ADAC Motorwelt September 2019

TITELTHEMA
Herbert Diess, wohl wissend, wie schwierig
das Unterfangen ist (siehe auch Seite
15). Doch der Vorstandsvorsitzende setzt
inzwischen komplett auf die Elektromobilität.
Anders wären die CO₂-Flottengrenzwerte
der EU kaum zu erreichen.
Der Volkswagen ID.3 wird im
sächsischen Zwickau gebaut
So könnte der ID.3 aussehen: Mit
4,26 Metern Länge und 1,81 Metern
Breite hat er exakt Golfmaße. Die
Bedienung erfolgt meist über
Sensortasten – auch am Lenkrad
tiert: ein elektrisch angetriebener Sportwagen,
600 PS stark und mindestens
100.000 € teuer. Ist der noch ökologisch?
Erfolgreich auf alle Fälle: 40.000 Taycan
sind schon vorbestellt.
Beim Thema Elektroauto wollen
selbstverständlich auch andere mitmischen.
In Halle 8 etwa zeigt Honda den e,
ein trendiges E-Auto für die Stadt. Er
zeichnet sich durch sein knuffiges Äuße-
Der ADAC Stand in Halle 5: Hier informiert der
Club über sein attraktives Mobilitätsangebot
Der VW ID.3 ist in einer Basisversion mit
330 Kilometern Reichweite zum Preis
von unter 30.000 € zu haben. Als „First
Edition“ – besser ausgestattet und mit
420 Kilometern Reichweite – ist er schon
seit Mai bestellbar. Die Produktion des
Modells wird gegen Ende des Jahres im
Werk Zwickau hochgefahren.
Unter dem Dach des VW-Konzerns
werden bei der IAA in Halle 3 auch der
Škoda Citigo-e iV sowie der Seat Mii iV
ausgestellt. Mit einem volksnahen Einstiegspreis:
knapp 20.000 € (noch minus
Umwelt prämie). Reichweite: 265 Kilometer.
Leistung der Motoren: 61 kW (83 PS).
Der neue Golf steht nicht auf der IAA: Er
hat seine Weltpremiere Ende Oktober.
Ebenfalls in Halle 3 wird erstmals der
Porsche Taycan in Serienoptik präsenres
sowie eine große Bildschirmlandschaft
im Inneren aus. Der Preis von
35.000 € ist bei einer Reichweite von 200
Kilometern allerdings ambitioniert.
Noch eine Nummer kleiner ist der
Smart EQ, zu sehen im Forum gleich
hinter der Festhalle. Mit der neuen Generation
des Cityflitzers will Smart seine
Verbrennungsmotoren verbannen und
einzig auf Elektroantrieb setzen. Bei
Reichweite (bisher: 160 km) und Preis
(bisher: rund 21.490 €) muss die Daimler-Tochter
aber noch nachbessern.
Wer sich für die Marke Mini interessiert,
findet in Halle 11 den Cooper SE:
Dessen Antriebstechnik stammt vom
Bruder BMW i3, die Reichweite soll 270
Kilometer betragen. Dass der Mini mit
seinem sportlichen Fahrverhalten und
den 184 Elektro-PS extrem Laune macht,
liegt auf der Hand. Und so könnten die
mindestens 32.500 € für manche Kunden
auch nicht zu viel sein.
In derselben Halle präsentiert Opel
den neuen Corsa. Den schicken Kleinwagen
wird es nicht nur mit Benzin- und
Dieselmotoren geben, sondern auch als
rein batteriebetriebenes Fahrzeug. Ein
50-kWh-Akku bringt den im Grundpreis
weniger als 30.000 € teuren Corsa-e 330
Kilometer weit.
Der kleine Opel ist das Schwestermodell
des Peugeot e-208. Denn seit PSA
(Peugeot-Citroën) das Zepter bei Opel
übernommen hat, werden Autos im
Konzern auf einer gemeinsamen Platt-
Renderings: Fotos: Andrei Avarvarii (2)
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ADAC motorwelt 9/2019