asphalt 02/19

34 Spezial
Mecalac – Mit Tandemwalzen von der Insel
Bei der Mecalac-Gruppe ergänzen seit der
Übernahme der britischen Unternehmenseinheit
in Coventry im Jahr 2017 Baggerlader,
Baustellenkipper und Verdichtungsgeräte das
bestehende Bagger- und Laderprogramm.
Mit der Aufnahme der Verdichtungswalzen
in das Programm hat sich Mecalac damit
befasst, sowohl die Arbeitseffizienz als auch die
Fahrersicherheit der Maschinen zu verbessern.
Dabei richtete sich die Aufmerksamkeit
zunächst auf den Fahrerstand. Die meisten Tandemwalzen
werden über das Steuerrad der
Lenksäule bedient. Um zu seinem Sitzplatz zu
gelangen, muss der Fahrer an dieser Lenksäule
vorbei, was nur durch entsprechende Verrenkungen
möglich ist. Von seinem Sitzplatz aus
arbeitet er dann mit einer Hand am Lenkrad
und mit der anderen Hand am Steuerhebel;
währenddessen hat er ständig den Verlauf der
Vorderwalze im Blick. Entsprechend haben sich
die Konstrukteure vor allem darauf konzentriert,
sowohl die Zugänglichkeit als auch den
Fahrerstand zu optimieren, um das Arbeiten
Die TV1200 wurde mit dem neu konzipierten
Fahrer stand ausgestattet. (Quelle: Mecalac)
mit der Maschine effizienter, sicherer und
bequemer zu machen. Die TV1200 wurde aus
den sechs Mecalac-Tandemwalzenmodellen
ausgewählt und mit dem neu konzipierten Fahrerstand
ausgestattet: Das Verdichtungsgerät
wird nun ausschließlich über den Joystick in der
rechten Konsole gesteuert. Mit dem Wegfall
der Lenksäule revolutioniert Mecalac den Aufstieg
und die Bedienung dieses Maschinentyps.
Außerdem wurden die Trittstufen neugestaltet
und ermöglichen nun einen direkteren
Zugang. Auf beiden Seiten hat der Fahrer
nun genügend Bewegungsfreiheit und gelangt
ungehindert zu seinem Sitzplatz. Er kann sich
mit dem Rücken komplett anlehnen, während
er mit der rechten Hand den Joystick betätigt.
Die Tandem-Vibrationswalze TV1200 von
Mecalac erregte die Aufmerksamkeit der Jury
des Bauma-Innovationspreises, der im Rahmen
der internationalen Baumaschinenmesse im
April 2019 vergeben wird. Die Mecalac-Gruppe
wurde in der Kategorie Design nominiert.
Die 13 Modelle umfassende Produktreihe
im Bereich Radlader der Mecalac-
Gruppe reicht von knickgelenkten Rad ladern
über Teleskoplader bis hin zu den Schwenkladern,
die in Sachen Ladertechnik neue Maßstäbe
gesetzt haben – mit seinem starren Fahrwerk,
Vierradlenkung und einem 180° schwenkbaren
Monoboom.
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Secmair-Breining – Maschinen zur Straßensanierung
Müheloses Auftragen von Heißmischgut mit Cepia
(Quelle: Secmair-Breining)
Von Spritzrampen über Maschinen zur
Oberflächenbehandlung und DSK bis hin
zum Riss- und Fugenverguss, die Produktpalette
von Secmair-Breining bietet Maschinen
für den Straßenbau und die Straßeninstandsetzung.
Die Maschinen werden seit 2016 an ein
und demselben Produktionsstandort gefertigt.
Durch den Zusammenschluss zweier Traditionsunternehmen
innerhalb der Fayat-Gruppe
sollen Synergieeffekte generiert werden, beispielsweise
beim Chipsealer. Bei dieser
Maschine handelt es sich um ein Multifunktionssystem,
bestehend aus einer hochwertigen
Spritzrampe und einem Splittverteiler, zusammengefasst
auf einem Fahrgestell. Aktuell sei
hier die Automationslösung Smart Road Patch
(SRP) genannt, welche auf der Bauma erstmalig
der Öffentlichkeit vorgestellt wird. Bei SRP handelt
es sich um eine intelligente Bilderkennungssoftware,
die durch hochauflösende
Kameras die Straße vor dem Fahrzeug scannt
und auf Unregelmäßigkeiten prüft. Das System
entscheidet dabei vollautomatisch, ob es sich
um Straßenmarkierungen handelt oder ob eine
Beschädigung vorliegt. Wird ein Riss erkannt,
so wird dieser auf der Rückseite der Maschine
während der Fahrt mit Bitumenemulsion vergossen
und abgesplittet. Der Fahrer kann den
Prozess am Bildschirm virtuell mitverfolgen
und muss nur im Ausnahmefall eingreifen. Secmair-Breining
verspricht durch dieses revolutionäre
Konzept eine neue Dimension, was
Genauigkeit angeht. Eine weitere Premiere
trägt den Namen Pick & Spray. Die Hauptanwendung
ist das Spritzen von Haftschichten in
urbaner Umgebung mit besonders engen
Platzverhältnissen. Als Fahrgestell kommen so
in erster Linie kleine Pick-ups bis ca. 3 t Gesamtmasse
zum Einsatz, aber auch der Transport auf
Anhänger oder Traktor ist problemlos möglich.
Durch die voll integrierte Handlanze mit 15 m
Aktionsradius soll das Arbeiten in engsten
Bereichen ermöglicht werden, wohingegen die
maximale Spritzbreite bis 3.200 mm auch größere
Jobs interessant werden lässt. Zumal der
Tank des Pick & Spray mit 600 l für weitläufigere
Arbeiten absolut ausreicht. Nicht mehr ganz so
neu, aber immerhin zum ersten Mal auf der
Bauma ist der Cepia. Der übliche Knochenjob
mit Schaufel und Schubkarre zum Verteilen von
Heißmischgut und Splitt wird tagtäglich auf
Tausenden Baustellen in Deutschland praktiziert.
Die durchdachte Konstruktion ermöglicht
das Arbeiten ohne nennenswerten Kraftaufwand
und lässt sich ergonomisch an die Körpergröße
das Bedieners anpassen. Die Fortbewegung
erfolgt durch einen Hydraulikantrieb
an beiden Rädern. Auch die Höheneinstellung,
welche die spätere Schichtdicke bestimmt, ist
hydraulisch geregelt. Die Arbeitsbreite von 250
mm bis 1000 mm wird über Klappen gesteuert,
welche sich komfortabel durch Ventile betätigen
lassen.
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2|2019