Bahnsport 03/2019
Hallo zusammen, wir begrüßen Sie zu unserer März-Ausgabe. Und obwohl draußen schon vereinzelt der nahende Frühling hat grü- ßen lassen, ist jetzt bei uns erst mal Eiszeit, und zwar so richtig. Der „Russland-Monat“, wie bei mir der Februar immer heißt, ist um und die Eisspeedway-WM findet hierzulande ihre Fortsetzung. Und darauf freuen wir uns alljährlich sehr und darauf, dass auch alle gesund heim- kommen. Wir halten hier immer mit die Ängste aus, so viel ist sicher. So sehr uns dieser Sport auch fasziniert, so gefährlich ist er auch. Das ist leider die Kehrseite da- ran. Umso wichtiger sollte daher die Fairness auf der Bahn sein, um unnötige und unkalkulierbare Unfälle möglichst zu vermeiden. Rennunfälle passieren, leider. So viel ist klar. Aber für rücksichtslose (und wiederhol- te) „Attacken“ sollte im gefährlichen Eisspeedwaysport kein Platz sein. Nicht auf der Bahn und auch keine Dul- dung für so etwas im Regelwerk! Stein des Anstoßes an dieser Stelle ganz klar: Almaty! Und die Situation war folgende: Ein super in Führung liegender und ganz in- nen entlang der roten Linie fahrender Franky Zorn wird von hinten von Niclas Svensson ziemlich unsanft abge- räumt, weil dieser anscheinend an einer Stelle durch- fahren wollte, an der aber null Platz mehr war ...
Hallo zusammen,
wir begrüßen Sie zu unserer März-Ausgabe. Und obwohl
draußen schon vereinzelt der nahende Frühling hat grü-
ßen lassen, ist jetzt bei uns erst mal Eiszeit, und zwar so
richtig. Der „Russland-Monat“, wie bei mir der Februar
immer heißt, ist um und die Eisspeedway-WM findet
hierzulande ihre Fortsetzung. Und darauf freuen wir uns
alljährlich sehr und darauf, dass auch alle gesund heim-
kommen. Wir halten hier immer mit die Ängste aus, so
viel ist sicher. So sehr uns dieser Sport auch fasziniert,
so gefährlich ist er auch. Das ist leider die Kehrseite da-
ran. Umso wichtiger sollte daher die Fairness auf der
Bahn sein, um unnötige und unkalkulierbare Unfälle
möglichst zu vermeiden. Rennunfälle passieren, leider.
So viel ist klar. Aber für rücksichtslose (und wiederhol-
te) „Attacken“ sollte im gefährlichen Eisspeedwaysport
kein Platz sein. Nicht auf der Bahn und auch keine Dul-
dung für so etwas im Regelwerk! Stein des Anstoßes an
dieser Stelle ganz klar: Almaty! Und die Situation war
folgende: Ein super in Führung liegender und ganz in-
nen entlang der roten Linie fahrender Franky Zorn wird
von hinten von Niclas Svensson ziemlich unsanft abge-
räumt, weil dieser anscheinend an einer Stelle durch-
fahren wollte, an der aber null Platz mehr war ...
