Sportguide Bike, 1/2020

Viele aktuelle E-Bikes und
E-Mountainbikes wollen
mit unglaublichen Eigenschaften
wie z.B. einer sackteuren
Ausstattung, einem Wahnsinns-Motor,
grenzenloser eConnectivity
oder anderen Features imponieren.
Das will das Rossignol
E-Track Trail nicht, es konzentriert
sich auf das Wesentliche,
nämlich dem Fahrer ein E-Bike
mit auf den Weg zu geben, das einfach
zu handhaben ist, das gut abgestimmt
ist und das auf den
Trails Spass macht.
Das stimmige Setting
Als ich mich heute Morgen beim
Treffpunkt einfinde, um das E-Bike
zu testen, steht mein Testbike
schon geschniegelt und gestriegelt
dort. Der erste Eindruck zaubert
mir ein Lächeln ins Gesicht,
denn das Design ist Rossignol
echt gelungen: Farben, Proportionen,
Schriftzug, so muss ein E-
Mountainbike heutzutage aussehen
und erst das mächtige Unterrohr,
das macht echt was her. Ich
heb das E-Bike am Sattel an, um
es auf meine Seite zu drehen und
denke mir, „Wow, wie leicht ist
denn das Hinterrad”. Es fühlt sich
an wie ein Fahrrad. Auch die Komponenten
überzeugen, nichts Übertriebenes
und nichts Billiges, kurzum
ein gelungenes Set: Bei der
Federung wurde eine ordentliche
Federgabel von RockShox mit 150
mm Federweg und ein gleichwertiger
Dämpfer derselben Marke
verbaut. Damit ist im Gelände genügend
Komfort vorhanden, selbst
leichte Sprünge liegen mit dem
Allmountain-E-Bike drin. Bei den
Bremsen setzt man auf ein Vier-
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