Taxi Times München - März / April 2019

TITELTHEMA
Scheuers Eckpunkte müssen weg.
Der Bundesverband und sein Vizepräsident
Hermann Waldner zeigen sich in diesem
Punkt kompromisslos.
Für dieses Plakat
opferten die Kollegen
einen freien Sonntag.
herauskommen, schimpfte Kuhle. „Ab jetzt gibt es keine Suche
nach dem Konsens mehr, ab jetzt stimmen wir mit den Füßen ab.
Wir sind viele und wir sind laut. Wir werden uns mit euch anlegen.“
Ministerpräsident Söder forderte er auf, nach unten auf die
Bühne zu kommen und den anwesenden Taxifahrerinnen
und -fahrern, deren Existenz gerade
zerstört werde, in die Augen zu schauen.
Söder kam nicht auf die Straße, aber sein
Verkehrsminister Dr. Hans Reichhart hatte –
nahezu unbemerkt – kurz nach Beginn der
Kundgebung die Bühne betreten und allen
Rednern zugehört. Er richtete anschließend
ein paar persönliche Worte an die Demonstranten,
bei denen er betonte, dass man kein
Sozialdumping erlauben werde. Als Herr
Reichhart allerdings davon sprach, dass in
Bayern bestehende Gesetze auch eingehalten
werden, erntete er lautes Gelächter und Buhrufe.
Die Kollegen wissen eben besser, dass
dies bei den Wettbewerbern wie Uber gerade
nicht der Fall ist.
»Ich will von
meiner Arbeit als
Taxifahrer leben
können.«
Einzelunternehmer Werner
Hillermann
Wegen dieser ungleichen Behandlung, die nun durch entsprechende
Gesetzesänderungen noch legalisiert werden soll, macht
sich auch Gregor Beiner Sorgen um die Existenz seiner 250 Angestellten
und um die rund 8.000 Mitarbeiter im Münchner Taxigewerbe.
Er könne nicht verstehen, warum die
deutsche Politik im Falle der geplanten Änderung
des PBefG diejenigen schützen will, die
keine Steuern zahlen. Fahrten günstiger anzubieten,
als der Taxitarif vorgibt, und davon
dann auch noch 25 Prozent Provision zu kassieren,
laufe ohne Wenn und Aber auf eine
Ausbeutung der Fahrer hinaus, die weit unterhalb
des Mindestlohns bezahlt werden.
Beiner selbst ist 33 Jahre alt und betreibt
mit Partnern die größte Taxiflotte in München,
darunter auch zehn vollelektrische Fahrzeuge.
Was ihn besonders ärgert, sind die ständigen
Behauptungen, digitalen Mobilitätswandel
könnten nur die anderen. Beiner widerspricht:
„Die erste digitale Vermittlung fand im Taxi
statt. Die erste Buchung eines Taxi-Poo-
Dr. J. Cichon
Unfallschadenregulierung
Fahrerlaubnisrecht
Erbrecht
M. Werther*
Fachanwalt
Verkehrsrecht
Zivilrecht
Dr. Cichon & Partner*
S. v. Kummer*
Fachanwalt
Familienrecht
Sozialrecht
Rechtsanwaltskanzlei
Tätigkeitsschwerpunkte
J. Buchberger*
Fachanwalt
Strafrecht
Bußgeldsachen
UNTER
STÜTZER
DES TAXI
GEWERBES
N. Nöker
Fachanwalt
Arbeitsrecht
Verwaltungsrecht
A. Friedmann
Fachgebiet
Gewährleistungsrecht
Reiserecht
M. Wunderlich-
Serban
Fachanwalt
Mietrecht
Privatinsolvenzen
Johann-von-Werth-Straße 1, 80639 München, Tel. 089-13 99 46-0, Fax 089-16 59 51
FOTOS: Taxi Times
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10 MÄRZ / APRIL / 2019 TAXI