01.02.2019 Aufrufe

Pack & Log 01/2019

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Titelstory Aktuell Umwelt Materialfluss<br />

<strong>Log</strong>iMAT<br />

Auf sicheren Wegen<br />

Der Sicherheits-Laserscanner RSL 400 stellt nicht nur den sicheren Betrieb eines Fahrerlosen<br />

Transportsystems (FTS) mittels Schutz- und Warnfeldern sicher, sondern erfasst<br />

gleichzeitig Messwerte für die Navigationssoftware.<br />

Wird das Triangulationsprinzip<br />

zur Navigation genutzt, wird<br />

ein Fahrerloses Transportsystem<br />

(FTS) häufig mit zwei unterschiedlichen<br />

Scannern ausgestattet: Einem für die Sicherheit,<br />

der Andere für die Navigation.<br />

Der neue Sicherheits-Laserscanner RSL 400<br />

von Leuze electronic ist eine echte Alternative,<br />

denn: Er erfüllt nicht nur Safety-<br />

Aufgaben, sondern stellt darüber hinaus alle<br />

Messwerte für die FTS-Navigation nach dem<br />

Natural-Navigation-Prinzip zur Verfügung.<br />

Die Messwerte verfügen dabei über eine<br />

besonders hohe Winkelauflösung und Genauigkeit.<br />

Dies ist wichtig für eine präzise<br />

Positionsbestimmung des FTS. So wird nur<br />

noch ein einziger Scanner für Safety und die<br />

Navigation benötigt. Die Messwertausgabe<br />

des RSL 400 ist für Navigationssoftware<br />

optimiert, die nach dem Prinzip der Natural<br />

Navigation mit SLAM (Simultaneous<br />

Localization and Mapping) arbeitet. Mit<br />

jeder 40 Millisekunden dauernden Umdrehung<br />

seiner Ablenkeinheit sendet der<br />

Sicherheits-Laserscanner 2700 Lichtimpulse<br />

aus. Diese werden an Hindernissen in alle<br />

Richtungen gestreut. Einen Teil des gestreuten<br />

Lichts empfängt der Scanner wieder<br />

und berechnet daraus die Entfernung zum<br />

Hindernis. In der Navigationssoftware ist<br />

ein Abbild des jeweiligen Raumes inklusive<br />

aller festen Begrenzungen ähnlich einer<br />

Landkarte hinterlegt. Durch den Abgleich<br />

der Messwerte mit dieser Landkarte lässt<br />

sich berechnen, wo sich das FTS gerade<br />

befindet. Dieses Konzept wird als Natural<br />

Navigation bezeichnet. Je detaillierter und<br />

exakter die Messwerte eines Scanners sind,<br />

desto präziser kann das FTS navigiert werden.<br />

Mit einer Winkelauflösung von 0,1°<br />

macht der RSL 400 im gesamten Messbereich<br />

bis 50 m eine differenzierte Erfassung<br />

der Umgebung möglich. Erreicht wird dies<br />

Leuze electronic<br />

Halle Stand<br />

3 B71<br />

Der Sicherheits-<br />

Laserscanner RSL 400<br />

kombiniert Sicherheit<br />

mit detaillierter<br />

Messwertausgabe für<br />

FTS-Navigation<br />

durch einen besonders schmalen Laserspot,<br />

welcher seine senkrechte Form über den<br />

gesamten Winkelbereich beibehält. Auch<br />

Fehlmessungen, wie sie beispielsweise an<br />

Kanten entstehen können, werden dadurch<br />

reduziert.<br />

Hindernisse fest im Blick. Wie weit<br />

ist das Hindernis entfernt? Neben der Winkelauflösung<br />

kommt es auf die Distanzwerte<br />

an. Diese weisen mit einem typischen Fehler<br />

von < 30 mm eine hohe Genauigkeit auf.<br />

Darüber hinaus werden die Werte nicht<br />

durch den Reflexionsgrad des Objekts beeinflusst,<br />

und zwar unabhängig davon, ob es<br />

sich um einen Reflektor oder eine schwarze<br />

Wand handelt. Die zusätzliche Ausgabe des<br />

empfangenen Signalstärkewerts je Strahl<br />

ermöglicht die eigenständige Erkennung<br />

von Reflektoren durch die Navigationssoftware.<br />

Treffen Strahlen auf einen Reflektor,<br />

heben sich die Werte deutlich von einer<br />

beliebigen Umgebung ab. Das macht eine<br />

einfache und zuverlässige Erkennung möglich.<br />

Trotz Navigation kommt die Sicherheit<br />

nicht zu kurz: Der kompakte Sicherheits-<br />

Laserscanner RSL 400 bietet bis zu 100<br />

umschaltbare Paare aus Schutz- und Warnfeldern.<br />

Dank dieser hohen Zahl lassen sich<br />

Schutzfelder sehr vielfältig an die jeweiligen<br />

Bewegungs- und Beladezustände sowie die<br />

Geschwindigkeit eines Fahrzeugs anpassen.<br />

Im 4-Felder-Modus mit 50 umschaltbaren<br />

Felder-Sets überwacht das Gerät sogar<br />

bis zu vier Schutzfelder gleichzeitig. Dies<br />

ermöglicht eine sichere Reduzierung der<br />

Geschwindigkeit von FTS. Darüber hinaus<br />

bietet der RSL 400 mit einen Scan-Winkel<br />

von 270° die Möglichkeit, den Front- und<br />

den Seitenbereich eines FTS gleichzeitig<br />

abzudecken - sozusagen „über Eck“. Kombiniert<br />

mit einer maximalen Reichweite von<br />

8,25 Metern lassen sich dank dieser Merkmale<br />

selbst große FTS durch den Einsatz von<br />

lediglich zwei RSL 400 komplett absichern.<br />

Den Sicherheits-Laserscanner gibt es in verschiedenen<br />

Varianten. Insgesamt umfasst das<br />

Portfolio 9 Funktionsvarianten – 3 davon<br />

mit Datenausgabe für FTS-Navigation. Alle<br />

Varianten sind in den vier Reichweiten 3,0,<br />

4,5, 6,25 sowie 8,25 Meter verfügbar.<br />

Zusätzlich stehen Modelle mit PROFIsafe/<br />

PROFINET-Schnittstelle zur Verfügung. Vor<br />

allem bei der Verwendung vieler Schutzfeldkonfigurationen<br />

ermöglicht dies eine<br />

deutlich vereinfachte Integration der Geräte.<br />

Kurzprofil. In Österreich, Tschechien<br />

und der Slowakei ist die SCHMACHTL<br />

GmbH Vertriebspartner von Leuze electronic.<br />

Das 1936 gegründete Familienunternehmen<br />

ist führender Anbieter von Produktund<br />

Systemlösungen für die Industrie sowie<br />

Kooperationspartner namhafter Hersteller<br />

und Technologieführer. <br />

[pl]<br />

Foto: Leuze electronic

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!