigenschaften sehr ausgewogen,<br />
aber klar Richtung Race orientiert.<br />
Wir sind das Bike in der kurzen Kettenstrebeneinstellung<br />
von 430 Millimetern gefahren. Dadurch<br />
lässt sich das Sender auch noch recht<br />
spielerisch durch engere Streckenabschnitte<br />
manövrieren. Doch auch in schnellen, roughen<br />
Passagen liegt das Bike sehr laufruhig<br />
und satt auf der Piste. Auch in der Luft zeigt<br />
sich das Canyon als gut kontrollierbar und austariert.<br />
Das Bike ist im Fahrbetrieb sehr leise.<br />
FAZIT<br />
Canyon mischt mit seinem Sender CF 9.0 wieder<br />
ordentlich das Testfeld auf. Das Fahrwerk<br />
ist sehr straff und Race-orientiert. Zudem hat<br />
es reichlich Reserven für grobe Einschläge<br />
und lässt beim Race-Piloten keine Wünsche<br />
mehr offen. Die Ausstattung ist sehr durchdacht<br />
und hochwertig. Das Fahrverhalten ist<br />
sehr ausgewogen und stimmig und wird dem<br />
ambitionierten Biker prima gefallen.<br />
Preis [Euro] 4.999<br />
Gewicht [kg] 16,47<br />
Laufradgröße ["] 27,5<br />
Federweg v/h [mm] 203/200<br />
www.canyon.com<br />
world of mtb Nº4.18<br />
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