Motocross Enduro Ausgabe 12/2019
Wunschkonzert Kinder, wie die Zeit vergeht. In wenigen Wochen ist Weihnachten und ihr und eure Lieben seid sicher schon fleißig am Geschenke kaufen. Ein Vorab-Weihnachtsgeschenk hat sich unsere Testcrew um Marko Barthel gemacht. Diese wünschte sich nämlich schon lange, alle aktuellen Enduromodelle mit einem 300-ccm-Motor in einem Vergleichstest gegeneinander antreten zu lassen. Gesagt und nach umfangreicher Organisation getan: In dieser Ausgabe startet Teil 1 (ab Seite 12). Auch unserem Dauertestmotorrad Husqvarna FE 350 (Foto oben) wurde nach 15 Betriebsstunden Gutes getan, und zwar in Form einer neuen Auspuffanlage . Die Wahl fiel auf die Komplettanlage von Akrapovic. Welchen Eindruck Marko Barthel von dieser „Umrüstung“ hat, erfahrt ihr ab Seite 28. Natürlich geben wir euch in dieser Ausgabe auch wieder Technik-Tipps. Diesmal haben wir uns mit dem Thema Rad-Ventile befasst. Ab Seite 34 erklären wir euch, wie man Fehlstellungen korrigiert und damit den Abriss des Ventils vermeidet. Winterzeit = Supercrosszeit. Das Dutch-Supercross in Zuidbroek machte den Anfang. ie herausragendste Leistung dort präsentierte Brian Hsu, der Prinz von Zuidbroek wurde. Bericht ab Seite 38. Nur eine Woche später folgte die Fortsetzung und damit der Auftakt der deutschen SX-Saison beim ADAC Supercross in Stuttgart. Hier dominierte die SX1-Klasse US-Boy Ryan Breece. Zur großen Freude der Fans setzte sich in der SX2 Paul Haberland mit einer Super-Performance in Szene. Bericht ab Seite 42. Die Die Maxxis-Reifenentwickler haben sich mit Enduroweltmeister Bradley Freeman zusammengesetzt und eine völlig neue Enduro-Reifen-Kombi entwickelt: Maxxenduro M7332F/ M7324. Wie sie im praktischen Gebrauch funktioniert, erfahrt ihr ab Seite 48. In unserer Serie „Tipps & Tricks“ haben wir uns diesmal dem Schutz eures Bodys gewidmet. Welche Knieschoner, welcher Nierengurt und Brustpanzer, welches Protektorenhemd und welcher Ellbogenschützer sich für wen eignet, lest ihr ab Seite 50. Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen und natürlich eine besinnliche Adventszeit.
Wunschkonzert
Kinder, wie die Zeit vergeht. In wenigen Wochen ist Weihnachten und ihr und eure Lieben seid sicher schon fleißig am Geschenke kaufen. Ein Vorab-Weihnachtsgeschenk hat sich unsere Testcrew um Marko Barthel gemacht. Diese wünschte sich nämlich schon lange, alle aktuellen Enduromodelle mit einem 300-ccm-Motor in einem Vergleichstest gegeneinander antreten zu lassen. Gesagt und nach umfangreicher
Organisation getan: In dieser Ausgabe startet Teil 1 (ab Seite 12).
Auch unserem Dauertestmotorrad Husqvarna FE 350 (Foto oben) wurde nach 15
Betriebsstunden Gutes getan, und zwar in Form einer neuen Auspuffanlage . Die Wahl fiel auf die Komplettanlage von Akrapovic. Welchen Eindruck Marko Barthel von dieser
„Umrüstung“ hat, erfahrt ihr ab Seite 28.
Natürlich geben wir euch in dieser Ausgabe auch wieder Technik-Tipps. Diesmal haben wir uns mit dem Thema Rad-Ventile befasst. Ab Seite 34 erklären wir euch, wie man Fehlstellungen korrigiert und damit den Abriss des Ventils vermeidet.
Winterzeit = Supercrosszeit. Das Dutch-Supercross in Zuidbroek machte den Anfang. ie herausragendste Leistung dort präsentierte Brian Hsu, der Prinz von Zuidbroek wurde. Bericht ab Seite 38.
