Bahnsport 03/2019
Hallo zusammen, wir begrüßen Sie zu unserer März-Ausgabe. Und obwohl draußen schon vereinzelt der nahende Frühling hat grü- ßen lassen, ist jetzt bei uns erst mal Eiszeit, und zwar so richtig. Der „Russland-Monat“, wie bei mir der Februar immer heißt, ist um und die Eisspeedway-WM findet hierzulande ihre Fortsetzung. Und darauf freuen wir uns alljährlich sehr und darauf, dass auch alle gesund heim- kommen. Wir halten hier immer mit die Ängste aus, so viel ist sicher. So sehr uns dieser Sport auch fasziniert, so gefährlich ist er auch. Das ist leider die Kehrseite da- ran. Umso wichtiger sollte daher die Fairness auf der Bahn sein, um unnötige und unkalkulierbare Unfälle möglichst zu vermeiden. Rennunfälle passieren, leider. So viel ist klar. Aber für rücksichtslose (und wiederhol- te) „Attacken“ sollte im gefährlichen Eisspeedwaysport kein Platz sein. Nicht auf der Bahn und auch keine Dul- dung für so etwas im Regelwerk! Stein des Anstoßes an dieser Stelle ganz klar: Almaty! Und die Situation war folgende: Ein super in Führung liegender und ganz in- nen entlang der roten Linie fahrender Franky Zorn wird von hinten von Niclas Svensson ziemlich unsanft abge- räumt, weil dieser anscheinend an einer Stelle durch- fahren wollte, an der aber null Platz mehr war ...
Hallo zusammen,
wir begrüßen Sie zu unserer März-Ausgabe. Und obwohl
draußen schon vereinzelt der nahende Frühling hat grü-
ßen lassen, ist jetzt bei uns erst mal Eiszeit, und zwar so
richtig. Der „Russland-Monat“, wie bei mir der Februar
immer heißt, ist um und die Eisspeedway-WM findet
hierzulande ihre Fortsetzung. Und darauf freuen wir uns
alljährlich sehr und darauf, dass auch alle gesund heim-
kommen. Wir halten hier immer mit die Ängste aus, so
viel ist sicher. So sehr uns dieser Sport auch fasziniert,
so gefährlich ist er auch. Das ist leider die Kehrseite da-
ran. Umso wichtiger sollte daher die Fairness auf der
Bahn sein, um unnötige und unkalkulierbare Unfälle
möglichst zu vermeiden. Rennunfälle passieren, leider.
So viel ist klar. Aber für rücksichtslose (und wiederhol-
te) „Attacken“ sollte im gefährlichen Eisspeedwaysport
kein Platz sein. Nicht auf der Bahn und auch keine Dul-
dung für so etwas im Regelwerk! Stein des Anstoßes an
dieser Stelle ganz klar: Almaty! Und die Situation war
folgende: Ein super in Führung liegender und ganz in-
nen entlang der roten Linie fahrender Franky Zorn wird
von hinten von Niclas Svensson ziemlich unsanft abge-
räumt, weil dieser anscheinend an einer Stelle durch-
fahren wollte, an der aber null Platz mehr war ...
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TERMINE <strong>2019</strong><br />
MÄRZ<br />
15.-16. Sportfahrertraining Kronach<br />
23. Endurotraining Torgau<br />
24. Hardendurotraining Torgau<br />
APRIL<br />
05.-07. EnduroPROjekt -freies Fahren-<br />
13.-14. Kids & Jugend Camp in Flöha<br />
27. Endurotraining in Langensteinbach<br />
28. Hardendurotraining in Langensteinb.<br />
MAI<br />
<strong>03</strong>.-04. Endurotraining in Kronach<br />
12. Endurotraining<br />
JUNI<br />
08.-10. Enduroprojekt *Ort noch offen<br />
15.-16. Endurotraining in Gerstungen<br />
10 EURO GUTSCHEIN<br />
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MCE10<br />
JULI<br />
29.-01.08. Kids & Jugend Sommer Camp<br />
AUGUST<br />
24.-25. Endurotraining in Viernau<br />
SEPTEMBER<br />
14.-15. Hard/Endurotraining Schwepnitz<br />
21. Endurotraining in Torgau<br />
27.-29. EnduroPROjekt -freies Fahren-<br />
OKTOBER<br />
26. Endurotraining in Langensteinbach<br />
27. Hardendurotraining in Langensteinb.<br />
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<strong>Bahnsport</strong> aktuell 4/<strong>2019</strong><br />
erscheint am<br />
1. April <strong>2019</strong><br />
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