Taxi Times München - September 2019

ELEKTRO-TAXIS
VORFAHRT UND
VERPFLICHTUNG
Die geplante Bevorzugung der E-Taxis am Münchner Flughafen wird
von der Mehrzahl der Kollegen als ungerecht empfunden. Eine Ablehnung
wäre allerdings ein fatales Signal in die falsche Richtung.
Der Start war für Anfang August geplant und wurde ein
paar Tage lang auch tatsächlich bereits umgesetzt: Am
Taxistandplatz des Münchner Flughafens im Terminal 2
wurde der vorderste Platz ausschließlich für Elektro-Taxis reserviert.
Diese Bevorzugung ist Teil des Projekts „E-Taxi MUC“ , einer
Initiative des Flughafens München, der Landeshauptstadt München,
des ADAC und der IsarFunk Taxizentrale. Am Terminal 2
sollen Fahrgäste die Möglichkeit haben, ganz vorne in ein elektrisch
betriebenes Taxi einzusteigen. Dahinter warten wie bisher
auch konventionell betriebene Taxis.
Der Flughafen München wird damit der erste deutsche Flughafen
mit einer eigenen Haltezone für Elektrotaxis sein. Im Sichtbereich
des vordersten Einstiegsplatzes wird ein Wartebereich für
zwei weitere E-Fahrzeuge eingerichtet, von dem aus nachgerückt
werden kann. Im großen Taxispeicher wurde eine separate E-Taxi-
Spur eingerichtet. Dort befinden sich auch zwei exklusiv für das
Taxigewerbe reservierte Schnellladesäulen. Die Steuerung zum
bedarfsgerechten Vorrücken erfolgt digital.
Aktuell am Flughafen verfügbar sind 25 E-Taxis. Das entspricht
etwa einem Prozent aller Münchner Flughafentaxis. Damit dürfte
sich die Wartezeit für alle anderen Kollegen nicht verlängern.
Manche Kollegen sehen das anders und ärgern sich vor allem
darüber, dass ein jahrzehntealtes Taxigesetz nicht mehr gelten
soll: Am Taxistand sind alle gleich und müssen auch gleich behandelt
werden. Wer sich am Flughafen aufstellt, muss sich hinten
anstellen. First in, first out.
Das Gegenargument zu dieser Auffassung: An jedem Taxistand
hat der Kunde die freie Taxiwahl. Er trifft seine Entscheidung
unter anderem aufgrund unterschiedlicher Taxi-Typen wie Kombi,
Bus. Oder er entscheidet sich für ein E-Taxi. Bei 25 E-Taxis müss-
FOTOS: FMG, Taxi Times
4 SEPTEMBER / 2019 TAXI