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Touring Dezember 2019

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TECHNIK<br />

FOTOS ZVG<br />

Sogar Kleinwagen<br />

übernehmen Matrix-<br />

LED-Scheinwerfer,<br />

wenn auch einfachere<br />

ken. Aber vor allem verbreiten<br />

die elektronisch geregelten<br />

LED-Scheinwerfer ein<br />

Lichtbündel, das dem Tageslicht<br />

nahekommt und übertreffen<br />

damit noch die Xenonlampen.<br />

Weiter zeichnen sich<br />

die LEDs durch ihren geringen<br />

Energieverbrauch aus sowie<br />

durch ihre Langlebigkeit.<br />

Nachteil: Im Prinzip muss<br />

man den ganzen Projektor<br />

wechseln, wenn eine Diode<br />

defekt ist.<br />

Matrixscheinwerfer<br />

Bis vor Kurzem noch der<br />

Oberklasse vorbehalten, halten<br />

Matrix-LED-Projektoren<br />

auch in tieferen Kategorien<br />

und sogar bei Kleinwagen<br />

der letzten Generation Einzug.<br />

Je nach Modell aus einer<br />

unterschiedlichen Anzahl<br />

LED-Batterien bestehend –<br />

16 bei einem Opel Astra oder<br />

84 bei einem Porsche 911 –,<br />

regulieren die Matrixscheinwerfer<br />

automatisch die<br />

Länge und die Verteilung des<br />

Lichtbündels. Durch das gezielte<br />

Abschalten gewisser<br />

Dioden werden andere Verkehrsteilnehmer<br />

nicht geblendet,<br />

während der Projektor<br />

kleinste Ecken der<br />

Umgebung weiter ausleuchtet.<br />

Diese Systeme schalten<br />

auf Fernlicht um, sobald man<br />

die überbaute Umgebung verlässt.<br />

Einige mit Wärmebildkameras<br />

gekoppelte Systeme<br />

erkennen Personen und<br />

Tiere. Dementsprechend haben<br />

Matrixscheinwerfer ihren<br />

Preis. Ihre Komplexität<br />

scheint grenzenlos. Bei einigen<br />

Prototypen werden sie<br />

zum Beispiel eingesetzt, um<br />

Symbole direkt auf die Strasse<br />

zu projizieren oder um<br />

Fussgängerübergänge auszuleuchten.<br />

Ein gewagter<br />

Schritt, der noch nicht durch<br />

Gesetzgebung abgesegnet ist.<br />

Trotz der angekündigten Welle an LED-<br />

Scheinwerfern dürfte nächstes Jahr<br />

noch die Hälfte der in Europa neu zugelassenen<br />

Autos mit klassischen Halogenscheinwerfern<br />

ausgerüstet sein, so<br />

Experten. Auch wenn sie weniger leistungsfähig<br />

sind als andere Techniken,<br />

ist ihre Lichtstärke hoch. Zudem haben<br />

sie den Vorteil, dass sie ein für die Augen<br />

angenehmes Licht ausstrahlen und<br />

weniger blenden. Ihre Langlebigkeit ist<br />

zwar geringer, aber oft kann man die<br />

Lampen einfach und günstig auswechseln.<br />

Widerstand der Halogen<br />

Immer noch aktuell<br />

Halogenlampen<br />

sind günstig<br />

und praktisch<br />

Fortsetzung folgt. •<br />

Dez <strong>2019</strong> / Jan 2020 | touring 41

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