Taxi Times München - November 2018

ERDGAS
FOTO: MVG
Drehmoment wünschen. Zumal das sechsstufige
DSG-Getriebe kurze Beschleunigungen
mit Zurückschalten und einer hohen
Drehzahl quittiert.
TAXIPAKET AB WERK
Der Caddy Maxi kann mit einem Basis-Taxipaket
geordert werden. Darin ist die Vorbereitung
für einen Taxameter mit eine
Aufbaukonsole inklusive. Auf Wunsch ist
auch ein Spiegeltaxameter erhältlich. Alle
weiteren taxirelevanten Umbauten, wie der
Taxialarm, die Vorrüstung für das Taxischild
oder die Funkvorbereitung, können
oder besser müssen optional bestellt werden.
Die von uns getestete Langversion
unterscheidet sich vom klassischen Caddy
in erster Linie durch den um 470 Millimeter
gewachsenen Radstand. Der Längenzuwachs
kommt einer dritten Sitzreihe zugute,
die in unserem Testwagen zusätzlich
zwei Personen Platz bietet. Die wickelbare
Zusatzbank macht sich auf der Rechnung
mit 730 Euro netto zusätzlich bemerkbar,
ist aber eine sinnvolle Ergänzung.
Obwohl es bislang noch keine offiziellen
Zahlen für das Modelljahr 2019 gibt, soll
der Caddy Maxi TGI BlueMotion mit Taxipaket
und der fahrverbotssicheren Abgasnorm
Euro 6d-TEMP in der günstigsten
Conceptline Ausstattung bei 22.400 Euro
netto starten.
Bereits im Einstiegsmodell sind viele
Assistenzsysteme, wie beispielsweise die
City-Notbremsfunktion, eine Multikollisionsbremse
und die klassischen elektronischen
Stabilisierungsprograme, verbaut.
Interessant: Beim TGI BlueMotion gehört
die Müdigkeitserkennung bereits zur Standardausstattung.
Der Caddy Maxi TGI BlueMotion ist ein
Allrounder, der viel verspricht und viel halten
kann. Ein gutes Gefühl gibt auch die
inbegriffene Taxi-Garantie. Sie gilt bis zu
einer Laufleistung von 500.000 Kilometern,
verspricht im Schadensfall ein Ersatzfahrzeug
und versichert unter anderem
auch Komponenten der Gasanlage. Der vergleichsweise
geringe Anschaffungspreis in
Verbindung mit den günstigen Betriebskosten
und den guten Emissionswerten
machen den Caddy TGI Blue Motion zu
einem guten Gesamtpaket, welches ganz
individuell auf die Ansprüche jedes Taxiunternehmens
konfiguriert werden kann.
sg
ISARTIGER IN HELLELFENBEIN?
Eventuell eröffnet sich für Münchner Taxiunternehmer
ein weiteres Einsatzfeld für einen Caddy
Maxi CNG. Die MVG erprobt aktuell den Ride-
Sharing- Dienst Isartiger. Fahrgäste können am
Wochenende in den Abendstunden per App ein
Fahrzeug bestellen, das sie innerhalb eines definierten
Gebiets im Münchner Westen abholt oder
nach Hause bringt. Fahren mehrere Fahrgäste
zeit- und richtungsgleich, wird zusammengelegt.
Nach einer ersten Testphase soll der Betrieb
nun sowohl zeitlich als auch örtlich ausgeweitet
werden. Die MVG will dazu auch mit dem Taxigewerbe
zusammenarbeiten. Gespräche mit den
Taxizentralen laufen. Zum Einsatz kommt beim
Isartiger der Caddy Maxi CNG. Warum künftig
nicht auch in Hellelfenbein?
jh
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