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DTM 2019 - Race 01|02 {have speed in f[ ]cus!} Das Online-Magazin zur DTM!
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Boxenstopps mit Folgen:<br />
Rast nutzte die Safety-Car-Phase <strong>in</strong> Runde<br />
7 für e<strong>in</strong>en Boxenstopp. Mit frischen Reifen<br />
schoss Rast nach dem Re-Start durchs Feld,<br />
er war teilweise zwei Sekunden schneller<br />
als der Rest und übernahm <strong>in</strong> Runde 13 sogar<br />
die Führung.<br />
Kurz vor Rast absolvierte Di Resta den ersten<br />
Boxenstopp des Rennens. Dieser zählte<br />
als Pflicht-Boxenstopp, weil erst danach die<br />
Safety-Car-Phase ausgerufen wurde.<br />
Zur Rennmitte f<strong>in</strong>g es an mit Tröpfeln. Eng<br />
und Müller legten ihre Boxenstopps h<strong>in</strong>ter<br />
Rast auf den Plätzen zwei und drei liegend<br />
<strong>in</strong> Runde 19 e<strong>in</strong>. Dabei konnte Müller<br />
den BMW-Piloten durch e<strong>in</strong>en schnelleren<br />
Stopp <strong>in</strong> der Boxengasse überholen.<br />
In Runde 22 absolvierte schließlich Rast se<strong>in</strong>en<br />
zweiten und damit den Pflicht-Boxenstopp.<br />
Er sortiert sich h<strong>in</strong>ter Spitzenreiter<br />
Frijns und Di Resta auf P3 e<strong>in</strong>. In Runde 24<br />
kam Di Resta zum zweiten Mal an die Box,<br />
er ordnete sich auf P12 wieder e<strong>in</strong>.<br />
{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!} <strong>Race</strong> 01 & 02 Hockenheim
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