Radtour Dordogne - Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club ...
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Mailbox – Resonanz 41<br />
Grüße aus dem Internet<br />
Wer sich an die letzte Ausgabe von frei<br />
atmen! erinnern kann, der weiß, daß bereits<br />
eine Weile vor dem Auslieferungstermin der<br />
gedruckten Ausgabe eine elektronische<br />
Kopie der schön sten Beiträge und wichtigsten<br />
Termine z.B. in der Link-DO-Mailbox<br />
in Dortmund zu lesen sein sollte.<br />
Bereits ab dem 20. März konnten Mailbox-<br />
Fans auch die Artikel der vorliegenden<br />
Ausgabe unter dem Z-Netz-Brett /!LINK-<br />
DO/TERMINE und /!LINK-DO/TREFF<br />
finden. Da ich nun endlich über einen<br />
Offline-Reader verfüge, können außerdem<br />
ab sofort die Nachrichten von jeder Mailbox,<br />
die folgende Bretter bzw. Konferenzen anbietet,<br />
gesaugt werden:<br />
de.rec.fahrrad (oder im Z-Netz das Brett<br />
/DE/REC/FAHRRAD, oder /Z-NETZ/<br />
FORUM/VERKEHR). Die Vertei lung auf<br />
weitere Bretter ist nicht ausgeschlossen, weil<br />
der Datenaustausch mit der Box sich nun<br />
erheblich schneller gestaltet, als bei meinen<br />
ersten Versuchen. Die endeten oftmals mit<br />
einer Panne auf dem Daten-Highway .<br />
Trotz jener anfänglichen Schwierigkeiten<br />
geht es weiter. Danke an alle, die mir in der<br />
schweren Zeit völliger Verwirrung zwischen<br />
Bits und Bytes mit Rat und Tat zur Hilfe<br />
gestanden haben. Einer davon ist unser Wat -<br />
ten scheider ADFC-Mitglied Enno de Vries,<br />
der mir per e-mail den Briefwechsel zwischen<br />
der Deutschen Bahn-AG und ihm zum<br />
Thema „<strong>Fahrrad</strong>mitnahme“ schickte, um ihn<br />
in der frei atmen! zur Diskussion zu stellen.<br />
An alle, die jetzt nicht so recht wissen, wo -<br />
von der da überhaupt redet, sei die Botschaft<br />
gerichtet, daß ich spätestens im Herbst bei<br />
einem Radlertreff im Café Sorglos vorführen<br />
möchte, was e-mail überhaupt ist, was damit<br />
möglich werden könnte und was nicht.<br />
Computer-Hasser (war ich auch mal) sind<br />
herzlich eingeladen.Schließlich handelt es<br />
sich nicht um trockene Wissenschaften kommunikationsloser<br />
Computer-Hacker (werde<br />
auch ich nie werden), sondern um die Chan -<br />
cen einer Technik, die man nicht allzu<br />
schnell als Mummpitz abtun sollte. Zur Zeit<br />
diskutiert z.B. eine Reihe von Ortsverbänden<br />
über die Möglichkeit, Interna und<br />
öffentliche Nachrichten, sowie überregionale<br />
Ter mine untereinander via Mailbox<br />
auszutauschen, was eine erhebliche Kosten -<br />
sen kung in Sachen Porto und Telefonge -<br />
bühren mit sich bringen würde. Mehr dazu<br />
in der nächsten „frei atmen“. Nur Geduld.<br />
So, und hier ein paar Briefe aus meiner<br />
Mail. Wenn auch ihr Artikel schreiben<br />
möch tet, oder Anregungen habt, schreibt sie<br />
auf und ab damit an:<br />
Lichtblick@Link-DO.donut.ruhr.com (von<br />
woher auf der Welt ist egal). Das Z-Netz<br />
erreicht man z.B. über die Link-DO: (0231)<br />
1300876.<br />
Natürlich beantworten wir auch konventionelle<br />
Briefe, ist doch Ehrensache.<br />
Bis bald, VW<br />
Hier erstmal der Briefwechsel zwischen<br />
Enno de Vries und der Bahn. Interessant zu<br />
er fahren, wie man sich dort trotz aller Miß -<br />
stände weiterhin optimistisch gibt. Lassen<br />
wir uns überraschen:<br />
An DB-AG,Geschäftsbereich Fernverkehr<br />
Sehr geehrte Damen und Herren,<br />
seit dem 1. Juni 1993 versuche ich, die im<br />
Rah men der seinerzeitigen Preiserhöhung<br />
eingeführte Tarifverbesserung der kostenlosen<br />
<strong>Fahrrad</strong>mitnahme beim Ticket2000<br />
zwischen Bochum-Wattenscheid und Hagen<br />
für meine tägliche Fahrt zur Arbeit zu<br />
nutzen (Geworben wurde für das Ticket<br />
2000 z.B. damit, daß eine kostenlose<br />
<strong>Fahrrad</strong> beför derung im Preis der normalen<br />
Monatskarte enthalten sei)...<br />
...Auf dieser (Nicht-S-) Bahnstrecke gibt es<br />
aber nur morgens einen (Eil-) Zug hin (7:15<br />
Uhr) und nachmittags (16:14 Uhr) einen<br />
zurück, der laut Fahrplan eine <strong>Fahrrad</strong> be -<br />
förderung im Gepäckabteil erlaubt. Aber nur<br />
in seltensten Fällen ist tatsächlich ein<br />
entsprechender (Gepäck-) Wagen vorhanden...<br />
...Nun passiert es, daß die Mitnahme durch<br />
den Schaffner ganz verweigert wird, einerseits<br />
mit dem Hinweis auf die Zeiten (in Zü -<br />
frei atmen! 1/95