Nur eine Woche später folgte die Fortsetzung und damit der Auftakt der deutschen SX-Saison beim ADAC Supercross in Stuttgart. Hier dominierte die SX1-Klasse US-Boy Ryan Breece. Zur großen Freude der Fans setzte sich in der SX2 Paul Haberland mit einer Super-Performance in Szene. Bericht ab Seite 42.
Die Die Maxxis-Reifenentwickler haben sich mit Enduroweltmeister Bradley Freeman
zusammengesetzt und eine völlig neue Enduro-Reifen-Kombi entwickelt: Maxxenduro
M7332F/ M7324. Wie sie im praktischen Gebrauch funktioniert, erfahrt ihr ab Seite 48.
In unserer Serie „Tipps & Tricks“ haben wir uns diesmal dem Schutz eures Bodys gewidmet.
Welche Knieschoner, welcher Nierengurt und Brustpanzer, welches Protektorenhemd und welcher Ellbogenschützer sich für wen eignet, lest ihr ab Seite 50.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen und natürlich eine besinnliche Adventszeit.
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Hard<strong>Enduro</strong>Series Germany Championat<br />
Die Hauptwertung ging nach einem packenden Finale diesmal an Leon Hentschel. Der Vizemeister vom ersten Jahr der Serie legte eine konstante Saison<br />
hin. Mit einem Tagessieg konnte er Robert Scharl und Kenny Lötzsch auf die Plätze 2 und 3 verweisen.<br />
Die Siege in den sieben Läufen teilten sich unter folgenden Fahrern auf: Gallas (Neugattersleben, Hamma, Schwepnitz), Scharl (Neuhaus-Schierschnitz,<br />
Vellahn), Hentschel (Meltewitz) und Gutzeit (Crimmitschau). • Fotos: Moritz Dudeck<br />
Mal sehen, ob der Wassergraben in<br />
Neuhaus-Schierschnitz wieder zum<br />
Scharfrichter im ersten<br />
Finallauf 2020 wird ...<br />
Der Ausblick auf das Jahr 2020<br />
2020 wird die Serie im Großteil in Mitteldeutschland<br />
ausgetragen und von März bis Oktober<br />
laufen.<br />
Der Saisonstart wird wie <strong>2019</strong> in Neuhaus-<br />
Schierschnitz stattfinden. Ein genauer Termin<br />
wird noch bekanntgegeben, dieser wird wieder<br />
Ende März sein. „Wir wollen eine Kollision zum<br />
Saisonbeginn mit der Deutschen <strong>Enduro</strong>meisterschaft<br />
vermeiden, deshalb warten wir noch<br />
etwas mit dem festen Termin“, so Clubchef<br />
Thomas Sünkel.<br />
Die Reise der Hard<strong>Enduro</strong>Series Germany geht<br />
danach weiter nach Crimmitschau. Dort wartet<br />
am 30./31.5. wieder das volle Programm auf<br />
die Fahrer. Neben dem Serienlauf am Sonntag<br />
gibt es bereits am Samstag wieder die volle Action<br />
mit dem Sächsischen Offroadcup und einem<br />
Super<strong>Enduro</strong> am Abend mit anschließender<br />
Party.<br />
Nach der Sommerpause folgen die Läufe in<br />
Meltewitz am 13.9. und das große Finale erneut<br />
in Schwepnitz. Der Finaltermin wird ebenfalls<br />
in Kürze bekanntgegeben.<br />
„Eventuell kommt noch ein fünfter Termin hinzu,<br />
allerdings sind wir von der Serienorganisation<br />
mit dem bisherigen Kalender sehr zufrieden.<br />
Wichtig sind uns hochklassige Rennen mit<br />
einem starken Teilnehmerfeld. In der kürzlich<br />
abgelaufenen Saison hatten wir gegen Saisonende<br />
einen kleinen Teilnehmerschwund, was<br />
aber hauptsächlich an Terminüberschneidungen<br />
und Verletzungen lag. Mit dem etwas ausgedünnten<br />
Kalender geben wir nun allen die<br />
Chance, auf Erholungszeit und auch auf Starts<br />
bei anderen Rennen und Serien“, schildert Denis<br />
Günther die Pläne für die neue Saison.<br />
Der Einschreibungsstart wird am 1.1.2020 ab<br />
<strong>12</strong>:00 Uhr erfolgen.<br />
• Fotos: Uwe Laurisch<br />
MOTOCROSS ENDURO 65
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