alamen 6

VOR DEN
METALLIC-FARBEN
Mit einer Rarität in leuchtendem
Orange kam Frank Mühling
aus Unterkochen zur ålamen
Klassiktour. Der Pressesprecher von
Mercedes-Benz Classic in Stuttgart startete
in einem Mercedes-Benz 220 D Pickup
aus dem Jahr 1973. Die Farbe des Wagens
war damals schon ein echter Hingucker,
Metallic-Farben waren früher noch nicht
üblich und kamen erst ein paar Jahre später
in Mode. Der orange Strich-Acht Pickup
war früher bei den Stuttgarter Straßenbahnen
AG im Einsatz, gehört aber mittlerweile
zur Sammlung von Mercedes-Benz
Classic. Als das auffällige Fahrzeug noch
im harten Arbeitseinsatz unterwegs war,
befand sich auf der Ladefläche ein Fetttank
– schließlich mussten die unzähligen
Weichen der Stuttgarter Straßenbahnen
regelmäßig geschmiert werden. Als
es dafür eine andere Lösung gab, stand
der 220 D nur noch auf dem Hof und
fristete dort das Dasein eines Vergessenen.
Mitarbeiter von Mercedes-Benz wurden
auf ihn aufmerksam und so kam das Fahrzeug
wieder in den Besitz der Daimler AG.
Die Spezialisten nahmen sich dem Pickup
an, der sich in keinem guten Zustand
befand, und brachten ihn wieder auf
Vordermann. Das Auto wird nicht öffentlich
im Mercedes-Benz Museum gezeigt;
dort stehen rund 160 Fahrzeuge,
zur Sammlung gehören hingegen knapp
1.100. Während die im Museum nicht
fahrbereit sind, weil sie weder Öl, Benzin,
noch Kühlwasser im Motor bzw. Tank
haben, ist der Pickup wie viele Fahrzeuge
aus der Sammlung, fahrbereit.
Frank Mühling und seine Kollegen sind
immer wieder bei Ausfahrten, Klassiktouren
oder auf Ausstellungen mit diesem
ungewöhnlichen Fahrzeug dabei. Vor der
ålamen Klassiktour fuhr der Pickup Anfang
September die Hamburg-Berlin-Klassik
mit, davor war er Ende August auf den
Classic Days auf Schloss Dyck bei Köln
ein Anziehungspunkt. Die Anreise erfolgte
jedes Mal auf eigener Achse, der 45 Jahre
alte Mercedes fährt sich komfortabel, ist
gut gefedert und mit seinen 60 Diesel-PS
kommt man auf den Landes- und Bundesstraßen
gut voran. Das farblich passende
Bonanza-Rad inklusive Fuchsschwanz
steuerte ein Kollege bei.
Das ungewöhnliche Fahrzeug erinnert an
die Premiere der höchst erfolgreichen
»Strich-Acht«-Baureihe W 114/W 115 vor
50 Jahren. Von diesem ersten Millionen-
Seller der Marke entstanden von 1968 bis
1976 mehr als 1,9 Millionen Limousinen,
Langlimousinen, Coupés und Fahrgestelle.
Der vielseitige Pritschenwagen, der zu
den Urahnen der neuen Mercedes-Benz
X-Klasse gehört, wurde als Fahrgestell
für Sonderaufbauten ausgeliefert. Daraus
wurden Kombi-, Kranken- und Bestattungswagen
sowie Pickups.
Mercedes-Benz Museum
Mercedesstraße 100,
70372 Stuttgart
Öffnungszeiten:
Di. – So. von 9.00 – 18.00 Uhr,
Kassenschluss ist um 17.00 Uhr.
Anmeldung, Reservierung und
Informationen Montag bis Sonntag
von 9.00 – 18.00 Uhr unter
Tel. 0711 17 – 30000
classic@daimler.com
www.mercedes-benz.com/museum
8 ålamen 06 | Pferdestärken Fotos Silas Krauss, rechts Daimler AG