asphalt 02/19
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
26 Spezial<br />
Dynapac – moderne,<br />
visuelle Identität<br />
Mit den besonderen Bedürfnissen der Oszillationsverdichtung im<br />
Hinterkopf, hat sich Dynapac auf Verschleißfertigkeit und<br />
Gebrauchstauglichkeit konzentriert, um eine dauerhafte und benutzerfreundliche<br />
Lösung zu finden. Die Dynapac CO4200 VI wurde entwickelt,<br />
um den Service schnell und effizient abzuwickeln. Daher werden die<br />
exzentrischen Gewichte nun von Zahnriemen angetrieben. Es ist jetzt<br />
möglich, den Zahnriemen innerhalb von zwei Stunden auszuwechseln.<br />
Die Oszillationsbandage an der CO4200 VI verfügt über eine verschleißfeste<br />
Bandagenschale aus extrem haltbarem Hardox-Stahl. Eine Asphaltwalze<br />
wird sowohl vorwärts als auch rückwärts gefahren. Um die Bedienung<br />
zu vereinfachen, hat Dynapac Sitze entwickelt, die vollständig<br />
gedreht werden können, damit die Einschränkungen der vordefinierten<br />
Vorwärts- und Rückwärtsrichtung aufgehoben werden.<br />
Die CP1200W ist das neuste Mitglied der Familie der pneumatischen<br />
Walzen von Dynapac. Diese Maschine hat eine Verdichtungsbreite von<br />
2.080 mm – wird zum Versiegeln und für die Verdichtung von Asphalt,<br />
Fundament und Unterbau sowie zur Stabilisierung von Erde genutzt.<br />
Mit der Einführung des neuen 80 cm breiten Mini-Fertigers F80W<br />
erweitert Dynapac sein umfangreiches Produktprogramm um einen<br />
Straßenfertiger, der optimal auf die Gegebenheiten von Kleinstbaustellen,<br />
engen bzw. schmalen Asphaltierflächen sowie Sand- bzw. Asphaltarbeiten<br />
im Landschaftsbau konzipiert ist. Der F80W – ausgestattet mit<br />
der gasbeheizten Vibrationsbohle V1300V – ist für Baustellen mit einer<br />
Mit dem Mini Fertiger F80W erweitert<br />
Dynapac sein Produktprogramm um einen<br />
Straßenfertiger. (Quelle: Dynapac)<br />
Arbeitsbreite von 0,25 bis 1,65 m geeignet. Durch den einfachen und<br />
robusten Aufbau ist der Mini-Fertiger intuitiv zu bedienen.<br />
Ausgestellt werden auch die Weiterentwicklungen der Beschickermodelle<br />
MF2500CS und MF2500CM. Das neue LED-Scheinwerferkonzept<br />
ermöglicht präzises Arbeiten auch unter schwierigen Lichtverhältnissen.<br />
Die zwei zusätzlichen seitlich angebrachten justierbaren Hochleistungs-LEDs<br />
machen sowohl die Verladung für den Transport als auch<br />
den Nachteinbau sicherer und komfortabler. Die optionalen Kameras<br />
ermöglichen drei Kameraperspektiven für eine präzise Beschickung und/<br />
oder sicheres Rückwärtssetzen, da der Raum unter und hinter dem Förderband<br />
vom Bedienpult eingesehen werden kann. Der Fahrer kann dank<br />
der Coming-Home-Funktion sicher auf- und absteigen. <br />
•<br />
Detlof – Innovativer Verschleißschutz auf der Bauma 20<strong>19</strong><br />
Auf der weltgrößten Baumaschinenausstellung stellt die Detloff<br />
GmbH einen kleinen Ausschnitt ihrer exklusiv gefertigten Verschleißteile<br />
aus. Eine Werkstoffpalette aus Guss-Legierungen, Beschichtungen<br />
und Werkstoffkombinationen bietet für jede Verschleißbeanspruchung<br />
die beste Lösung. In Asphaltmischern, Brechern und Mühlen,<br />
Recycling- und Aufbereitungsanlagen für Kies, Sand und andere Rohstoffe<br />
werden die Produkte eingesetzt. Um Kunden bei der Entwicklung<br />
Plasmaschneiden unter Wasser. (Quelle: detlof)<br />
von maßgeschneiderten, optimalen Verschleißschutz-Lösungen zu<br />
unterstützen, wird ständig an der Verbesserung der Werkstoffe gearbeitet.<br />
Eine Verbesserung der Verschleißfestigkeit wird außerdem durch die<br />
beanspruchungsgerechte Konstruktion erreicht. Ein verschleißoptimiertes<br />
Design gehört also neben der Werkstoffauswahl zu den wichtigsten<br />
Aufgaben bei der Entwicklung von langlebigen Bauteilen und Komponenten.<br />
Perfekte Lösungen sind aber nur mit entsprechenden Fertigungseinrichtungen<br />
zu erzielen. Die Vakuum-Wärmebehandlungsanlagen<br />
dienen beispielsweise: der Wärmebehandlung verschleißfester<br />
Werkstoffe, zur Erzeugung von Hartmetall- und Keramik-Beschichtungen<br />
oder zum Löten von Wolframcarbid und Keramik. Diverse Roboter für<br />
Auftragsschweißen und Metallspritzen garantieren gleichbleibende<br />
Qualität der Beschichtungen. Plasmaschneiden, Kanten und Walzen der<br />
hochverschleißfesten ASS-Verbundbleche geschieht auf besonders dafür<br />
ausgelegten Maschinen. Zu sehen sind neben einem verschleißgeschützten<br />
Ventilator-Laufrad Lösungsvorschläge für optimierte Mischer-Einbauten<br />
mit Hartmetallschutz und anderen verschleißfesten Oberflächen.<br />
Ganz besonders interessant sind die Metall-Keramik-Matrix-Oberflächen.<br />
Plasmageschweißte Hartstoffschichten am Beispiel eines Siebeinsatzes<br />
mit präzisen, plasmageschnittenen Sieblöchern beweisen die Fertigungskompetenz.<br />
Der hochverschleißfeste Rohrbogen zeigt, wie die<br />
Kombination aus verschleißoptimierter Konstruktion in Verbindung mit<br />
verschleißbeständigem DE-Chromhartguss zu einem perfekten Ergebnis<br />
führt, das für den Anwender nur Vorteile bringt. <br />
•<br />
2|20<strong>19</strong>