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Einig waren sich die anwesenden Vereinsmitglieder wieder einmal in<br />
puncto Wahlen. So wurden sowohl Michelle Spur (Schatzmeisterin) als<br />
auch Michael Schubert (2. Vorsitzender) für zwei weitere Jahre einstimmig<br />
in ihren Ämtern bestätigt. Als ADAC-Delegierte wählte die Versammlung<br />
Sabrina Harms und Florian Bellmer, die durch Arne Jasper und Thomas<br />
Thode vertreten werden, ebenfalls einstimmig. Eine große Veränderung<br />
im Personalwesen kündigte indes MSC-Vorsitzender Helmut Hahn an. Mit<br />
dem Ablauf seiner Amtszeit in 2020 wird er nicht mehr kandidieren. Für<br />
den MSC also ein Jahr Zeit, sich um einen entsprechenden Nachfolger zu<br />
kümmern. • Text u. Foto: Michael Schubert<br />
Die Termine 2018 auf dem Holsteinring<br />
20.04. Veteranen- und Teilemarkt<br />
01.05. Speedway-Bundesliga<br />
18.05. ADAC-Speedway-Schule<br />
30.05. Lanz-Bulldog-Treffen<br />
22.06. Speedway-Bundesliga<br />
10.08. Speedway-Musik-Festival<br />
17.08. Speedway-Liga-Nord/Talents-Team-Trophy<br />
20.10. Veteranen- und Teilemarkt<br />
MSV Herxheim<br />
Wie vor 10 Jahren<br />
Ländervergleich, Sandbahnrennen und Weltmeisterschaft <strong>2019</strong><br />
Ein neuer Trend geistert derzeit durchs Internet: Die Ten-Years-Challenge,<br />
sprich der Zehn-Jahres-Vergleich. Dargestellt wird ein Vergleich zwischen<br />
dem Jahr <strong>2019</strong> und dem Jahr 2009.<br />
Vergleicht man hierbei das Herxheimer <strong>Bahnsport</strong>jahr 2009 mit dem<br />
<strong>Bahnsport</strong>jahr <strong>2019</strong> dann fällt auf, dass es so manche Parallele gibt. 2009<br />
fand im Waldstadion ein Länderkampf zwischen Deutschland und Tschechien<br />
statt, den das deutsche Team dominierte. Neben dem Sandbahnrennen<br />
an Christi Himmelfahrt wurde im Spätjahr ein Grand-Prix-Lauf zur<br />
Weltmeisterschaft ausgetragen, bei dem Gerd Riss, wie schon am Vatertag<br />
2009, auf seiner Heimbahn dominierte und wichtige Punkte für seine<br />
achte Weltmeisterschaft holte.<br />
Blickt man nun auf den Kalender 2009, fällt folgendes auf: Länderkampf<br />
auf der Speedwaybahn, Himmelfahrtsrennen und Weltmeisterschaft werden<br />
immer noch im Waldstadion gefahren. Im Vergleich zu 2009 findet<br />
das WM-Rennen jedoch an Himmelfahrt statt und die dmsj-Meisterschaft<br />
der Nachwuchsfahrer beschließt das Jahr <strong>2019</strong>.<br />
Das <strong>Bahnsport</strong>jahr <strong>2019</strong> startet mit einem Vier-Ländervergleich am<br />
7. April auf der Speedwaybahn im Herxheimer Waldstadion. Wie bereits<br />
im vergangenen Jahr wird das deutsche Team erneut auf die Speedway-<br />
Großmächte Schweden, Dänemark und England treffen, die dem deutschen<br />
Team den Sieg abspenstig machen wollen. Ein jeder Punkt will auf<br />
der Bahn hart erkämpft sein und das Herxheimer Publikum kann das<br />
Zünglein an der Waage sein, wenn sich die Fahrer auf der Bahn packende<br />
Zweikämpfe liefern. Am Vortag des Ländervergleichs findet das beliebte<br />
Eröffnungstraining auf der Sandbahn statt.<br />
Wer Weltmeister werden will, der muss in Herxheim bestehen, denn an<br />
Christi Himmelfahrt werden im Herxheimer Waldstadion auf der Sandbahn<br />
mit den ungleichen Kurven die ersten Weltmeisterschaftspunkte<br />
<strong>2019</strong> vergeben. Wer also die Weltmeisterschaft gewinnen will, kann in<br />
