ACS Automobilclub - Ausgabe 7 - 2018
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MOTORSPORT<br />
OLDTIMER MOTORSPORT AN DER 14. AROSA CLASSICCAR <strong>2018</strong><br />
«EWIGI LIEBI» ...<br />
Diegrosse Liebevon Roger Waber (rechts):Der legendäre BMWM3DTM mitdem 350PSstarken Rennmotor.<br />
…oder«Alte Liebe rostet<br />
nicht».ImMotorsport<br />
wird siegelebtund gehegt,<br />
dieliebvolle Beziehung<br />
zwischen Fahrernund<br />
ihren Renngeräten, im<br />
Alteroftmals noch intensiver.<br />
Ganz im Gegensatz<br />
zu anderenSportarten, bei<br />
dennur dasneueste Gerät<br />
gutgenug ist.<br />
B<br />
ester Beweis dafür ist das<br />
alljährlichen stattfindende<br />
«Little Monaco der Berge»,<br />
wie die Arosa ClassicCar<br />
auch genannt wird. Ein internationales<br />
Bergrennen fürhistorischeRennwagen auf<br />
einer 7,3 Kilometer langen Strecke, garniertmit<br />
76 Kurven und422 Höhenmetern.<br />
DasfordertMensch undMaschinewie kein<br />
anderes Bergrennen, und Oldtimer im<br />
Besonderen. Angesagt sind Leidenschaft<br />
und Emotionen pur für Fahrerinnen und<br />
Fahrer, Zuschauerinnen und Zuschauer<br />
sowie das Veranstalterteam, welches Jahr<br />
für Jahr einen Top Event organisiert. 160<br />
Piloten waren am Start, inklusive 11Motorradrennfahrer,<br />
aufgeteilt invier Klassen.<br />
Mit der Competition-Klasse, in der<br />
um die schnellsten Laufzeiten gekämpft<br />
wird, bietet Arosa ClassicCar eine hochkarätige<br />
Exklusivität für Oldtimerbergrennen.<br />
Bei permanent nasser Strecke,<br />
im sonstsosonnigenArosa,war dies eine<br />
besonders grosse Herausforderung. Dabei<br />
liefertensichdie Formel 2Piloten Thomas<br />
Amweg und Lokalmatador Roger Moser<br />
ein hochkarätiges Duell umden Tagessieg,das<br />
schlussendlichAmweg,auf einem<br />
300 PSstarken BMW Martini aus dem<br />
Jahre1988für sich entscheidenkonnte.<br />
Weniger nass im Cockpit wurde es<br />
Heinz Köhli in seinem geschlossenen<br />
und seltenen TVR Griffith 200 Racing<br />
mit Baujahr 1965, angetrieben von einem<br />
420 PS starken 5-Liter-Ford-Motor. Ein<br />
kompromissloses Leichtgewicht-KraftpaketbritischenUrsprungs,dessenFaszination<br />
auch der bekannte Zürcher Fotograf<br />
Jost Wildbolz nicht widerstehen konnte.<br />
Als erbei einer Oldtimer-Veranstaltung<br />
den TVR von Köhli sah, verkaufte er<br />
seinen Vorkriegs-Monoposto ERA und erwarb<br />
ebenfalls einen der schnellen TVR<br />
Griffith 200.<br />
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AUTO NR. 07/<strong>2018</strong>
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