Motor_ST_Sued-West
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Pariser Autosalon<br />
Paris ist nicht nur die Stadt der Mode, sondern auch der Autos. Zumindest<br />
alle zwei Jahre, wenn im Herbst die „Mondial de l’Automobile“<br />
die Seine-Metropole zum Nabel der Autowelt macht.<br />
Eine Messe feiert Geburtstag.Inden<br />
120 Jahren<br />
ihresBestehens hat sich<br />
die„Mondialdel’Automobile“,<br />
so deroffizielleTiteldes Pariser<br />
Autosalons, zu einer Veranstaltung<br />
entwickelt, dievon dem<br />
Auto-Messekalender nicht<br />
mehr wegzudenken ist. 1898<br />
erstmalsauf der Terrasse des<br />
„Jardindes Tuileries“ eröffnet,<br />
lockte dieerste Automesse<br />
internationalen Rangesmit 232<br />
Fahrzeugenstattliche 140.000<br />
Besucher an. 110 Jahrespäter,<br />
im Herbst2008, wurden<br />
1.432.972 Besucher auf dem<br />
AutomobilsaloninParisgezählt,<br />
ein neuer Besucherrekord<br />
in denMessehallen.<br />
Vom4.bis 14.Oktober blickte<br />
dieAutowelt wiedernach Paris,<br />
wobeiviele Herstellersich mit<br />
demBlicken ausder Ferne zufrieden<br />
gaben, ohne selbst an<br />
der Messe teilzunehmen.<br />
NebennotorischenSchwänzern<br />
wieVolvo fehltdiesmal<br />
auch derallergrößte Autoproduzent,<br />
Volkswagen. Denn viele<br />
Herstellerwie Ford, Opel&<br />
Co.ziehen es vor, ihre Modelle<br />
abseits der internationalen<br />
Konkurrenz auf eigenen exklusiven<br />
Events derÖffentlichkeit<br />
zu präsentieren. Angst, die<br />
Messe würde langweilig, musste<br />
man dennoch nicht haben.<br />
Denn ob Studie oderSerienmodell–dieListe<br />
der attraktiven<br />
Fahrzeugeist noch nimmer<br />
endloslang. <br />
Foto: A-KRASSOVSKY<br />
Pariser Autosalon: trotz „Schwänzer“ einPublikumsmagnet<br />
Foto: Seat<br />
Foto: Hyundai<br />
Hyundai<br />
bringtden<br />
sportlichen<br />
i30 Nals<br />
Fastback<br />
mit250 bzw.<br />
275 PS in<br />
die französische<br />
Hauptstadt.<br />
Seatzeigt in<br />
Paris den<br />
Tarraco, der<br />
mit4,73m<br />
Längeim<br />
SUV-Portfoliooberhalb<br />
des Ateca<br />
positioniert<br />
ist.<br />
Foto: Audi<br />
Mercedes<br />
präsentiert<br />
die A-Klasse<br />
alsLimousine,<br />
diemit<br />
ihrem niedrigen<br />
cw-<br />
Wertpunktet.<br />
Mitdem<br />
neuenA1<br />
zeigt Audi<br />
der Weltdie<br />
nun kantigergewordene<br />
Designhandschrift<br />
Marc<br />
Lichtes.<br />
Renault Mégane R.S. –<br />
scharfer Trophäenjager<br />
Fürfranzösische Automobilhersteller<br />
wieRenault war der<br />
Autosalon in Paris einPflichttermin.<br />
Mit demRenault Mégane<br />
R.S. Trophy stellte manzwarein<br />
neuesModellzur Schau, dieses<br />
warallerdings bereitsauf<br />
anderen Events zu bewundern.<br />
Wieauch immer,durch eine<br />
„Kraftspritze“ verpasste man<br />
demRenault Mégane R.S. zusätzliche<br />
20 PS Leistung und<br />
30 Nm Drehmoment,neue Materialienbeim<br />
Turbolader und<br />
diedynamischeAllradlenkung<br />
sollen sicherstellen,den Rekordfür<br />
Fronttriebler auf dem<br />
Nürburgring zu erobern. <br />
Foto: Daimler AG<br />
Peugeot 508SW–<br />
schöner unterwegs<br />
Peugeot zeigt aufder Heimmesse<br />
den508 als Kombi.Abgeleitet<br />
vomregulären 508,<br />
wurde nun auch dem Kombi<br />
eine modernereOptik verpasst.<br />
Zudemhat Peugeot den 508<br />
SW gekürzt.Mit 4,78 mist er<br />
ganze fünfZentimeter kürzer<br />
alsseinVorgänger und sechs<br />
Zentimeter niedriger. DerInnenraum<br />
gleicht mitkleinem<br />
Lenkrad, digitalem Cockpit und<br />
ungewöhnlich geformten Automatikwahlhebeljenem<br />
derLimousine.Und<br />
auch die<strong>Motor</strong>en<br />
sindgleich. Ein Benziner<br />
undzwei Diesel sorgen für eine<br />
Leistung von 130 bis225 PS. <br />
Foto: Renault<br />
Foto: Peugeot<br />
Sportlichdie Krönung der MéganeLinie: MéganeR.S.Trophy<br />
Folgtnun ebenfalls dem neuen Peugeot-Design: der 508als Kombi<br />
10 <strong>Motor</strong> Krone<br />
<strong>Motor</strong>Krone 11
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