Herxheim den Grundstein zum Titel legen und dementsprechend wird<br />
wieder eine ganz besondere Atmosphäre im Stadion herrschen, wenn<br />
sich die besten Sandbahnfahrer der Welt atemberaubende Duelle um<br />
wichtige Punkte in der Weltmeisterschaft liefern werden. Abgerundet werden<br />
die Läufe wie gewohnt mit den Rennen der Gespannklasse und auch<br />
die Pfälzer Lokalmatadoren werden in den nationalen Klassen vor heimischem<br />
Publikum spannenden Motorsport bieten. Abseits des Runds tragen<br />
die Herxheimer Vereine mit ihren Bewirtungsständen und Pfälzer<br />
Speis und Trank wieder zum beliebten Sandbahnrennen bei.<br />
Zum Abschluss der Saison steht alles im Zeichen des Nachwuchses und<br />
dessen Förderung. Am 7. September wird das diesjährige Finale der deutschen<br />
Motorsportjugend im Waldstadion ausgetragen. Viele spannende<br />
Rennläufe in allen Nachwuchsklassen sind garantiert, denn jeder wird an<br />
diesem Tag sein Bestes geben und hochmotiviert sein, es handelt sich ja<br />
schließlich um das Finale. • Text: Manuel Wüst;<br />
Die Termine<br />
06.04. Eröffnungstraining auf der Langbahn (Eintritt frei)<br />
07.04. Speedway-Vier-Länder-Vergleich<br />
29./30.05. Langbahn-WM - Finale 1 an Christi Himmelfahrt<br />
08.09. dmsj - Deutsche Speedway-Jugend-Meisterschaft<br />
MSC Werlte<br />
Winterfest<br />
Zirka 100 Gäste waren der Einladung zum Winterfest gefolgt, darunter<br />
auch befreundete Clubs. Nach einer kurzen Begrüßung des 1. Vorsitzenden<br />
Herrmann Niehaus eröffnete dieser das Büfett. Nach dem Essen eröffnete<br />
Niehaus den offiziellen Teil. Im Anschluss ließ Rennleiter Josef Hukelmann<br />
die Saison 2018 Revue passieren. Hierbei rief er die anwesenden<br />
Fahrer einzeln zu sich. Diese erhielten von Beate Olliges jeweils eine<br />
Kleinigkeit und einen Umschlag als Unterstützung für <strong>2019</strong>.<br />
Sodann wurden die Lose für die Tombola verkauft. Hier gab es eine Neuerung.<br />
Auf die Nieten konnten die Teilnehmer ihren Namen schreiben und<br />
sie wieder abgeben. Nach der Ausgabe der Preise wurden dann aus dem<br />
Topf der Nieten die vier Hauptpreise gezogen (ein Tankgutschein, eine<br />
Motorradjacke, ein Bluray DVD Player, ein Sprachcomputer).<br />
• Text u. Foto: Ubbo Bandy<br />
1 Speedwayaction pur gibt es am 7. April beim Ländervergleich<br />
auf der Speedwaybahn im Waldstadion • Foto: Niklas Breu<br />
2 Vor zehn Jahren dominierte Gerd Riss den WM-Grand-Prix in Herxheim?<br />
Wer dominiert <strong>2019</strong>? • Foto: Thomas Sommer<br />
3 Der Nachwuchs gibt am 8. September Vollgas beim dmsj Endlauf<br />
in Herxheim • Foto: Thomas Sommer<br />
1 2<br />
MSC-Werlte-Vorstand mit den anwesenden Fahrern (v.l.): Timo Wachs, Fabian Heinemann,<br />
André Majewski, Jonny Wynant, Fabian Wachs, Carl Wynant, Sportleiter<br />
Josef Hukelmann, Vorsitzender Hermann Niehaus und Kassenwartin Beate Olliges<br />
3<br />
MSC Wölfe Wittstock<br />
Nachwuchs-<br />
Engagement<br />
Nachdem die MSC Wölfe Wittstock<br />
schon erfolgreich in die Nachwuchsliga<br />
(Liga Nord) eingestiegen sind, wird die<br />
Nachwuchsabteilung sich auch in der<br />
TTT (Talent Team Trophy) beteiligen.<br />
Die TTT ist ein Paarwettbewerb für Junior-B-Fahrer<br />
auf 125-ccm-Maschinen.<br />
Auf der BMT (Berliner Motorrad Tage)<br />
wurde das Team offiziell vorgestellt.<br />
Ben Iken, Freyja Redlich und Teambetreuer<br />
Peter Möller (v.l.)<br />
März '19 BAHNSPORT AKTUELL 27