Stahlreport 2019.05

Über den EMI
Der IHS Markit/BME-Einkaufsmanager-Index
(EMI) gibt einen Überblick
über die konjunkturelle Lage
in der deutschen Industrie. Der
Index erscheint seit 1996 unter
Schirmherrschaft des BME. Er
wird von IHS Markit mit Hauptsitz
in London erstellt und beruht auf
der Befragung von 500 Einkaufsleitern/Geschäftsführern
der verarbeitenden
Industrie in Deutschland
(nach Branche, Größe,
Region repräsentativ für die deutsche
Wirtschaft ausgewählt). Der
EMI orientiert sich am Vorbild des
US-Purchasing Manager’s Index
(Markit U.S.-PMI).
unternehmen als auch bei Klein- und
Mittelbetrieben abermals verschärft.
So rutschte der Teilindex noch weiter
unter die Wachstumsschwelle von 50,0
Punkten und notierte auf dem tiefsten
Stand seit April 2009. Die Produzenten
von Vorleistungsgütern und Konsumgütern
verzeichneten besonders starke
Abnahmen ihrer Neuaufträge. Dies lag
vor allem an der anhaltenden Unsicherheit
in der Branche, die sich auf
die Umsätze auswirkte sowie an der
nach wie vor schleppenden Nachfrage
in der Automobilindustrie.
Der Rückgang des Gesamt-Auftragseingangs
spiegelte zumindest teilweise
die erneute Schrumpfung der
Auslandsnachfrage wider. Damit
wurde im März das siebte Minus beim
Export hintereinander verzeichnet,
welches zudem so stark ausfiel wie
seit fast einem Jahrzehnt nicht mehr.
Überall dort, wo eine Schrumpfung
verzeichnet wurde (fast ein Drittel der
Umfrageteilnehmer), wurde dies niedrigeren
Umsätzen in Großbritannien,
Kontinentaleuropa und Asien zugeschrieben.
Einkaufs-/Verkaufspreise
Die durchschnittlichen Einkaufspreise
stiegen dem EMI zufolge im März
kaum an. Bereits zum fünften Mal hintereinander
schwächte sich demnach
die Inflationsrate ab und fiel so gering
aus wie seit über zweieinhalb Jahren
nicht mehr. Ein Teil der Befragten gab
an für einige Elektronikteile und rohölbasierte
Produkte mehr bezahlt zu
haben. Zur Reduzierung der Kosten
führten jedoch vor allem die billigeren
Metallpreise und hier insbesondere
Stahl.
Jahresausblick
Der Pessimismus der Einkaufsmanager
hinsichtlich der Produktionsaussichten
binnen Jahresfrist hat sich im März
erneut vergrößert. So fiel der Teilindex
noch tiefer in den Negativbereich auf den
tiefsten Stand seit November 2012. Nach
wie vor sorgen vor allem der Konjunkturabschwung,
die Unsicherheiten beim
Brexit und den zukünftigen Handelsbeziehungen
sowie die anhaltenden Probleme
im Automobilsektor für Kopfzerbrechen
in den Führungsetagen der
Industrieunternehmen.
Der IHS Markit/BME-Einkaufsmanager-Index
(EMI) gibt einen allgemeinen
Überblick über die konjunkturelle Lage
in der deutschen Industrie. Der Index
erscheint seit 1996 unter Schirmherrschaft
des BME. Er wird vom Anbieter
von Unternehmens-, Finanz- und Wirtschaftsinformationen
IHS Markit mit
Hauptsitz in London erstellt und beruht
auf der Befragung von 500 Einkaufsleitern/Geschäftsführern
der verarbeitenden
Industrie in Deutschland (nach Branche,
Größe, Region repräsentativ für die
deutsche Wirtschaft ausgewählt). Der
EMI orientiert sich am Vorbild des US-
Purchasing Manager’s Index (Markit U.S.-
PMI). 2
Auftragseingang im Maschinenbau im Februar
Ausland zieht Bestellungen ins Minus
Der Auftragseingang im Maschinenbau
hat im Februar an Fahrt verloren. Die
Bestellungen der Branche verfehlten ihr Vorjahresniveau
um real 10 %, teilte der Verband
Deutscher Maschinen- und Anlagenbau
e.V. (VDMA) mit. Dem Verband zufolge
war das der dritte monatliche Rückgang in
Folge. „Die Konjunktur im Maschinenbau
schwächt sich ab, die vielen politischen
Belastungen insbesondere im internationalen
Geschäft zeigen Wirkung“, sagte VDMA-
Chefvolkswirt Dr. Ralph Wiechers.
Ursache für das Minus sei ein starker Rückgang
der Bestellungen aus dem Ausland um
16 % gewesen. Aus dem Euroraum kamen
14 % weniger Aufträge, die Nicht-Euro-Länder
lagen um 16 % unter dem Vorjahr. „Das
Orderplus von 2 % im Inland konnte die Auslandsschwäche
nicht kompensieren, weil
auch hier die Belastungen steigen, etwa
durch die Strukturänderungen in der Autoin-
dustrie“, erläuterte Wiechers.
Im Drei-Monats-Vergleich Dezember 2018
bis Februar 2019 lagen die Bestellungen
insgesamt um real 10 % unter dem Vorjahreswert.
Während die Inlandsorders um 2 %
sanken, gingen die Auftragseingänge aus
dem Ausland um 13 % zurück. Die Bestellungen
aus dem Euro-Raum gaben um 19 %
nach, aus den Nicht-Euro-Ländern kamen
11 % weniger Aufträge.
Das vergangene Jahr 2018 schloss die Branche
in Deutschland nach Angaben des
VDMA mit Umsatzvolumen von 297 Mrd. €
– ein Plus von 4 % im Vorjahresvergleich.
Damit belegt Deutschland wie seit 2013
Platz 3 auf der weltweiten Rangliste hinter
China und den USA. Der Baden-Württembergische
Maschinenbau, eine der stärksten
Regionen der Branche in Deutschland, hat
seinen Umsatz im vergangenen Jahr ebenfalls
um 3,3 % gegenüber dem Vorjahr
Foto: VDMA/Janto Teppe
Rundgang auf der Hannover Messe mit
Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (3.v.l.)
und VDMA-Präsident Carl Martin Welcker
gesteigert – und den Umsatz auf den
Rekordwert von 85,4 Mrd. € gesteigert.
Gemessen am Gesamtumsatz kommt nach
Zahlen des VDMA fast jede dritte Maschine
aus dem Südwest-Maschinenbau.
Stahlreport 5|19
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